車についての質問です

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匿名さんからの質問

車についての質問です。 最近、アクセルをふむと、キーという音がするため、ディーラーに行ってみてもらうと、ベンチレーションホースの交換を勧められました。15000円かかります。普段、車検 をうけているのは一般の板金屋です。車検は来年あり、きっと車検ではひっかかると言われました。そこで今、ディーラーさんで修理すべきか板金屋さんで来年まで修理待つか悩んでます。素人のため、車関係の方の意見を聞きたいです。よろしくお願いします。

キーキー音が気になるなら、交換しましょう。 車検迄待って交換するのも手ですが、それまでベンチレーションホースが持つかどうかは、誰にもわかりません。 交換しなかったばっかりに、出先で故障して、修理費用のほかに、 ・レッカー費用 ・マイカー回収費用(出先のディーラーにクルマを取りに行く為)がかかる恐れがありますが、よろしいでしょうか? なので、 ディーラーに依頼する。 板金屋に持って行って、相談する。 車検まで放置する。 の選択肢があります。 私なら、すぐに交換しますけど。

#板金

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三相スイッチのアース部接続についてお教えください例えば三相電源で0.75KWでも1.5KWでも(何でもよいのですが)のモーターを回すとします モーターとケーブルと20Aのコネクタを繋げると使用できます でも停止したいときは、コネクタを抜かねばなりません そこで画像のような一般的な押しスイッチ(安価な)を中間にかませる場合 RSTについては問題ないのですが画像のスイッチにもモーターと同じように板金部分に アースを接続するネジがあります ここからが質問なのですがコネクタ側のケーブルをアース接続とRSTを繋げます(線は4本) これが画像のスイッチの下側だとするとスイッチ上の方の配線がモーターに繋がるわけですが 接続はRSTの3本だけでよいのでしょうか?? それともモーターのアース接続部に緑色の線を用意して接続し、スイッチ側のアースに繋げなければいけないのでしょうか?? 要約すると上も下も4本線を繋げるのか上の方はアース接続しない3本でよいのでしょうか?? GRDの原理がいまいちわからないのでいつも電源側もモーター側もアース接続していますが 必要なければモーターとスイッチのケーブルは4芯でなく3芯ですむので楽なのですが・・・ もちろん配線するのには電気工事資格が必要なのは理解していますが、画像のスイッチのアース接続法についてお教えください よろしくお願いします