最近中古で購入したW202 C200電子制御5速の722.6のミッションですが、街中の走行上は問題無いのですが、高速で４-５速で滑っているのか？最 高速度が15

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匿名さんからの質問

最近中古で購入したW202 C200電子制御5速の722.6のミッションですが、街中の走行上は問題無いのですが、高速で４-５速で滑っているのか？最 高速度が150ｋｍしか出ません。あと街中で加速しよ うとキックダウンさせても加速感がありません。これってやっぱり滑っているんでしょうか？ たぶん滑っているかと思いますが対処法はATF交換とかATフィルター交換とかエレクトリックプレート（AT基盤）交換位では直らないでしょうか？
w202のc200ならそんなものです。このミッションが滑った場合はレッドゾーン付近まで回ってしまうような感じです。キックダウンしようがパワー感が出ない状態かと思いますが、この車は新車からそんな感じです。アクセルが重く、車が異常に重く感じるはずですが、これこそ本来のメルセデスなんです。私も現行clsの他に208clkを所有していますが、同じ2000ccエンジンとミッションです。同じような感じですよ。せいぜい150～170くらいしか出ないと思います。

#最高速

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この質問「最近中古で購入したW202 C200電子制御5速の722.6のミッションですが、街中の走行上は問題無いのですが、高速で４-５速で滑っているのか？最 高速度が150ｋｍしか出ません。あと街中で加速しよ うとキックダウンさせても加速感がありません。これってやっぱり滑っているんでしょうか？ たぶん滑っているかと思いますが対処法はATF交換とかATフィルター交換とかエレクトリックプレート（AT基盤）交換位では直らないでしょうか？」に答えてみる

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最高速の知っておきたい情報

最高速に関する基本的な情報まとめです。

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最高速に関する他のよくある質問

最高速の知りたいことや、みんなが疑問に思っている 最高速に対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので 最高速への疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

バイクのチェーンについてですが、現在フロントスプロケが最高速方向にギアが１丁上がっています。
リアは純正です。
純正フロント15→16リア４１丁 チェーン交換する場合は純正サイズのチェーンで良いのでしょうか。
純正サイズは525/112リンクです よろしくお願いたします

みんなが知りたい質問

初めまして、ジャイロX中期に乗っています。
最近出だしの加速をしなくなり、少し走ると高回転に上がり普通に加速します。
バイク屋には多分プーリーかウエイトローラーの寿命だねと言われまし た。
交換するついでにノーマルからレーシングプーリーに変えようと思います。
最高速はチャンバーとパワーフィルターだけで最高速は８０キロ出ます。
走り出しを速くするにはどんなプーリーやウエイトローラーが良いか教えて下さい、宜しくお願い致します。
あと、ブレーキシューまでなら自分でばらした事はありますが、プーリー交換は簡単ですか？ちなみにプーリー外しは買いました。
色々とすいませんが回答宜しくお願い致します。

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スピードリミッターを解除すると最高速が高くなるのは分かりますが、加速力に大きな変化はありますか？ また、エンジンやブレーキの負担が大きくなったり、保険の対象から外れる？など、あまり素人が手を出すものではないのでしょうか？

みんなが知りたい質問

バイクのアウターローターを変えるとレスポンスが良くなるに従って、加速と最高速も良くなると聞きました。
加速はまだしも、最高速は伸びるのですか？？

みんなが知りたい質問

スクーターのタイヤについて。
後輪は説明書には90/90-10と書いてありますが、 前所有者が3.50-10を付けていて乗ってました。
スリップサインが出てきたので説明書どおり 90/90-10に交換しようと思いますが 乗り心地や加速感・最高速とか 変わってしまうものでしょうか。
違いが分らない程度でしょうか？

みんなが知りたい質問

マグナ50に乗っているのですが、キャブを外して中を確認したらパイロットジェットが詰まっていました(メインジェットはしっかり貫通していました） 最近最高速がでずアクセル全快にするとパコ パコ音がするようになりました。
原因はやはりパイロットジェットの詰まりでしょうか？知恵をお貸しください！

みんなが知りたい質問

BMW S1000RRはなんでこんなに速いの？ 動画だと現行のR1と五分五分の加速と最高速。
https://www.youtube.com/watch?v=hnYX5KjUqMY 何かエンジン等の決め手となる点があるのでしょうか？

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原付で最高速が速いマフラーを教えて下さい。
出来ればランキングで 前に調べて出てきたんですけど今調べても出てこないので お願いします

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スカイウェイブ250cj46aを中古で購入しました。
走行距離11000kmです。
レッドゾーンまでまわして(9500回転ぐらい)最高速が 110kmでした。
正常でしょうか？ ネットなどを見ると130kmぐら いはでるみたいですが...

