普通乗用車を 新車購入後初めての車検をユーザー車検で 通すことを考えているのですが、 全く整備しないままでは通らないこともありえますか ？ 6万キロ走ってるんで

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匿名さんからの質問

普通乗用車を 新車購入後初めての車検をユーザー車検で 通すことを考えているのですが、 全く整備しないままでは通らないこともありえますか ？ 6万キロ走ってるんですが。
光軸調整で引っかかる可能性は有りますが大丈夫だと思います。 光軸で引っかかったら周辺に自動車整備場が隣接しているので調整してもらい光軸検査から再開出来ますので簡単に車検は通ると思います。 車体番号がどの位置に刻印されているかは調べていた方が良いです。 車検管に対し自分で表示位置を開け見せる必要が有ります。 また、ホイルキャップが付いている車は車検ラインに入る前に外して下さい。(検査官が締め付け、ビス亀裂のチェックを行う為) 初回車検でディーラー車検を受ければオプションでメーカー保証2年延長が有ると思いますが、延長保証の可否についてはご自分で判断されれば良いと思います。

#ユーザー車検

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ユーザー車検の知っておきたい情報

ユーザー車検に関する基本的な情報まとめです。

とは？

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

ユーザー車検に関するQ&A

ユーザー車検に関する他のよくある質問

ユーザー車検の知りたいことや、みんなが疑問に思っている ユーザー車検に対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので ユーザー車検への疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

オートバイの車検についての質問です。
今車検切れの自分名義のオートバイを所有していて、ユーザー車検に挑戦するつもりなのですが、陸運局の手続きで必要な自賠責証明書を紛失してしまいました。
自賠責証明書の再発行をしなくてはと考えているのですが、2日ほど前に新規で25ヶ月の自賠責に入りました。
この場合、紛失してしまった自賠責証明書は車検日当日に必要になることはなくなるのでしょうか？ だとすると、紛失した自賠責証明書の再発行は不必要でしょうか？ 回答よろしくお願いします。

みんなが知りたい質問

ユーザー車検の際に出幅片側7センチのオーバーフェンダーをつけているのですが、構造変更で3ナンバーに変えないとダメですか？ ホイールがフェンダーから出るのでつけていますが、オーバーフェンダーはFRP製ではなくPP製（ポリプロピレン）で、取り付けにビスでしっかりボディに固定しています。
ゆくゆく同じ幅で鉄板溶接しようと思っているのですが、リベットだと外すのにドリルで削って面倒な事と柔らかいオバフェンなのでリベットの下にワッシャーかまさないとめり込んで抜ける心配があるのでリベットはしてないです。
車種はキューブです。
後、構造変更の時の手順など教えてもらえればありがたいです。
車検の詳しい方よろしくお願いします。

みんなが知りたい質問

２００５年式CBR600RRを業者オークションで購入しました。
車検はありません。
ユーザー車検を考えています。
マフラーがアクラポビッチが付いていますが 細かい事はわかりませんが通らないものでしょうか？９４ｄｂを測定するものがありません。
ノーマルマフラーがありません どなたかこのような状態で車検を通された方ご教授よろしくお願いします。

みんなが知りたい質問

初めまして。
自分は近々ユーザー車検を受けに行こうと思ってるんですが、よく「今は後整備になったから、後から直せばいいんだ」などという意見を聞きます。
しかし、どう考えてもその場の検査で合格しなければ受からないような気がします この後整備になったというのはどういう事なんでしょうか？

みんなが知りたい質問

どなたか答えてくださると助かります。
1992年式のゼファー400を 半年車検付いてる状態で購入しました。
そして来月車検になりましたが お金の節約の為ユーザー車検で 受けてみようと思います。
高さ、幅、全長は車検証に記載の通りの 数値で合っているので大丈夫だと思います。
マフラーがショート管に変わってるのと ヘッドライトのレンズがイエローに変わってました。
マフラーのインナーサイレンサーのグラスウール？などを新品で巻き直したりしてみたりしましたがiPhoneアプリの簡易測定で測ってみるとアイドリング時で85dB？くらいで7000回転まで上げて測定すると聞いたのでそこで測ると106dBくらいまでどうしてもなってしまいます。
簡易測定のアプリなので車検時は大丈夫なのか少し心配してます。
ノーマルマフラーを買って付けて受けるのが無難だと思いますが中古品でもかなりの値がするのでできるだけ現状で通したいです( .. ) イエローレンズのままでも車検通るのかも心配してます。
何かいい案があれば教えてください よろしくお願いします(´・ ・`)

