平成２７年式の車が、車検受け渡しとなっています

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匿名さんからの質問

平成２７年式の車が、車検受け渡しとなっています。 通常であれば、３年の車検期間が有効かと思いますが これは一時抹消して、再度販売時に車検を受け渡すということかと思います。 詳細事項 に「軽度の修復歴あり」との記載があります。 新しい車を一時抹消して、再度車検を取り直して販売するということは どういったことが考えられるのでしょうか？ 素人の推理だと、修復にかなりの時間がかかるような重度の破損で その間のい維持コストがもったいないからかな？とも思えるのですが。 高年式の中古車（登録から３年経過していない）を一時抹消して販売する 理由は、どういったことが考えなれるのでしょうか？ 詳しい方がいらっしゃいましたら、教えて下さい。
可能性として高いのはレンタカー。レンタカー登録は初回車検が２年。次に軽度では無く重度の事故車。ディーラーは一時抹消するが27年式などの新し目の車を抹消するのは稀。

#修復歴

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修復歴ありの車は買わない方がいいですか？ 距離が短くてもすごいやすいんで気になります。

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最近、事故に遭遇してしまい、大事な車が壊れてしまいました。
修復歴は付かない程度の損傷で、ほしくて、好きで買った車でしたが、『好きだから直して乗る』ではなくて、『壊れたから好きじゃなくなった』という気持ちが強くなり、本来は事故歴も付かないはずですが『自分の中では事故車』としか認識しかできないようになりつつあります。
(やはり自分が所有している時にどこか壊れるのはショックです) 年式も古くはないですし全く同じ車を買うような資金は勿論ないので、同じ名前の年式落ちでも良いから別の車が欲しいなと思う反面、周りは(手放すのは『もったいない』と言ってくれるので迷いがあります。
結局は私次第の問題ではありますが、皆さまならどう思われますでしょうか

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中古車購入します。
中古車購入の際、あなたはどことどこをチェックされますか？ カーセンサーやGoo-netの修復歴や走行ＫＭは信頼できるのでしょうか？ 高年次車購入するとき、素人でもどこを見れば品質分かるでしょうか？

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修復歴ありでリゲートの脱着板金とリヤバンパーの交換はどの程度でしょうか？ 詳しい方よろしくお願いいたします

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今更ですがS13シルビアが欲しいです。
SRがいいので後期を狙うつもりですが、 例えば 修復歴無し 走行距離が7万キロ程 エンジンはフルノーマル という割と好条件の物があったとして、 そ れでも、あまりに古すぎる車体でいつ壊れてもおかしくない年式な為、維持費の心配が尽きないです。
さらに1台スカイライン 25GT-Tを維持しているのでお金の余裕は言う程はありません。
やはり買わないのが吉でしょうか… もしくは、S13を選ぶ際の基準とかってありますでしょうか？ 因みにS15とS13ならやはりS15を買ったほうが良いのでしょうか？

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修復歴ありの中古車を購入しました。
車のことは詳しくないのでよく分からないのですが、左後ろを直しているそうでその際給油口の辺りもいじってる？そうです。
その際にガソリンがどれくらい入っ てるか分かるところ(すみません、なんて言えばいいのか分かりません汗)が壊れて？いてガソリンがいくら残っているかメーターの所が増えも減りもしません。
なので先程ディーラーの方で直して頂きました。
もちろん費用がかかったのですが、この場合は購入した車屋が負担してくれることはないでしょうか？納車してまだ1週間です。
ただ修復歴ありの車とは分かって買ったので⋯ 同じようなことがあった方とかいましたら回答をお願い致します（ーー；）

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中古車で右フロントサイドメンバーを板金修復歴があります。
その為右フロントフェーダーの交換が行われた中古車ですが、この車はもし購入するとしたら問題ないでしょうか？ よろしくお願いします！

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19年式ワゴンRスティングレー グレードX 色アズールグレー 車検28年11月 修復歴なし。
自動車税、リサイクル、諸経費、税、全て込み19万9千円は高いでしょうか？ 皆様のご意見宜しくお願い致します。

