エンジンオイル粘度について

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匿名さんからの質問

エンジンオイル粘度について。 私は普段下道しか利用せず、エンジンも1000-1200回転（50-70km/h）しか回しません。 この場合、エンジンオイルは燃費を考えると0W-20で十分ですか？それとも5W-30の方がいざというときにいいですか？ エンジンの排気量は2.4Lです。
エンジンオイルの粘度は一般使用の乗用車なら高速道路の使用頻度に関係なく取扱説明書に記載のある粘度を使って下さい。 ざっくり言うと0W-20は省燃費車用、5W-30は普通のエンジン用です。 Wの前の数字は0℃時のオイルの硬さを表し、数字が大きいと硬くなります。-(ハイフン)以下の数字はそのオイルの適性温度範囲を示し、数字が大きいと広範囲になります。プリウスなどハイブリッド車はエンジンが止まっていることもあるのでエンジンが常に高温になりにくいので冷えていても掛かりやすい0W-20を適正としています。 なので質問にありました、いざという時に5W-30の方がイイか？というのは私なら2.4Lエンジンなら発熱量も高いでしょうから温度範囲は広めがイイと思います。推奨オイルが5W-30なら寒冷地なら0W-30を使うのも冬季始動性UPとも考えられますが、オイルの価格は少し高くなるかと思いますよ。 ちなみにあまり安いオイルは潤滑性能が落ちるので使わない方がイイですよ。 500円／1Lのエンジンオイルを3000km毎に交換するなら1000円／1Lのオイルを6000km毎に交換する方がはるかにイイです。

#排気量

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なぜ４０８㏄のＣＢ４００ＦＯＵＲは３９８㏄のＣＢ４００ＦＯＵＲより中古の相場が安いのですか。
４０８㏄のほうが排気量が大きいぶんだけ馬力もあるのになぜ安いのですか。
３９８㏄より４０８㏄て販売台数が少ないそうですが。
希少車て販売台数が少ないほうが価値が高いはずなのでは。
と質問したら。
中免 という回答がありそうですが こういうバイクを買う人ってマニアだから大型二輪免許ぐらい持っているはずなのでは。
それはそれとして。
なぜＣＢ４０８ＦＯＵＲはＣＢ３９９ＦＯＵＲより相場が安いのですか。

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軽自動車の排気量が360ccから550ccに変わったのは、いつですか？

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スクーターについて疑問が有ります。
通常、スクーターは遠心クラッチで 動力を伝えて走行すると思いますが、 それですと、排気量に関わらず エンジンのの回転数、ギア比率 で最高速が決まると思います。
車みたいに自動的にギアチェンジ するスクーターがあるかは有るとは 思いますが。
よく、250ccのビックスクーターを 見かけますがトルクが有るだけで スタートダッシュは私の125cc と変わりません。
余談ですが。
ビックスクーターの魅力と最高速は どれくらいになるかと疑問に感じ、 投稿いたしました。
よろしくお願いいたします。

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同じ排気量の車でハイブリット付と無しでは ハイブリットの方が速く感じたりするんですか？

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私は250ccだと思います。
理由はオールマイティが故に高速走行等の安定性に難があるからだと考えます。
偏見で申し訳ないですが…

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大型ネイキッドで乗るならどっち？ 理由も添えてね。
xjr zrx 排気量は指定なし

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アルファードG平成17年式 排気量2362cc で、 440km走行 するのに レギュラー55L 単純計算で燃費8km/Lっていいほうですか？？

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車購入予定です。
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排気量2000前後 同じような型のガルウィング付き、または付けて似合う車を教えて頂きたいです。
メーカーはこだわりません。
宜しくお願いします。

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東名・名神を5時間以内（休憩時間を含む）で走破した方はいらっしゃいますか？ 走破された方は、いつ頃、なんという車種の車（エンジン排気量も）で、巡航速度はどのくらいで走破したのかも教えてください。
（途中ドライバー交代の有無も） それから、到着したときに疲労困憊だったのか、余裕だったのかも併せてお教えください。

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排気量2.4のRB1オデッセイに乗ってるのですが気温14℃の場所に半日車を置いてましたがエンジン始動後、2.3分ぐらいで水温計が真ん中より少し下(正常値)にすぐ上がったのですが冷却水が足りないの でしょうか？あと高速走行は避けるべきなのでしょうか？

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先日、リード50/100の(AF48.JF06)外装9点セットを某オークションから購入したのですがリード50と、リード100って排気量や車体の大きさが違うにもかかわらず同じ外装partsがつくのでしょうか？？ まだ、商品は届いてないので届く前に分かればキャンセルしようと思うので教えてください。

