どなたか答えてくださると助かります

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匿名さんからの質問

どなたか答えてくださると助かります。 1992年式のゼファー400を 半年車検付いてる状態で購入しました。 そして来月車検になりましたが お金の節約の為ユーザー車検で 受けてみようと思います。 高さ、幅、全長は車検証に記載の通りの 数値で合っているので大丈夫だと思います。 マフラーがショート管に変わってるのと ヘッドライトのレンズがイエローに変わってました。 マフラーのインナーサイレンサーのグラスウール?などを新品で巻き直したりしてみたりしましたがiPhoneアプリの簡易測定で測ってみるとアイドリング時で85dB?くらいで7000回転まで上げて測定すると聞いたのでそこで測ると106dBくらいまでどうしてもなってしまいます。 簡易測定のアプリなので車検時は大丈夫なのか少し心配してます。 ノーマルマフラーを買って付けて受けるのが無難だと思いますが中古品でもかなりの値がするのでできるだけ現状で通したいです( .. ) イエローレンズのままでも車検通るのかも心配してます。 何かいい案があれば教えてください よろしくお願いします(´・ ・`)

ID非公開さん 最高出力が出るエンジン回転数の75%が測定する回転数ですが、10,000rpm以上の場合は50%になります。 ゼファーは11,000rpmだと思うので、そしたら5,500rpmでの測定になります。 規制前の車両なので近接測定で99db以下です。 それとイエローバルブは平成17年以降の新車登録車にのみ適用されるので、これも規制前の車両のためOKです。

#ユーザー車検

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みんなが知りたい質問

車検でユーザーが言わなくても LLC交換やプラグの点検ってしているのでしょうか? 私の車はプラグ交換作業はプロで2時間素人で3時間かかる難作業です。
(エルグランドV6/3500cc) またLLC交換はATF交換と一緒で繰り返し繰り返し抜き入れをしないと交換できない難作業ではないが時間のかかる作業です。
LLCについては色が極端に変色していなけば交換はしないですよね・・・・? ATF交換にしてもユーザーが申し出無しに車検時に ”ATF交換どうですか?” とセールスしてくるとは思えません。
いままで車検時にLLC,ATF、プラグ交換を勝手にされた事、お伺いされた事が一度もありません。
素人の方は点検項目に入っているから当然しているだろう~~と思っていると思いますがしていないのが普通ではないですか?最近はロングランLLCもい出ていますがそれは最近の話で普通の車は2~5年で交換の筈です。
安い車検競争で金のかかる仕事は申告が無ければしない、車検にLLC量の項目は有っても古いから交換と言う項目は無い! と言うのが実情では? そもそも車検は現時点での国の基準に満たしているかの点検で車を長持ちさせる点検ではない