バイク初心者です

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匿名さんからの質問

バイク初心者です。 バイクを新車で買おうとしています。 ちなみに車種はYZF-R25です! 個人経営のお店に話を聞きに行き、見積もりを出してもらったんですが、調べていたよりも値段が高くて少し驚きました。 お店の人が「正規店の方が値段は安い」って言っていたんですが、どういう意味なのでしょうか? お金のことなので聞きにくかったので…泣 また、実際のところどっちの方が安く、サービスがいいのでしょうか? わからないことが多くてすみません(ー ー;) わかる方回答お願いしますm(_ _)m

正規店というのはYZF-R25の場合だと、以下の該当するショップです。 ・ヤマハスポーツバイク正規取扱店 ・エリアサービスショップ ・YSP これらの資格を持つショップは、YZF-R25をヤマハ発動機から直接YZF-R25を仕入れる事が出来ます。 資格を持たないショップは、ヤマハ発動機からバイクを仕入れる事が出来ないので、 資格を持つショップを通してYZF-R25を仕入れる事になり、手数料が発生してその分割高になります。 ちなみにYSPだとバイクの保証期間が通常の2年+1年の3年となります。 また有償で最長5年まで保証期間が延長されます。 サービスの質に関しては、YSPは結構しっかりとしていると思います。 (サービスの質や評判が悪いとYSPの資格が取り消されるので) あと、YSPは主に購入者対象に一月に1回程度ツーリングとか実施しています。(これはYSPはやらないといけない) その辺り考慮の上、バイクショップ選びをしてください。 販売店検索 https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/purchase-support/shop-search/ ヤマハバイク専門ディーラー【YSP|ヤマハスポーツプラザ】 https://www.ysp-members.com なおパーツ代については基本どのショップでも変わりません。 パーツに関しては上記正規店以外でも販売しています。

#yzf

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みんなが知りたい質問

特攻の拓をみていると、400ccが多いように見えます。
もちろん、1000cc、900cc、750cc,500ccくらいのやつ、250ccなどバリエーションは豊かなのですが、全体を通して400ccがメインストリームになっている感じがします。
知人はコスパ重視の250ccか、ハイパワーでコスト無視で最高の速度とトルクのリッターバイクこそ至高、400ccは中途半端である、しかし一度体験すべきだと教えてくれました。
自分にはそれぞれがよくわかりません。
教習者のCB400は乗りやすかったです、大型教習のNC750も乗りやすかったです、しかし兄貴に借りたZRX1200は確かにすごかったです。
そんな自分は2chバイク系まとめスレを見てて、色々悩みました。
隼、ZX10R.14R、ブラックバード、など、フルカウルが好きなのですが、XJ系をみてネイキッドもいいなあと思ったり、マッドマックスの影響を受けて安くボロいセローを仕入れて世紀末仕様にするのもかっこいいなあと思います。
エストレアやSRみたいなクラシックなのもいいと思いますが、最速にやはりあこがれるし、風はきついのでフルカウルがやっぱりいいなあ、しかし大型は維持費かかるし、ここはNinja250!?YZF-25?なんてのも思います。
そしてトータルで見て、400ccが人気なのが割と不思議なのです。
自分は全然選べない、心の不安定な人間だなあと思います。
なにかコメントいただけませんか?よろしくお願いします。