平成5年式ランクル70に、頂いたIPF930 super Rally(H4 フォグ、ドライビング切り替え式)を装着しました

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匿名さんからの質問

平成5年式ランクル70に、頂いたIPF930 super Rally(H4 フォグ、ドライビング切り替え式)を装着しました。競技用で車検非対応だとおもいますが、下記のサイトを見ると、補助灯の数や装着位置は何とかクリアーしている ので、バルブを930標準の170/100Wから、ランクル70のヘッドライトと同じ75/70Wに落としたら、車検に対応するでしょうか?気になるのは、フォグ、ドライビング切り替え式という事と、ライトの全面がバンパーの前部より前に出ていることですが…。よろしくお願いいたします。 https://www.car-inspection.sakura.ne.jp/65.html

ハイラックスサーフに同じ930ラリーのドライビングランプを装着していました。 ハロゲンも185w相当でしたが、車検は問題なかったです。因みに民間車検でした。 ユーザー車検やディーラーでは難しいかもしれませんね。

#Rally

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エスティマアエラス前期型(ACR50W) に乗っています。
社外ホーン(BOSCH Rally Strada / ラリーストラーダ)に交換しようと純正ホーンのコネクタを社外ホーンの端子の片側に差し込んでもう一方の端子にはアース線を取り付け、取り付けステーに共締めしたのですが片側しか鳴りません。
運転席側と助手席側を同じように取り付けたのですが鳴るのは運転席側だけです。
運転席側を外すと助手席側が鳴ります。
(ただし社外ホーンは鳴らず、純正ホーンに戻すと鳴りました) 元々の配線は運転席側の配線だけが2本で助手席側は1本なので左右で取り付け方を変えないとならないのでしょうか? また純正ホーンよりも出力が大きいので片側は鳴るけどもう片方は鳴らないなどの理由もあるのでしょうか? 今までは左右共に配線が2本(左右で4本)の物しか交換した事が無く、コネクタを分岐させてそれぞれの端子に差し込んでステーで本体に取り付けるやり方で鳴っていました。
結局原因が分からず運転席側だけ取り付けましたが、片側だけでも音量的に十分なのでこのままでも良いかなぁと思ってはいますが、原因が分からずスッキリしません。
出来れば両方取り付けしたいので分かる方おりましたら教えて下さい。
よろしくお願いいたします。