90年式ランクルLJ78プラド2.4lディーゼルターボ車に乗っています

目で見て楽しめる車・バイクニュースサイト「GoAuto」がお届けするQ&Aサービスです😏

匿名さんからの質問

90年式ランクルLJ78プラド2.4lディーゼルターボ車に乗っています。走行距離24万5千㌔超えてますが塗装以外はすこぶる元気で、今まで大きな故障や事故はしてません。 車に詳しい方、あるいは同じ経験された方是非教えてください。 どの車も同じだとおもいますが、キーをONにすると殆どの警告灯が点灯します、そしてセルを回してエンジンをかけたら消灯します。 キーをONにしたままエンジンをかけないでいると警告ブザーが鳴ります。 それが通常走行中にいきなりブザーが鳴り、警告灯類が点灯したんです。理由がわからないまま停止して、エンジンを止め、再びエンジンを始動すると正常に動作します。 時々だったのが日に一度なり、最近では頻繁になります。 始動直後になることもあり油圧、油温は考えられず、電圧計の針の動きでオルタネーターも正常、ベルトも確認し、ブレーキの効きも問題無し。 年内仕事が忙しく、行き付けの修理工場に持っていけないので心配です。 なんの疑いがありますか? どうか教えてください。

KeyON+機関停止で全警告灯が点灯するのは電球の断芯チエックの為にです(もし、消えているのが有れば電球交換)。 始動すると消えるのが正常ですが、消えろ!と言う信号はオルタネーターの起電信号(S端子)がトリガーとなります。 走行中に何の警告が点灯するのでしょうか?全てでしょうか? 私の経験ではオルタネーター内部のレギュレーターが壊れかかってている(一旦OFFすると回復する事から一番怪しい)か?又は配線コネクターが錆で導通不良を起こしているか?外れかかっているか?又はインパネまでの配線に支障があるか?を疑います。 オルタネーターは太いのが1本とカプラー1ヶに配線が2本出ているのが有ります。カプラーのみ 抜いて汚損状況を確認して見て下さい。異常なければ完全に逝かれて発電不能になる懸念が有ります。 図を添付して置きます。 Keyは抜いてから点検ください。 B端子は生きています、ボデイに接触しないように御注意を。 御参考までに、

#ディーゼルエンジン

カテゴリ:

この質問「90年式ランクルLJ78プラド2.4lディーゼルターボ車に乗っています。走行距離24万5千㌔超えてますが塗装以外はすこぶる元気で、今まで大きな故障や事故はしてません。 車に詳しい方、あるいは同じ経験された方是非教えてください。 どの車も同じだとおもいますが、キーをONにすると殆どの警告灯が点灯します、そしてセルを回してエンジンをかけたら消灯します。 キーをONにしたままエンジンをかけないでいると警告ブザーが鳴ります。 それが通常走行中にいきなりブザーが鳴り、警告灯類が点灯したんです。理由がわからないまま停止して、エンジンを止め、再びエンジンを始動すると正常に動作します。 時々だったのが日に一度なり、最近では頻繁になります。 始動直後になることもあり油圧、油温は考えられず、電圧計の針の動きでオルタネーターも正常、ベルトも確認し、ブレーキの効きも問題無し。 年内仕事が忙しく、行き付けの修理工場に持っていけないので心配です。 なんの疑いがありますか? どうか教えてください。」に答えてみる

質問に答える

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。


※未入力可能


全角10文字以上4000文字以内

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

ディーゼルエンジンの知っておきたい情報

ディーゼルエンジンに関する基本的な情報まとめです。

とは?

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

ディーゼルエンジンに関するQ&A

ディーゼルエンジンに関する他のよくある質問

ディーゼルエンジンの知りたいことや、みんなが疑問に思っている ディーゼルエンジンに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので ディーゼルエンジンへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

トヨタとマツダ、深まる亀裂…トヨタ、傷付けられたプライド https://biz-journal.jp/2016/08/post_16127.html マツダがトヨタからピックアップトラックを調達しないのは、相互に生じている不信感が表面化しただけとの見方もある。
マツダとトヨタは業務提携で合意した際、「具体的な話はこれから」(トヨタ・豊田章男社長)とし、両社で組織する検討委員会が具体的に連携する項目を検討するとして、その内容については見通しも含めて一切触れていない。
その後は「(昨年5月の)業務提携基本合意から1年後をメドに具体的な提携内容を発表できる」としていたが、提携発表から1年以上が経過した現在も目に見えるかたちでの提携は明らかになっていない。
マツダ関係者は「内燃機関(ガソリン・ディーゼルエンジン)にこだわるマツダは、電動化を加速しているトヨタと、目指す方向が異なる」と話す。
また、自動車メーカー開発担当者は「(トヨタが注力している)燃料電池車が普及するわけがない。
あんなものは金持ちの道楽だ」と言い切る。
「マツダがブランド戦略で成功したこともあって、マツダのクルマづくりが優れており、トヨタがその技術を学ぶために提携したとの報道が多い。
そのため、トヨタ側はプライドを傷つけられ、提携内容を詰める上で両社の大きな溝になっている」(全国紙の自動車担当記者) ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ トヨタとマツダの業務提携はうまくいっていません。
トヨタをだしに使って、トヨタとマツダがいかにも仲よくしているふうなデタラメや、トヨタとマツダがいかにも仲よくしているふうに見せかける提携時の写真を適当に張りまくる投稿、トヨタの人気と実力にあやかって・便乗してマツダを持ち上げたり・マツダをよく見せかけるようなデタラメなコメントはやめてくれますか??? トヨタ・ユーザーとして、三流メーカーのマツダといっしょに扱われるのは非常に迷惑です。
。
。
yahho_yahho_123への質問です。
。
それ以外の方は回答を控えて頂きたいです。
。
。