車の事について質問です

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匿名さんからの質問

車の事について質問です。 4月から就職するのが決まり通勤するために初めて中古の車を買おうと悩んでいます。 何件か車屋を回りある所の車屋に行ったら中古のフィット17年式のスポーツタイプ がありました。総額66万で中も外もピカピカに綺麗にしてもらいオイルも交換してもらい車検も買った日から2年後でつけてくれるみたいです。ナビ付きで事故、修復歴なしで冬タイヤ4本ついてくるのですが走行距離が11万5000キロくらいの車でした。家から職場まで40キロくらいあり計算した所1年間で約2万5000キロは走ると思います。走行距離がもちろん気になったので車屋に聞いた所車屋の人が今の技術だと20〜30万キロは走るから大丈夫ですよ! と言われました。商売の世界なので売らせようとしてるのが若干感じたのですが本当にそんなに走るのか不安です。車に詳しく方やフィットの17年式詳しい方が見てくださったらぜひ意見が欲しいです。 金曜日にまた行くのでそれまでは決めたいので急ではあるのですがよろしくお願いします(T . T)

高過ぎます。 ↓コチラを参照 https://www.goo-net.com/php/search/summary.php 『今の車は20~30万キロ走る』 そんな言葉は常套句です。 整備しなければ故障だってします。 それに11万キロも走行していれば、そういった整備費用が嵩む確率だって高くなります。

#修復歴

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皆さんならこの条件で乗り換えますか? 今の愛車は平成2年式、1600cc(スーパーチャージャー付き) 5MT FF 車検29年1月まで、走行距離16万キロ(10万キロでタイミングベルト交換済)、 修復歴ありのAE92後期レビンGT-Z(改造多数)特に故障は無しなのですが、 諸事情により、平成24年式、1200cc 過給機なし CVT FF 車検11か月付き、 走行距離8万数千キロ、修復歴あり、 フルノーマルでオイル交換等のメンテナンスはしていない、 スイフトRSへの乗り換えを迫られています。
レビンの方は、排気系交換のみの状態で買って、 2013年式のナビ、ETC、HID、内外電球類フルLED化、ブースト計、 車高調、エアクリ、社外ラジエーター、クイックシフト、momoステアリング、 15インチホイール(205サイズのRE-11A)、社外ブレーキパッド、 ステンメッシュブレーキホース、タワーバー、マスターシリンダーストッパー。
60B19Lのカオスバッテリーなどに交換していて、 未取り付けのイーマネージアルティメイト(サブコン)、フルバケ、軽量ボンネット、 オイルクーラー、ボメックスのエアロ、予備エンジン一基、ターボ化キット一式が、 家と倉庫に置いてあります。
私自身、レビンに愛着があり、スイフトに乗り換える気は0.1%もないのですが、 皆さんなら乗り換えるか否か、乗り換えるなら理由も併せて聞かせてください。
なるべく多数の意見が聞きたいので、よろしくお願いします。