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250のバイクで 加速 最高速 で速いバイクを教えてください。

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現在、フラットペダルでロードバイクに乗っています。
この間120キロ漕いだ時に若干余裕があったので頑張れば150キロぐらいは漕げると思います(見積もり甘いかな？) そこでそろそろビンディングシューズとペダルにに履きかえようかと思っているのですがビンディングに変えることで大体どれくらい巡航速度、最高速を上げることができるでしょうか

みんなが知りたい質問

原付 DIO AF68 の改造についです。
このAF68には12000kmほど乗っています。
加速、最高速ともに遅くて不満だったので、横綱製のハイスピードプーリー（3500円ほど）に交換しました。
ウェイトローラーはノーマル（５g）のままです。
結果、下り70km/h になりました。
しかし 登りが40km/hほどになってしまい困ってます やっぱり、なにかが犠牲になってしまうのはわかるのですが、改善の方法はありませんか？

みんなが知りたい質問

jazz50に乗ってるものです 最高速で走っていると減速した時やニュートラル入れた時にエンストします 急いでキックを蹴るのですがエンジンのかかりが悪いです 最近キャブのオーバーホールをお店でしてもらいましたが治りません 先日の質問で空冷だからとご回答をいただきましたが こんな事を続けてたら焼き付きますか？ また、バッテリーを変えたら治りますか？

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リモコンジョグZRエボにZERO製のプーリー、プーリーフェイス、ウエイトローラー、マフラーをつけました、ウエイトローラーの重さは6.5を3個にしたら最高速が落ちましたこれは、ウエイトローラー自体を重くしたら最高 速は上がりますか？

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モンキー・ゴリラに乗っている方に質問です。
私はゴリラにカブ90のエンジンを載せています。
キャブレターキタコPC20セット（キタコ出荷時のままです） エアクリーナーはキタコスーパーパワーフィルター スプロケットF・15T R・25T マフラー タケガワサイレントアップマフラー 今のところ街中で不通に乗れます。
最高速はメーター読みで70km/h台半ばです。
同じ様な仕様で乗っている方に聞きたいのですが、 最高速は同じくらいですか？

みんなが知りたい質問

ゴリラのボアアップを考えており, 6V後期型で, ハイカムがなく ノーマルヘッド 88ccボアアップ, PC20 タケガワパワーフィルター 社外マフラー スプロケット変更 純正ホイール の改造を考えています. どなたか似たような改造でどのくらい最高速が出るか教えてほしいです.

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S15に乗ってます(NAです) ドリフトとグリップでは車のセッティングて全く変わってきますよね。
グリップ系で固めていきたいのですが、どーゆーセッティングが定番でしょうか。
現在、BRITZのニュルスペ・TOKICOの足回り(ダウンサス)が入ってます。
NAでもしっかり峠を攻められる仕様にしたいです。
最高速とかよりも峠にあったセッティングについて教えてください。

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長崎から岐阜まで車で行くのですが フェリーなど使わず高速で行った方が一番安く済むのでしょうか？ どなたか最安値で行ける方法教えて下さい。

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【自動車・新車D-84】 スズキバレーノの良い点と悪い点を教えて下さい。
また最高速何km/hですか？

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マグナ50について！ マグナ50の外見に一目惚れして買いました！ マニュアルは初めてでクラッチなど難しくてニュートラル入れるのもままらなかったんですけど今は普通に走れるようになりました！ しかし遅い…… 車体はでかいからしょうがないけどまえのDIOのが早かったらからもっと早くしたいです。
中型免許？普通自動二輪？は持ってないんですけどボアアップ？しないと加速と最高速が両方あがらないって調べたら書いてあったんでボアアップが必要なら免許取りたいと思います。
車の免許は持っています！ 本題はボアアップしないで両方上げる方法は？ ボアアップしなきゃ無理！(その場合の必要なものを教えてください) 長くなりましたがお願いします！ 最後にマグナは通勤で使っているのでボアアップは75？がいいです。

