デリカスペースギアの購入検討中

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匿名さんからの質問

デリカスペースギアの購入検討中。 家族が増えて軽自動車では手狭になってきたのでミニバンに乗り換えようとしています。 そこで以前から乗りたかったスペースギアを探していて、今度実車を見に行きます。 (ファミリーカーにデリカは最適じゃないことは妻も承知の上です。) 本当はディーゼルハイルーフロングが欲しかったのですが、なかなか出てきません。見に行く車両は後記ディーゼルエアロルーフショートです。 そこで実車を見るときの注意点を教えて頂きたいです。 webで見る感じでは大きなカスタムはしておらず、足回りも標準(いまは)の様です。 ボディや足回りの目に見えるサビ、エンジンのかかり具合や異音くらいなら素人の自分でもある程度は良し悪しの判断が付きそうですが、具体的に注意して見る箇所はありますか? ちなみにディーラーの中古車です。 よろしくおねがいします。

今時、ディーゼル車を選択するのはチャレンジャーですね。走行出来ない地域もありますので注意して下さい。 スペギは、フレーム内部に錆が発生しやすく、フレームの腐食や穴が開いてしまうという症状があります。経過年式的にも前期型は特にヤバく、後期型でも安心は出来ません。下回りは特に注視しないと莫大な出費となります。自分はもう乗り換えてしまったのですが、デザイン的には前期型の方が好きでしたw ATショック・サスの腰砕けは試乗すればそれなりに分かるでしょう。走行時に見えない場所からのビビリがあれば、内装の割れが潜んでいますので避けた方がよいですが、スペギ全体がこの傾向なので、諦めて自分で養生するのも手かもしれませんね。

#ディーゼルエンジン

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ディーゼルエンジンの知っておきたい情報

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ディーゼルエンジンに関する他のよくある質問

ディーゼルエンジンの知りたいことや、みんなが疑問に思っている ディーゼルエンジンに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので ディーゼルエンジンへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

トヨタとマツダ、深まる亀裂…トヨタ、傷付けられたプライド https://biz-journal.jp/2016/08/post_16127.html マツダがトヨタからピックアップトラックを調達しないのは、相互に生じている不信感が表面化しただけとの見方もある。
マツダとトヨタは業務提携で合意した際、「具体的な話はこれから」(トヨタ・豊田章男社長)とし、両社で組織する検討委員会が具体的に連携する項目を検討するとして、その内容については見通しも含めて一切触れていない。
その後は「(昨年5月の)業務提携基本合意から1年後をメドに具体的な提携内容を発表できる」としていたが、提携発表から1年以上が経過した現在も目に見えるかたちでの提携は明らかになっていない。
マツダ関係者は「内燃機関(ガソリン・ディーゼルエンジン)にこだわるマツダは、電動化を加速しているトヨタと、目指す方向が異なる」と話す。
また、自動車メーカー開発担当者は「(トヨタが注力している)燃料電池車が普及するわけがない。
あんなものは金持ちの道楽だ」と言い切る。
「マツダがブランド戦略で成功したこともあって、マツダのクルマづくりが優れており、トヨタがその技術を学ぶために提携したとの報道が多い。
そのため、トヨタ側はプライドを傷つけられ、提携内容を詰める上で両社の大きな溝になっている」(全国紙の自動車担当記者) ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ トヨタとマツダの業務提携はうまくいっていません。
トヨタをだしに使って、トヨタとマツダがいかにも仲よくしているふうなデタラメや、トヨタとマツダがいかにも仲よくしているふうに見せかける提携時の写真を適当に張りまくる投稿、トヨタの人気と実力にあやかって・便乗してマツダを持ち上げたり・マツダをよく見せかけるようなデタラメなコメントはやめてくれますか??? トヨタ・ユーザーとして、三流メーカーのマツダといっしょに扱われるのは非常に迷惑です。
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yahho_yahho_123への質問です。
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それ以外の方は回答を控えて頂きたいです。
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