僕はホーネット250に乗っているのですが、最近ステッカーを貼ろうかなと考えています

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匿名さんからの質問

僕はホーネット250に乗っているのですが、最近ステッカーを貼ろうかなと考えています。 実はもうレッドブルのステッカーは↓の写真の通りの場所の両サイドに貼っています。 そこで質問なのです が、『HRC』、『SEED』、『TERRA』のステッカー(いずれもサイズは縦70mm×横150mmほどです) をどこに貼るか迷っています。どれも2枚ずつあるので両サイドに貼る、などできます。 カウルがないノーマル仕様なので貼る場所が限られていますが、いい場所があれば教えてください!

貼るならHRC程度かな。 もうひとつならシード。 ちなみに、今は無い「テラ」は味の素のスポーツドリンクだから、レッドブル(エナジードリンク)とは飲料繋がりだから普通は貼らない。 あと、前質問で「シード」はコンタクトレンズって言ってる人いたけど、あれは間違い。 あのステッカーのシードは、当時西武百貨店がやってたブランド。 バイク用のウエアなんかも出してた。

#HRC

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みんなが知りたい質問

最近RVF400に乗り始めました。
NSR250のフルチューン仕様に比べパワーがないのでパワーアップを考えています。
当時のHRC部品の取り付けを順次行っていこうと考えています。
CDIはHRCを取り付けました。
排気系はそこそこのフルエキ社外、吸気系はSTDでエアフィルターを外しただけの状態です。
HRCでは開口部の大きな吸気ボックス、ニードルジェットホルダーもHRCに交換しメインジェットSTD108が150へととてつもなく大きくなるようです。
HRCのパーツリストによると劇的にパワーアップが期待できるような、圧縮を上げたスペシャルヘッド、スペシャルカムなど無いようですが、なぜメインジェットがそんなに大きくなるのでしょうか(私の知見では大きなMJが付くとエアーがそのぶん沢山必要になるのでパワーが上がることになりますが、直キャブにしたぐらいでは私の経験からフィルターの抵抗が減るぶん多くエアーが入るのでせいぜいMJは5から10番大きくなる程度と思っています。
)MJだけそんなに大きくしたのでは空燃比が濃くなりすぎ、プラグがかぶってしまうのではと心配しています。
どなたか実際にHRCのキャブキット(ニードル、MJ、ニードルジェットホルダー)を取り付けられた方の経験等からご意見を頂ければ助かります。
よろしくお願いいたします。