みんなが知りたい質問

ご存知の方いらっしゃいましたら教えてください。
HONDA ２ストAF24ジョルノに乗っています。
最近純正エアクリーナーからパワーフィルターに交換したんですが、エアクリーナーの時で最高７ ０㎞ほど（車に並走してもらい車のメーター読み）出ていたのですが、パワーフィルター交換後、６０㎞前後に落ちてしまいました。
素人ですが、自分なりに考えた結果、 ①吸気は増えたのに、マフラーの詰まり等で排気が追い付かない。
②酸素が多くなりメインジェット等の番数を変更しないとダメ。
③ビッグキャブに交換。
④クラッチ側の軽量化。
バネ（小さい方）の交換必要。
⑤ウエイトローラー重くする。
⑥そもそも５０ccはそんなもん。
上記考えついた結果です。
的外れあると思いますが、ご教授下さい。
近々社外マフラーに交換予定です。
（純正メッキ仕様）同時にハイスピードプーリーに入っていたクラッチ側の小さいバネも交換します。
現状は、走行かなり（何回回ったか不明）、マフラー純正（排気口にオイル汚れひどい）、強化ベルト、ハイスピードプーリー（ボスが干渉した為削りワッシャーを入れています）、社外ウエイトローラー、パワーフィルターです。
その他キャブ等純正です。
エアスクリューのみ調整しています。
最終的には、低速域加速は捨てて（坂道は登りたい）、最高速アップを目指しています。
宜しくお願いします。

みんなが知りたい質問

JAZZ50乗りです。
最近 加速などが遅くて速くしたいなと思いちょっといじろうかと思ってます。
「バイク詳しい人に構ってもらう」 できれば加速と最高速のパワーが欲しいです。
それで、最低限なにを買えばいいでしょうか。
あまり詳しくないので買えばいいパーツを教えてください。
50ccからキタコさんの88ccのボアアップキットを買おうかと思ってます。

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インパルス４００について質問です！ 年式はいつぐらいのが良いのでしょうか？ 加速や最高速はどんな感じですか？ 乗り心地やタンデムはどんな感じですか？ よろしくお願いします！

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エイプ50について質問です 現在エイプ50に乗っているんですが最高速などに満足出来ず色々と調べてみるとCB50系のエンジンが流用出来るということみたいですが12vのままにしたいので腰上だけ移植したいと思っています。
ですが、当方無知識なため不安です。
そこで聞きたいのですが、腰上の移植は簡単でしょうか。
また腰上移植だけでCB50系並みの馬力は得られますでしょうか。
もちろんキャブなどもCBの純正で揃える予定です。
エンジンについては全然わからないので詳しく教えていただけるとありがたいです。
みなさまの回答お待ちしております！

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ライブディオzx前期型の質問です。
0発進から40㎞くらいまでの加速がノーマルのzxと同じくらいしかでず悩んでおります。
最高速は80㎞以上出ているので不満はないのですがどうも加速ぎ遅いのでストレスです。
ウエイトローラー調整もいろいろとやったのですがイマイチです。
これをこうしてみればなどのアドバイスよろしくお願いします！ 改造点 ベリアルブレイズチャンバー 横綱ハイスピードプーリー デイトナcdi青箱 ウエイトローラー8g3つ キタコパワーフィルター ボスワッシャー2枚

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af68の4ストディオに乗っています 現在の仕様は ・武川ハイスピードプーリー ・武川ウエイトローラー その他ノーマルです 最高速は60ちょいしか出ないしレスポンスも悪く出足がもたつきます。
そこでたどり着いたのが軽量クラッチです。
2ストは高回転でミートすると出足が良くなるのは知っていますが4ストでは効果はないですか？また、マフラーを変えると抜けが良くなりすぎて遅くなると聞いたのですが変えないほうがいいですか？また、ノーマルでハイギアはまずいですよね、ボアアップキットが発売されていないのでボアアップしたくてもできなくて…笑 af68の加速、最高速をあげるにどーするべきか教えてほしいです！

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NS1(前期）についてです、エンジン関係に手を加えようとしてるのですがこんな内容でいじりたいのですが何か他にもやった方がいい所はありますか？(プラグの熱番などなど…） 社外パワーフィルター NS1後期インテークマニーホールド リブラプロ m7チャンバー 銀ポッシュ 強化プラグコード です、またこのように手を加えた場合セッティングや注意点を教えてください。
あと最高速では無くて加速仕様にしたいのですが、スプロケットはどのように変えたらよろしいのでしょうか？アドバイスお願いします。
プラグは8番を使ってます

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スズキアルトワークスとアルトターボRSどちらが速いでしょうか？ 最高速

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質問です！ スーパーカブ50をタケガワの81ccにボアアップして乗っているのですが、乗った感じ加速は確かに少し上がっている気がするのですが、最高速がほとんど伸びません。
どうすれば最 高速があがるのでしょうか。
ボアアップした以外は純正です。
回答よろしくお願い致します。

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ns400rってフルノーマルで最高速はどれくらいなんですか？ 100までの加速とか何秒くらいで出るんですか？