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DTMとは?

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ユーザーが疑問に感じている「 DTM」に関する質問集です。

DTMの知りたいことや、みんなが疑問に思っている DTMに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので DTMへの疑問が解消されます

このBMWのM3(E92)は、DTMエディションでしょうか? 今日、近くのショッピングモールのパーキングに駐車してあったのですが、装備品は全てDTMエディションに見えました。
マットブラックのYスポークスタイリングホイール、フロントカーボンスプリッター、カーボントランクスポイラー、ルーフ&トランクのMライン、リアサイドガラスのカナダ国旗などのステッカー、フロントフェンダーのMのステッカー等。
サイドマーカーやキドニーグリルもブラックorカーボン?でした。
サイドガラスが光って見えにくかったのですが、室内にはサインと54分の12か13か15だかのシリアルナンバーが助手席側のダッシュパネルにありました。
しかしDTMエディションの車体色はマットブラックしかないはず。
なので、このカラーだとただのDTM仕様という事なのでしょうか? もしくは他のカラーも存在したのですかね? もし後からこの仕様にするとすれば、上記のパーツは全て手に入るのか?と疑問に思ったので質問します。
この車の所有者に話を聞こうと暫く近くで待っていたのですが、なかなか出てこられず、40分ほど経って同じ場所に行ってみた処、すでにいなくなっていたので・・・ ご存知の方がいらっしゃいましたら、宜しくお願い致します。

AMGの45クラスのチューニングに詳しい方に質問です。
先日CLA45AMGが納車されました。
ハンドリングや足回りや、高回転域でのエンジンパワーも満足でき、60キロで走行中に急加速した際のレスポンスは、まぁまぁ2000ccならこんなもんかって感じです。
ただ停車時からの走りだしのレスポンスに不満がありチューニングを考えました。
基本的に純正でキレイに乗りたい派なので、派手な改造はしたくありません。
普段の運転は急加速したり、スピードを出す運転はしないので、エンジンのレスポンス重視のチューニングが出来ればと思います。
そこで少し調べると、エンジンコントロールユニットなるものを接続するだけで、馬力やトルクが上がるという事を知りました。
下記に3つ参考サイトを投稿します。
http://www.motor-field.com/dtm.html 360ps/450Nm → 402ps/512Nm http://www.hans.co.jp/ppe/__pricelist/ppe1405.pdf 360hp/450Nm → PPE 440hp/550Nm http://racechip-japan.my-store.jp/shopdetail/000000000671/ 360hp/450Nm → PPE 398hp/540Nm ここで質問です。
①いずれも簡単取り外しとありますが、ディーラーにバレて無料メンテを受けられなくなったりしませんか? ②デメリットは燃費が悪くなるのと、エンジン等に負荷がかかるのではと想像がつきますが、負荷はどんな感じか詳しく教えて下さい。
またそれ以外のデメリットを教えて下さい。
③実際に取り付けた方はどんな風に変化したか教えて下さい。
特に停車時からのスタートと中低速からの加速の変化が知りたいです。
以上です。
質問が細かく、いくつかありますので回答は全部して頂かなくても構いません。
また、オススメのライトチューニングやCLA45AMGのチューニング本、チューニングショップ(都内希望、埼玉神奈川でも可)があったら教えて下さい。
宜しくお願いします。

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