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つまらない質問かもしれませんが、かなり気になったので、宜しければ回答の方、よろしくお願いします。

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自動車なんかのサイズ？で使われている「排気量」ってなんですか。

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drzよりこっちのほうがいいよとかありましたら、教えて欲しいです。
250も考えたのですが 他の大排気量車とツーリングにいくこともあるので、力不足が心配です！ drzで他の大排気量車についていけますか？ 価格、国産、外車、排気量に制限なしであなたならどのモタードをお勧めしますか？ 回答お願いします！

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排気量3000ccの自動車の維持費は10万ぐらいですか？ 修理費は別で。
輸入車です。

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エンジンの事にあまり詳しくないものですが昔、2ｓｔのバイクに乗っていた時、何を思ったかシリンダーヘッドを1.5ｍｍ研磨したことがあります。
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急ぎです！！！ エンジンの総排気量の計算について教えてください。
シリンダ内径:95.5mm ピストン行程:81.4mm シリンダ数:6 総排気量はいくらですか。
ただし、円周率は3.14として計算しなさい。
を今夜中に解答お願いします。

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今原付に乗っていて、免許を取ったので、 アドレス100に乗り換えようと思っているのですが、 任意保険は原付の奴をそのまま引き継ぐことができるんですか？ それとも排気量が変わるとまた変更しないといけないのですか？

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バイクの任意保険についてなのですが先日バイク屋で排気量が異なるバイクの場合任意保険は引き継ぎできないと言われました。
250から400でも 250から大型でも6等級からになると言われました。
250 ccから将来的には大きいバイクに乗ろうと思ったのですがこれじゃあ最初にデカイの買った方がよく思えてきました。
やはり任意保険は排気量が違う場合できないのでしょうか？？

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ETCでの障害者割引についてです。
ＥＴＣでの障害者割引を適用したいのですが、免許を持っているのが 妹で障害者手帳を持ってるのが親父なのですが、この場合でも問題なく適用できますか？ また登録する場合 どの様な手順でどこに何を持っていけばよいですか？ 車種によっても登録ができないと聞いたことがありますので念のため一応書いときます 車種：トヨタ ラクティス 排気量1.5リッター 現在、障害者割引を適用中の方もしくは詳しい方、宜しくお願いいたします

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ハーレー８８３アイアンの２０１７年版も １０７エンジンへの切り替えでしょうか？ それとも排気量１０００以上のクラスだけでしょうか？

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YZF-R125というバイクに乗っていますが水冷であるにも関わらず頻繁にファンが回りだします。
高速走行では大丈夫ですが。
なら空冷の大排気量だとぶっ壊れるんじゃないのでしょうか？ もしか して私のバイクそのものが何かが既に壊れていてオーバーヒート気味になっているんじゃないのか心配です。

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排気量2,500ccを超えるオートバイ。
お世話になります。
道路運送車両法ではナナハンでもホンダゴールドウイングでも分類上「小型二輪車」のくくりになると思うのですが、今から25年くらい前にオートバイの雑誌で「排気量2,500ccを超えるものは「普通二輪」となり自動車税も異なる」との記述を見たような気がします。
2016年現在、webでいくらググっても道路運送車両法(道路交通法ではなく)で言う「普通二輪」に関する情報を見つけられないんですが、そういった区分が過去には実際にあったのでしょうか? ボスホス(例えば8,200ccのモデル)でも400ccと同じ自動車税を払っているのでしょうか? 因みに私はオートバイ歴32年です。
よろしくお願いいたします。

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原付スクーターのアクセルレスポンスってどうなのでしょうか？ 何だか気になっていたのですが、私が普通自動二輪を取得した時にビッグスクーターに少し乗った時はアクセルを捻ってもMTのCB400よりレスポンスが悪くワンテンポ遅れて加速するのがかなり感じられました。
以来オートマに乗る機会はなかったのですが、50ccのスクーターや125ccのスクーターも教習車のビックスクーターみたいにワンテンポ遅れるのでしょうか？ それとも、小排気量車はビグスクみたいな遅れはなく捻った瞬間ポンと加速してくれるのでしょうか？

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アルファロメオの159についてです。
中古車市場で大分値段的にも安価になってきました。
そこで、2.2リットルと3.2の差を知りたいです。
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元ヤンキースの伊良部秀輝さんがロサンゼルスで排気量4600のトライクに乗っていました。
これって日本円でいくらくらいするんでしょうか？ご存知の方教えてください。

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トヨタ86とスイフトRSのどちらを購入するか悩んでいます。
86を購入予定なのですが、排気量が少なく、燃費がいいスイフトRSに惹かれています。
維持費がどれくらい違うのか教えてください 。