先日、名古屋市内を車で訪れた際に 自車は右折待ちで交差点内で停車し 対向車を待っている時に信号が赤に なり矢印も付いたので対向車1、2台 やり過ごすし発進しよう

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匿名さんからの質問

先日、名古屋市内を車で訪れた際に 自車は右折待ちで交差点内で停車し 対向車を待っている時に信号が赤に なり矢印も付いたので対向車1、2台 やり過ごすし発進しようと思ったら 3台4台のタクシーや一般車が警笛を ご丁寧に鳴らしながら突っ込んで来ました。 そこで疑問に思ったのは名古屋のタクシー だと信号無視が可能な道交法が存在するのですか? あと名古屋の教習所では赤信号がどういう 意味なのかを教えているのでしょうか? まぁ、こんな運転ばかりしてるから 死亡事故ワーストNo.1を受賞してんだろ?w

名古屋のタクシーだと信号無視が可能な道交法が存在する訳は無いですね。 名古屋の教習所では赤信号がどういう意味なのかを教えていますね。名古屋では通称、自動車学校と呼びます。 質問者が遭遇された様な状況で、該当車両を追跡し停車させ、叩き倒す大人な方も観えます。 まあ、登録台数が増えれば自然に事故率も上がります。社会にお金を回しているのですから、一概に非難も出来ません。

#道交法

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みんなが知りたい質問

グリル内のLEDイルミネーションについてです。
グリル内に青LED、またバンパー下の両側に30センチほど 紫のLED(どちらも光源は見えない)をつけていて警察に止められました。
警察によると、前や後ろに限らずにヘッドライトやフォグランプを デイライトという形以外でついてること自体が整備不良と言われたのですが、 私はいままでいろいろ調べて白や赤の灯火類と被る色や、光源が見えていなく 点滅していなければいいと解釈していました。
ところが、色に限らずエンジン始動とともにつくデイライト以外は すべて整備不良と言われました、つまりリヤフォグも反射板としては 大丈夫だが明かりがついたり点滅したら整備不良で切符をきるといわれました。
トラックがつけているサイドマーカーなどはエンジン始動とともにつくものであれば 大丈夫だが、普通乗用車でのLED等のその他灯火は一切だめで切符きるといわれたのですが いまいち納得できません。
警官が言ってるようなことは道交法には明文されているのでしょうか? もし、似たようなことで止められたり、知っている人がいたら教えてください。
止めてきたのは所轄の警察署の交通課の警察だったので知識はそれなりに あるのでしょうけど…