みんなが知りたい質問

バイクのユーザー車検について質問です。
当方、車検は毎回ユーザー車検を通していますが、このほど友人にユーザー車検を頼まれました。
バイクはZZR1100C型です。
しかしネックなのが、アップハンドルになっていまして 、この部分で引っかかると思います。
しかし自分のバイク(ZZR1100D型)を車検に通すときはハンドル横幅、高さに関してはスクリーンから計測していたようなのですが、もしハンドル幅okとして高さで引っかかるでしょうか？カウル付きのセパハンバイクでアップハンドル仕様でも車検通した方いましたら情報よろしくお願いします。
ちなみに友人は今までバイク屋で車検を通していました。
ノーマルハンドルはありません。

みんなが知りたい質問

どなたかお答えよろしくお願いします。
来月にバイクの車検があります。
ユーザー車検で頑張って 金銭面を節約するつもりです。
買った時からショート管が付いており グラスウール巻き直したりしたんですが まだ音が大きい様な気がします… マフラーを変える余裕も無い為 現状で車検を通す知恵を教えて頂きたいです。
規制前？の車両なので 99dBで可と言われたんですが それよりも大きい気がするので(´・ ・`) よろしくお願いします

みんなが知りたい質問

ユーザー車検で持ち込みした場合なんですが、検査にひっかかった場合その後に、修理と検査をやっぱり民間工場でしてしまうことに切り替えるのは可能でしょうか？ 運輸支局にそのむねを申告しなくてそのまま放置でもいいでしょうか？

みんなが知りたい質問

ユーザー車検についてです。
サイドカウルが少し割れているのですが問題無いですか？

みんなが知りたい質問

車検を控えています。
エキマニ？ カバーのボルトが固着してしまい、外せずに困っています。
前回ユーザー車検では、同じような状態で検査クリアしましたが、たまたま他のメンテで入った業者に、これでは車検に通らないと指摘を受けました。
※カバーの交換、またはパテなどでカバーの補修をしようと思っています。
WD40を浸透後、ボックスレンチで緩めようとしましたが、工具の方が割れてしまいました。
その後、メガネもかからなくなりました。
ラスぺネという潤滑剤のことを知ったのですが、このような固着も外れるものでしょうか？ また、カバーの補修、例えばこの状態でパテやテープで固定した場合、車検に通らないでしょうか。
（カバーだけ売ってくれるものでしょうか？） お知恵をお貸しください。

みんなが知りたい質問

スズキの中古車を買って、日産のディーラーで整備してもらえますか？ スズキのジムニーがどうしてもほしいのですが、近くには日産のディーラーしかありません。
そこで、スズキのジムニーを買った後、整備は日産のディーラー…ということはできるのでしょうか？ あまり歓迎されませんか？ ちなみに、今まで乗って来た車は全て日産で、点検や車検は全てディーラーでしてました。
ユーザー点検は教習所で習う範囲しないタイプです…。

みんなが知りたい質問

ユーザー車検を受けるのですが新車で購入して(3年目)初めて車検にだす車で24ヶ月点検整備をしておりません ネットを見たところその時一緒にみたいに書いてあるようなのですが チョットよくわからないもので 用意せずそのまま受けにいっても大丈夫でしょうか?よろしくお願いします

みんなが知りたい質問

教えて下さい。
ユーザー車検を初めてしようと思っているのですが、自賠責保険は陸運局で支払出来るのでしょうか？

みんなが知りたい質問

ユーザー車検をしたいのですが、陸運局検査予約システムで予約できません。
『このサイトにアクセスできません』となります。
どうなっているのでしょうか？ ご存知の方教えてください。

みんなが知りたい質問

SR400ですが、キルスイッチでエンジンが切れません。
原因は何でしょう？車検は上がりますか？ ユーザー車検で車検を上げるのに心配な点がいくつかあります。
1.インジゲーターランプが無い。
2.セパハン。
3.セパハンの為ハンドルロックがかからない。
(ハンドルを開いてロックがかかる様にしてもいいのか？) 4.スポロケットカバーに『1・N・2・3・4・5』と書いてない。
(マジックで書いてもいいのか？) 5.バッテリーレス 以上の点です。
詳しい方おられましたらご回答宜しくお願いします！！

