ロードショップはどうして免許の有無を確認しないでロードを売るんだろうか? 対面販売以前の問題、ロードショップが世の中をみだしてませんか? ロードは免許制にすれば

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匿名さんからの質問

ロードショップはどうして免許の有無を確認しないでロードを売るんだろうか? 対面販売以前の問題、ロードショップが世の中をみだしてませんか? ロードは免許制にすれば良い、そんな次元ではなくて常識として無免許なんか日本社会に通用しない畜生でしょう。 ロード禁止の中学校もある、16才になれば身分証明にもなる二輪免許がとれる、成人で原付免許すらないのは使い物にならないクズ。 成人したクズが公道を信号無視してロードで走り回っている。 ロード乗りは、マナーが悪い道交法を遵守しない、ではなくて、世間の常識は通用しない、無免許ゴミ成人だってこと。 火病暴走チョンや老いぼれたち、河川敷で休憩してるロード乗りたちに、カマかけてゴールドか聞いてみましょう。無免許がウジャウジャいます。

とうとう、カテゴリーも見分けが付かない人登場か?

#道交法

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みんなが知りたい質問

グリル内のLEDイルミネーションについてです。
グリル内に青LED、またバンパー下の両側に30センチほど 紫のLED(どちらも光源は見えない)をつけていて警察に止められました。
警察によると、前や後ろに限らずにヘッドライトやフォグランプを デイライトという形以外でついてること自体が整備不良と言われたのですが、 私はいままでいろいろ調べて白や赤の灯火類と被る色や、光源が見えていなく 点滅していなければいいと解釈していました。
ところが、色に限らずエンジン始動とともにつくデイライト以外は すべて整備不良と言われました、つまりリヤフォグも反射板としては 大丈夫だが明かりがついたり点滅したら整備不良で切符をきるといわれました。
トラックがつけているサイドマーカーなどはエンジン始動とともにつくものであれば 大丈夫だが、普通乗用車でのLED等のその他灯火は一切だめで切符きるといわれたのですが いまいち納得できません。
警官が言ってるようなことは道交法には明文されているのでしょうか? もし、似たようなことで止められたり、知っている人がいたら教えてください。
止めてきたのは所轄の警察署の交通課の警察だったので知識はそれなりに あるのでしょうけど…