ベスパの160GSに似た雰囲気のバイクを探しています

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匿名さんからの質問

ベスパの160GSに似た雰囲気のバイクを探しています。 数あるべスパの中でも、160GSのあの大きくて丸いグラマラスなシルエットに惹かれました。 しかし遥か昔の旧車ですから、レストア前の素材ですらそう簡単には見つかりません。 また価格的にもレストアすると100万~ご相談と、やっぱり良いものは高い・・・ なので、他に似た雰囲気のスクーターやオススメのがあったら教えていただけないでしょうか? 条件は下記です。 ・現在所持免許は普通自動二輪MT(400cc以下)です。 ・予算は~100万前後ぐらいまで ・クラッチはマニュアルでもOK ※GS150 (VS5)や200Rallyは現物見ましたが・・・うーん…。 車だとビートルみたいなのが好きです。

通称でSTD(スタンダード)、VNB(125),VBB(150)は雰囲気 似てます。 https://www.google.co.jp/search?q=vespa+VBB&client=ubuntu&hs=1bt&ch... ただ、ベスパ筋でも特にこのSTD派と160GS派は、お互いに 「全く違う」と強く主張する事が多く、うっかり「GSとSTD って似てますよね」とか「GSが欲しかったけど、安かったの でSTD買った」なんて言おうものなら、丁寧かつ時間を掛け ていかに両車は違うか…延々と説明されますのでご注意下さ い。

#Rally

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みんなが知りたい質問

エスティマアエラス前期型(ACR50W) に乗っています。
社外ホーン(BOSCH Rally Strada / ラリーストラーダ)に交換しようと純正ホーンのコネクタを社外ホーンの端子の片側に差し込んでもう一方の端子にはアース線を取り付け、取り付けステーに共締めしたのですが片側しか鳴りません。
運転席側と助手席側を同じように取り付けたのですが鳴るのは運転席側だけです。
運転席側を外すと助手席側が鳴ります。
(ただし社外ホーンは鳴らず、純正ホーンに戻すと鳴りました) 元々の配線は運転席側の配線だけが2本で助手席側は1本なので左右で取り付け方を変えないとならないのでしょうか? また純正ホーンよりも出力が大きいので片側は鳴るけどもう片方は鳴らないなどの理由もあるのでしょうか? 今までは左右共に配線が2本(左右で4本)の物しか交換した事が無く、コネクタを分岐させてそれぞれの端子に差し込んでステーで本体に取り付けるやり方で鳴っていました。
結局原因が分からず運転席側だけ取り付けましたが、片側だけでも音量的に十分なのでこのままでも良いかなぁと思ってはいますが、原因が分からずスッキリしません。
出来れば両方取り付けしたいので分かる方おりましたら教えて下さい。
よろしくお願いいたします。