排気量って何なんですか?原付きとか50ccとかですけど、小さくないですか?小さいコップくらいの量もありませんよね?それでどうやって人を載せて走るのですか?

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匿名さんからの質問

排気量って何なんですか?原付きとか50ccとかですけど、小さくないですか?小さいコップくらいの量もありませんよね?それでどうやって人を載せて走るのですか?

排気量とはエンジンの1サイクルで使用する混合器の量です なので、エンジンが使用する混合器の量は排気量×エンジンの回転数です 排気量50ccで5000回転くらいまわしていた場合、50cc×5000回転/60秒≒4,166cc≒4リットル 4ストだとその半分の2リットル 1秒間に2リットル分の混合気がエンジン内を通過しています 概ね間違っていないと思いますが、間違ってたらゴメンナサイ ついでに、銃の弾丸に使用する火薬の量は3グラムとかその程度で鉛の弾を1000メートル以上も飛ばす事が出来ます 火薬を裸で燃やすとシュバっと燃えるだけなんですけどね

#排気量

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みんなが知りたい質問

エンジンの事にあまり詳しくないものですが昔、2stのバイクに乗っていた時、何を思ったかシリンダーヘッドを1.5mm研磨したことがあります。
プラグの熱価を8番から10番まで上げてレギュラーで乗ったらなんというかいまいちな乗り味でした ハイオクに変えたら良い、みたいなことが雑誌に書いてあったのでハイオクを入れたところ驚くほど乗り味がよくなりました 今4stで圧縮比が11対1(1対11?)の車両に乗っていますがレギュラーで何の問題もないどころかハイオよりも乗った感じが良いです 質問なのですが、レギュラーとハイオクを入れる差は圧縮比で決まるわけではないのでしょうか? 2stの圧縮比はいくら1.5mmもヘッドを研磨しても4stより低いと思のですが…(ノーマルで6.2となっていました) 燃焼温度の差なのでしょうか? 2stの方が燃焼温度が低いと聞いたことがあるのですが、それは間違っていますか? あとエンジン関連の質問と違いますが1998年に生産されたバイクの排気音量を99dbになるマフラーに変えたら違反ですか? 99dbは違反じゃないとしてもうるさすぎるので変える気はありませんが、排気音量の規制が昔と今で違うと聞いたことがあるので質問しました