マークIIツアラーvに乗ってます、リアのへこみ部分ですが、これはラバーカップ等を使って直りませんか? もし板金をしたとしてこの具合のへこみだと おおよそいくらぐ

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匿名さんからの質問

マークIIツアラーvに乗ってます、リアのへこみ部分ですが、これはラバーカップ等を使って直りませんか? もし板金をしたとしてこの具合のへこみだと おおよそいくらぐらいになりますか?

あらら、オイラは90系Vですが、同じ凹みですな。 この写真は、100系でしょうね。 オイラは、滅多に乗らないから、放置してます。 その内に、後ろのトランクの内張りを外して、内側から たたき出す予定です。 何とか、なると思ってますからね。

#板金

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三相スイッチのアース部接続についてお教えください例えば三相電源で0.75KWでも1.5KWでも(何でもよいのですが)のモーターを回すとします モーターとケーブルと20Aのコネクタを繋げると使用できます でも停止したいときは、コネクタを抜かねばなりません そこで画像のような一般的な押しスイッチ(安価な)を中間にかませる場合 RSTについては問題ないのですが画像のスイッチにもモーターと同じように板金部分に アースを接続するネジがあります ここからが質問なのですがコネクタ側のケーブルをアース接続とRSTを繋げます(線は4本) これが画像のスイッチの下側だとするとスイッチ上の方の配線がモーターに繋がるわけですが 接続はRSTの3本だけでよいのでしょうか?? それともモーターのアース接続部に緑色の線を用意して接続し、スイッチ側のアースに繋げなければいけないのでしょうか?? 要約すると上も下も4本線を繋げるのか上の方はアース接続しない3本でよいのでしょうか?? GRDの原理がいまいちわからないのでいつも電源側もモーター側もアース接続していますが 必要なければモーターとスイッチのケーブルは4芯でなく3芯ですむので楽なのですが・・・ もちろん配線するのには電気工事資格が必要なのは理解していますが、画像のスイッチのアース接続法についてお教えください よろしくお願いします