原付初心者です

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匿名さんからの質問

原付初心者です。 今日原付に乗っていて、信号待ちで自動車が5台くらい並んでいたので左側路肩を徐行ですり抜けて行きました。 途中、ある一台の車の左後席のドアから子供が飛び出してきて、助手席へ乗り移りました。 まだ距離があったので問題なく済みましたが、それが自分のすぐ目の前でやられたら避けきれず子供を轢いてしまい、自分も転んで怪我をします…考えただけでゾッとします。 その場合轢いてしまった子供の親から非難轟々だと思いますが、過失はどのようになるのでしょうか? 車載カメラを今後つけようと考えていますが、つけてない今そんな事故を起こした場合、証拠がないことをいい事にあることないこと言われて不利になってしまうこともあるでしょうか?逆に車載カメラがあれば0-10にすることも出来るでしょうか? ちなみにすり抜けは違反ではないはずですよね? これは全て妄想ですが、現実になったら恐ろしいので皆さんの見解をお聞かせ願います。

たとえ目の前に飛び出して来たとしても、当たってしまったら過失はあなたにあります。突然の飛び出しを予測して最徐行してなかったから。これはドライブレコーダー付いてても同じ。逆に自分の無防備な運転の裏付けになるだけです。

#車載

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みんなが知りたい質問

速く走るコツについておしえてください!! 2st原付レーサーレプリカに乗り速く走ることは250ccに乗り換え速く走るための練習になるのでしょうか? 私は普段から近所の峠っぽい道で勝手にコースを作りをどれだけ速く走り抜けれるかという練習をしています。
タイムは測っていませんがメーターと車載動画を撮り見直すことをしてます。
やはり主にコーナーのスピードとどこまでエンジンが回ってるかというのに注目しています。
これは250ccにステップアップしたとき速く走れることにつながりますかね? コーナー攻め方なのですが、ネットで見るとみなさん膝を擦って曲がってるようなのですが、 私はニーグリップをしっかりして倒せるところまで倒してるのですが、実際どっちが速くまがれるのでしょうか?まだ膝を擦れるたおしてるわけじゃないと思うのですが(汗) あとカーブでシフトダウンするとリアが滑ってるような気がするのですがこれは回転数を合わせずにシフトダウンするから滑ってるのでしょうか? 2stでの経験を生かすにはツインやマルチの に乗らないと損な気がするのですがどう思いますか? 現行ではツインがほとんどですが。
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コースは登りと下りの混合なのでパワーバンド外すとかなりキツイですね^^; 事故を起こさない程度にがんばってます笑 現在はNSR50に乗ってますが近々TZM50Rに乗り換えるかもしれませんが。
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結構NSRはガタが来てるようで。
悲しいです まだ普通免許しかないですが速く中免をとり大きいバイクに乗りたくてうずうずしてます^ ^ サーキットでやってくれなどの回答は結構です。