みんなが知りたい質問

ユーザー車検を受けて一番驚いたことは何でしたか？ 今度、自分も受けます。
参考までに、貴重なお話、聞かせて下さい。

みんなが知りたい質問

ジムニーＪＡ２２ コイル車でコイルとショックを交換して車高が６０㎜上がった場合変更をしないと車検がパスしないのでしょうか？ ショップの話では、コイルはショックは指定部品なので車検には関係ないと言う事です。
基本的にはコイル車のコイル／ショックを使った車高変更は構造変更ではなく記載情報変更なのでするしないは軽自動車枠以内であればユーザーの自由であると言っていました。
但し、民間車検工場を持つ会社は独自に規則を作っているので国の規則は関係なくても車検を受けた会社で不適合と言う事で除外される事は有るよと言っていました。
もし記載条件変更するなら陸運局に現車を持ち込まないといけないので４万円程手数料が掛かりますと言っていました

みんなが知りたい質問

車検でユーザーが言わなくても ＬＬＣ交換やプラグの点検ってしているのでしょうか？ 私の車はプラグ交換作業はプロで２時間素人で３時間かかる難作業です。
（エルグランドＶ６／3500ｃｃ） またＬＬＣ交換はＡＴＦ交換と一緒で繰り返し繰り返し抜き入れをしないと交換できない難作業ではないが時間のかかる作業です。
ＬＬＣについては色が極端に変色していなけば交換はしないですよね・・・・？ ＡＴＦ交換にしてもユーザーが申し出無しに車検時に ”ＡＴＦ交換どうですか？” とセールスしてくるとは思えません。
いままで車検時にＬＬＣ，ＡＴＦ、プラグ交換を勝手にされた事、お伺いされた事が一度もありません。
素人の方は点検項目に入っているから当然しているだろう～～と思っていると思いますがしていないのが普通ではないですか？最近はロングランＬＬＣもい出ていますがそれは最近の話で普通の車は２～５年で交換の筈です。
安い車検競争で金のかかる仕事は申告が無ければしない、車検にＬＬＣ量の項目は有っても古いから交換と言う項目は無い！ と言うのが実情では？ そもそも車検は現時点での国の基準に満たしているかの点検で車を長持ちさせる点検ではない

みんなが知りたい質問

ユーザー車検は安く済むのに何故皆業者に依頼するのでしょうか?

みんなが知りたい質問

大型二輪を名義変更とユーザー車検をする為の必要な書類の件でお聞きしたいのですが。
手元に［返納証明書］と［（譲渡人印）の押された譲渡証明書］はあるのですが［印鑑証明］がありません。
大型二輪の場合は印鑑証明は必要ないのでしょうか？ よろしくお願いします。

みんなが知りたい質問

ワゴンR MH22S 5MT に乗っています。
近いうちにユーザー車検を受ける予定で、本日タイヤ交換をしながら足回りやブレーキパット交換をしました。
その際にドライブシャフトブーツインナーアウター ラックブーツなどを点検しましたが左側のインナードライブシャフトブーツにグリスが付着していたので点検したところ切れてはいませんでしたが、ミッションケースにー少し飛んでいました。
でも切れていません。
切れてもれたのでなく他の原因は有りますか？てで確認しても切れてはいません。
また、交換工賃部品こみでおいくら位です？ 以上 よろしくお願い申し上げます。

みんなが知りたい質問

キーワード:車検、リフトアップ、構造変更、改造届出書 ボディリフト4インチ、サスペンションで2インチ、タイヤで1インチのリフトアップがしてあるサーフ210のユーザー車検を行おうとしています。
リフトアップしてから構造変更を行っていないので、同時に行おうと考えているのですが、この内容のカスタムで改造届出書の提出は必要でしょうか？

みんなが知りたい質問

バイク車検について教えて下さい! YZF R3を購入したのですが車検を通るフルエキマフラーを探しています。
オーバーのR25用のマフラーは政府公認なのですが、R3にも取付可能みたいです。
付け てユーザー車検行くのですが通る可能性はあるでしょうか？詳しい方お願いします!

みんなが知りたい質問

一時抹消登録されている車を車検に通すのに必要な書類について質問させてもらいます。
車検は陸運局に持っていきユーザー車検？ を行う予定です。
そこで必要な書類は ・登録識別情報等通知書(一時抹消登録証明書) ・譲渡証明書 ・印鑑 ・現金 だけで大丈夫でしょうか？ 陸運局に持って行くまでナンバーがないので市役所で仮ナンバーを借りる予定です。
有効な自賠責保険(~H28/10/22)を持っているのでこれで仮ナンバー借りれますよね？ あと現在車庫証明申請中です。
私は車に無知なので勝手が分からなく困っています。
回答よろしくお願いします。