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皆さんならこの条件で乗り換えますか? 今の愛車は平成2年式、1600cc(スーパーチャージャー付き) 5MT FF 車検29年1月まで、走行距離16万キロ(10万キロでタイミングベルト交換済)、 修復歴ありのAE92後期レビンGT-Z(改造多数)特に故障は無しなのですが、 諸事情により、平成24年式、1200cc 過給機なし CVT FF 車検11か月付き、 走行距離8万数千キロ、修復歴あり、 フルノーマルでオイル交換等のメンテナンスはしていない、 スイフトRSへの乗り換えを迫られています。
レビンの方は、排気系交換のみの状態で買って、 2013年式のナビ、ETC、HID、内外電球類フルLED化、ブースト計、 車高調、エアクリ、社外ラジエーター、クイックシフト、momoステアリング、 15インチホイール(205サイズのRE-11A)、社外ブレーキパッド、 ステンメッシュブレーキホース、タワーバー、マスターシリンダーストッパー。
60B19Lのカオスバッテリーなどに交換していて、 未取り付けのイーマネージアルティメイト(サブコン)、フルバケ、軽量ボンネット、 オイルクーラー、ボメックスのエアロ、予備エンジン一基、ターボ化キット一式が、 家と倉庫に置いてあります。
私自身、レビンに愛着があり、スイフトに乗り換える気は0.1％もないのですが、 皆さんなら乗り換えるか否か、乗り換えるなら理由も併せて聞かせてください。
なるべく多数の意見が聞きたいので、よろしくお願いします。

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車の事について質問です。
4月から就職するのが決まり通勤するために初めて中古の車を買おうと悩んでいます。
何件か車屋を回りある所の車屋に行ったら中古のフィット17年式のスポーツタイプ がありました。
総額66万で中も外もピカピカに綺麗にしてもらいオイルも交換してもらい車検も買った日から2年後でつけてくれるみたいです。
ナビ付きで事故、修復歴なしで冬タイヤ4本ついてくるのですが走行距離が11万5000キロくらいの車でした。
家から職場まで40キロくらいあり計算した所1年間で約2万5000キロは走ると思います。
走行距離がもちろん気になったので車屋に聞いた所車屋の人が今の技術だと20〜30万キロは走るから大丈夫ですよ！ と言われました。
商売の世界なので売らせようとしてるのが若干感じたのですが本当にそんなに走るのか不安です。
車に詳しく方やフィットの17年式詳しい方が見てくださったらぜひ意見が欲しいです。
金曜日にまた行くのでそれまでは決めたいので急ではあるのですがよろしくお願いします(T . T)

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修復歴を隠して中古車ディーラーに売ろうとしている友人が居ます。
もちろんバレますよね？回答宜しくお願いします。

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2年前にトヨタで18マジェスタの後期を買いました。
先日、売却しようと思い近くの車屋に査定に持っていくと、事故車と言われました。
買う時に修復歴なしと説明されて買ったのですが、トヨタは事故車を売ったりするのとがあるのでしょうか？ また、トヨタに連絡した後に、どのような流れにしていったらいいですか？ ご回答お願いします。
※文書力が無くてすいません。

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中古車を購入したのですが疑問が あって相談です。
ラパンの2008年式で走行距離6.5万キロ 修復歴ありで全部込みこみで65万 エンジン部品の交換を、エンジンを解体して 行わなければい けないと 言われました。
以前のオーナーさんが前をぶつけて しまったが特に問題ないと言われてました。
でもエンジンを解体して部品を交換しなければいけないということは、やっぱり エンジンに何らかの問題が あるのでしょうか？ 車に、あまり詳しくないので不安です そして65万というのは妥当な値段 なのでしょうか？ 不安でいっぱいなので 回答お願いします>_<

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事故車の 右フロントインサイドパネルを修復した車は修復歴有りの中でどの程度でしょうか？ 車関係に詳しい方よろしくお願いします