250ccバイクについて

目で見て楽しめる車・バイクニュースサイト「GoAuto」がお届けするQ&Aサービスです😏

匿名さんからの質問

250ccバイクについて。 中型の免許を取ろうと思っています。 そこで、バイクを4台にしぼりました。 CBR250R Hornet250 Ninja250 YZF-R25 それぞれ、 ・街乗り ・高速 ・タンデム ・長距離ツーリング どんな感じか教えてください。 みなさんはこの4台ならどのバイクを買いますか?その理由も教えてくれると嬉しいです!

正直そんなに大差はないと言えば無いと思う。しいて言えば。 CBR250R :借りて乗ったけれど。。とっつきやすい。乗りやすい。振り回しやすい。単気筒のポコポコ音も心地良い。。飽きるの早そう。正直2時間で飽きた。 Hornet250 :以前新車で購入。2年程所有。4発40PS。リッタークラスサイズのタイヤ。バックボーンフレーム。完調ならば伊達じゃなく4車中一番速いはず。完調にできるかが問題。 Ninja250 :KAWASAKI党なんで。。旧型新型借りて乗ってみた。究極の中途半端。なんでも使える。でも何にも1番じゃない。基本的にZZR系の性格だよね。 YZF-R25 :乗ってない。WR250的なイメージ? 現行の中では1番速いはず。たぶんワインディングは楽しいが、長時間は我慢大会。結構上のクラスから目の敵にされて悔しい思いもたくさんしそうで。。CBR250R とは別で飽きるの早そう。たぶんすぐにデカいのが欲しくなる。 この4車の中からならば 『 Ninja250 』それなりに速く走ろうと思えば、それなりには答えてくれるし、それなりに長距離ツーリングも こなす。居住性も良。練習台にもモッテコイ。 あまりにとっつきやすいだけや一芸に秀でたものは、肌に合えばよいけれど、普通は飽きるのも早いからねえ。。 ちなみに。。 250ccの動力性能では、最高速度はせいぜい150km/h~160km/h?(HONET250はメーター振り切る)実質的な高速巡行も、250ccの安定性では 120km/h~130km/h 位。それくらいならば正直フェアリングなんていらない。 CBR250R Ninja250 YZF-R25 なんか全部 SS のスケールダウン版? V型 二気筒・高出力30PS・作りの良さ・実績 諸々から 自分なら VTR250 選ぶかな。250cc中で 1番 オリジナル感があって 250cc らしいし、イタリアン的なトラスフレームを前面に出したデザインが洒落ててカッコいい。

#yzf

カテゴリ:

この質問「250ccバイクについて。 中型の免許を取ろうと思っています。 そこで、バイクを4台にしぼりました。 CBR250R Hornet250 Ninja250 YZF-R25 それぞれ、 ・街乗り ・高速 ・タンデム ・長距離ツーリング どんな感じか教えてください。 みなさんはこの4台ならどのバイクを買いますか?その理由も教えてくれると嬉しいです!」に答えてみる

質問に答える

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。


※未入力可能


全角10文字以上4000文字以内

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

yzfの知っておきたい情報

yzfに関する基本的な情報まとめです。

とは?

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

yzfに関するQ&A

yzfに関する他のよくある質問

yzfの知りたいことや、みんなが疑問に思っている yzfに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので yzfへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

特攻の拓をみていると、400ccが多いように見えます。
もちろん、1000cc、900cc、750cc,500ccくらいのやつ、250ccなどバリエーションは豊かなのですが、全体を通して400ccがメインストリームになっている感じがします。
知人はコスパ重視の250ccか、ハイパワーでコスト無視で最高の速度とトルクのリッターバイクこそ至高、400ccは中途半端である、しかし一度体験すべきだと教えてくれました。
自分にはそれぞれがよくわかりません。
教習者のCB400は乗りやすかったです、大型教習のNC750も乗りやすかったです、しかし兄貴に借りたZRX1200は確かにすごかったです。
そんな自分は2chバイク系まとめスレを見てて、色々悩みました。
隼、ZX10R.14R、ブラックバード、など、フルカウルが好きなのですが、XJ系をみてネイキッドもいいなあと思ったり、マッドマックスの影響を受けて安くボロいセローを仕入れて世紀末仕様にするのもかっこいいなあと思います。
エストレアやSRみたいなクラシックなのもいいと思いますが、最速にやはりあこがれるし、風はきついのでフルカウルがやっぱりいいなあ、しかし大型は維持費かかるし、ここはNinja250!?YZF-25?なんてのも思います。
そしてトータルで見て、400ccが人気なのが割と不思議なのです。
自分は全然選べない、心の不安定な人間だなあと思います。
なにかコメントいただけませんか?よろしくお願いします。