BCNR33純正フロントパイプの接地についての影響 先日,自走式立体駐車場に入った際,スロープの頂上でセンターパイプ下を擦ってしまいました

目で見て楽しめる車・バイクニュースサイト「GoAuto」がお届けするQ&Aサービスです😏

匿名さんからの質問

BCNR33純正フロントパイプの接地についての影響 先日,自走式立体駐車場に入った際,スロープの頂上でセンターパイプ下を擦ってしまいました。速度は低く,車体に伝わるショックもありませんでした。 地面は鉄板になっておりました。純正のフロントパイプの遮熱板には少々傷がついています。音や走行などは変化ありません。 質問なのですが,フロントパイプの傷以外に何か重要な故障を招く事は考えられるでしょうか?また,当てってもある程度なら吸収するような構造になっているのでしょうか?よろしくお願いいたします。

純正の排気系ならパイプの途中が多少自由に動くようになっていて、エンジンの振動や外部からの衝撃を緩和するようになっています。マフラーやセンターパイプを吊っているゴムもその役割があります。特に排気漏れ等の違和感が無ければ問題ないと思いますが、心配ならディーラー等で点検してもらえば良いかと。

#BCNR33

カテゴリ:

この質問「BCNR33純正フロントパイプの接地についての影響 先日,自走式立体駐車場に入った際,スロープの頂上でセンターパイプ下を擦ってしまいました。速度は低く,車体に伝わるショックもありませんでした。 地面は鉄板になっておりました。純正のフロントパイプの遮熱板には少々傷がついています。音や走行などは変化ありません。 質問なのですが,フロントパイプの傷以外に何か重要な故障を招く事は考えられるでしょうか?また,当てってもある程度なら吸収するような構造になっているのでしょうか?よろしくお願いいたします。」に答えてみる

質問に答える

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。


※未入力可能


全角10文字以上4000文字以内

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

BCNR33の知っておきたい情報

BCNR33に関する基本的な情報まとめです。

とは?

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

BCNR33に関するQ&A

BCNR33に関する他のよくある質問

BCNR33の知りたいことや、みんなが疑問に思っている BCNR33に対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので BCNR33への疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

素朴に感じたことで恐れ入れいますが、最近、近所にBCNR33乗りがおられます。
下記のように「暖気運転がやけに長くない?」と思っているのですが、他さんはどう思いますでしょうか? というのも、ほぼ毎日乗られてはいるようなのですが(平日は出勤?)、ほぼ毎回20分ぐらいされているのです。
とりわけ平日は朝方もあり、また車の特徴上?、もれなくマフラー音も大きいですw ちなみにレーシングエンジンで割りと有名な某元大学教授の著書にこんなのがありました(概略)。
暖気運転はやらないよりはやったほうがいいとは言えます。
ただし、何カ月も放置しているような車だと、各部の油膜もとっくに切れているのである程度長めにやる必要も出てきますが、日常的に動かしている車であればせいぜい1、2分もすれば十分です。
その代わり暖気運転だけではミッションやデフなどは暖気されないので、走り出してから3、4キロ程度までは丁寧な運転、シフトチェンジをしてミッションやデフなども含めた暖気運転が望ましいと思います。
それ以上の暖気運転は燃料の無駄だと考えて下さい。
ということが書いてありました。
ちなみに、そのBCNR33乗りさんは走りだしてからも、割と全開な雰囲気でいつも加速していっています(^^;) もし元教授の見解が真だとすれば、やはりこの事例は「さすがに20分近い暖気運転は長くない?」と思ってしまっているのですが(^^;)