ランクル80のオイル漏れしてます

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匿名さんからの質問

ランクル80のオイル漏れしてます。 ランクル80の後期ディーゼルに乗ってます。最近いつも停めている駐車場を見たらオイル漏れを見つけました。気になったのでエンジンルームを見たらそれらしき箇所を見つけました。わかりにくいのですが写真を撮りました。何ていう部分か教えていただきたいです。 わかる方よろしくお願いしますm(_ _)m また同じ箇所を修理した方いましたら費用はいくらぐらいでしたか?よろしくお願いします。

パワステポンプですね。新品交換ですと5万か6万くらいかと。リビルト品だと3万くらいだと思います。ポンプ内のゴムパッキン硬化することからオイル漏れを起こしていると思います。ランクルに詳しい整備工場などでは、ポンプを分解してポンプ内のゴムパッキンなどを交換して対応してくれる工場もあります。その分、費用も随分と安くなります。

#ディーゼルエンジン

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ディーゼルエンジンの知っておきたい情報

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ディーゼルエンジンの知りたいことや、みんなが疑問に思っている ディーゼルエンジンに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので ディーゼルエンジンへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

トヨタとマツダ、深まる亀裂…トヨタ、傷付けられたプライド https://biz-journal.jp/2016/08/post_16127.html マツダがトヨタからピックアップトラックを調達しないのは、相互に生じている不信感が表面化しただけとの見方もある。
マツダとトヨタは業務提携で合意した際、「具体的な話はこれから」(トヨタ・豊田章男社長)とし、両社で組織する検討委員会が具体的に連携する項目を検討するとして、その内容については見通しも含めて一切触れていない。
その後は「(昨年5月の)業務提携基本合意から1年後をメドに具体的な提携内容を発表できる」としていたが、提携発表から1年以上が経過した現在も目に見えるかたちでの提携は明らかになっていない。
マツダ関係者は「内燃機関(ガソリン・ディーゼルエンジン)にこだわるマツダは、電動化を加速しているトヨタと、目指す方向が異なる」と話す。
また、自動車メーカー開発担当者は「(トヨタが注力している)燃料電池車が普及するわけがない。
あんなものは金持ちの道楽だ」と言い切る。
「マツダがブランド戦略で成功したこともあって、マツダのクルマづくりが優れており、トヨタがその技術を学ぶために提携したとの報道が多い。
そのため、トヨタ側はプライドを傷つけられ、提携内容を詰める上で両社の大きな溝になっている」(全国紙の自動車担当記者) ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ トヨタとマツダの業務提携はうまくいっていません。
トヨタをだしに使って、トヨタとマツダがいかにも仲よくしているふうなデタラメや、トヨタとマツダがいかにも仲よくしているふうに見せかける提携時の写真を適当に張りまくる投稿、トヨタの人気と実力にあやかって・便乗してマツダを持ち上げたり・マツダをよく見せかけるようなデタラメなコメントはやめてくれますか??? トヨタ・ユーザーとして、三流メーカーのマツダといっしょに扱われるのは非常に迷惑です。
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yahho_yahho_123への質問です。
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それ以外の方は回答を控えて頂きたいです。
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