エコカー減税について ご教授ください

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匿名さんからの質問

エコカー減税について ご教授ください。 40目前にして人生で初めて車の購入を検討しています。 (今まではお古を載っていたり、不要だったり、安い中古を一括で・・・でした) 子供も増え、手狭になり新車購入をゆっくり検討していたのですが エコカー減税が来月から下がると聞いて 焦っています。 目当ての車もなんとかギリ3月納車で間に合うそうです。 4月との差額は53000円ほどでした。 また3月ということでローンの率が1.9%とお安いようです。 ただ、今急いで購入するべきなのか、 急いででも買ったほうが得なのか今イチピンときません。 プロの方ならどうお考えでしょうか?? 無知でお恥ずかしい限りですが、どうぞご教示くださいませ よろしくお願い致します。

渋くなったとしてもディーラーが売れなくなることを想定して、それ相応の割引を仕掛けてきますから、結局は同じです。 だから、自分で「これ!」と思ったときが買いどきなんですよ。 そこら辺、家電のエコポイント(もう死語に近いですねw)で液晶テレビが馬鹿売れしたが、終わった後は尻すぼみで逆に量販店におけるお荷物になったということと似ています。 エコカー減税も毎年なくなるんじゃないかと言われながら続いていますから、古い車を一掃させたいという思惑があるんでしょう(どんどん減税は渋くなりますけどね)。

#エコカー

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みんなが知りたい質問

昔の日本車ストリートチューンに詳しい方に質問したいです。
1、伝説のパンテーラのことです。
ゲーリー・アラン・光永((こうえい)で読みはいいんでしょうか)氏のパンテーラの話 ですが、あの車を作るまでの経緯がいろんな説があって真実がわかりません。
エンジン組みの方が頑固で作るのに何年もかかったとか、そんなことは一切ないとか… また、事故が起きたのちもエンジンは復活し、 今もどこかで生き続けているというのは本当ですか? 2、谷田部テストコースのあの事故について。
シビックの事故?をマサ・サイトー氏が起こしたと聞いたのですが、 具体的にどのようなクラッシュだったのでしょうか。
3、湾岸の千葉君の現在について。
事故死したという人をちらほら見かけますがそれは本当なんでしょうか? 今も生きているとしてももうお年ですから走ってられないとは思いますが… 以上の3つについてご存じの方、1つでもお聞かせ願いたいです。
決して興味本位の質問ではなく、エコカーが増えつつある今、この先もこの時代の話を覚えていたいからです。
僕は17の若造でこの方々の伝説はほとんど見聞きすることができませんでしタ。
でもどうしても今どきのスポーツカーの良さが感じられず、いつも80、90年代のチューンドカーに憧れています。
どうか、教えてください。

みんなが知りたい質問

新型NSXは4WDとハイブリッドを廃止したモデルを出さないのですか。
2WDの後輪駆動でガソリンエンジンの走りに徹したNSXを出さないのですか。
僕が思うにNSXがいまいちなのはハイブリッドだからだと思うのですが。
なので前輪のモーターを取っ払ってしまえばいいのにと思うのですが。
そうすれば軽量化されて走りの性能は良くなると思うのですが。
と質問したら。
今さら無理 という回答がありそうですが できるのでは。
アウディR8みたいなミッドシップ4WDを2WDに設計変更なんか今さら無理だと思いますが。
NSXは前輪の電気の配線とモーター(笑)を外すだけなので簡単なのでは。
多少はフロントサスペンションの設計変更はあると思いますが。
僕が思うにNSXはハイブリッドを取っ払って2WDにするべきだと思うのですが。
2WDでガソリンエンジンで600馬力でいいと思うのですが。
と質問したら。
時代はエコカー という回答がありそうですが スーパーカーにエコカーなんか関係ないでしょう(笑) NSXはハイブリッドを取り払った2WDモデルを追加するべきだと思うのですが。
と質問したら。
2WDではGT-Rに勝てない という回答がありそうですが むしろ2WDになったほうが軽くなってGT-Rに勝てるのでは(笑)