BP9レガシィ2.5iで燃費がリッター8キロの場合、同じ条件で3.0Rの燃費はどれくらいになりますか? カタログ上、2.5iはかなり燃費が良いのですが、主に短距

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匿名さんからの質問

BP9レガシィ2.5iで燃費がリッター8キロの場合、同じ条件で3.0Rの燃費はどれくらいになりますか? カタログ上、2.5iはかなり燃費が良いのですが、主に短距離走なので…

BPの3Lに乗っています。通勤だとがんばって(=ガマンして)8です。ATがアホです。時速50~70キロ、一般道の常用速度域でトルコンが滑ります。70キロを超えるとトルコンがほぼ直結になるようで、ギヤ比どおりの回転数を示します。(70キロで1500rpm、100で2100、なのに60キロだと1800~2000rpmあたり)さらに、山中の登りに入るとリッター3~4くらいまで落ちます。高速道路だけだと11いきます。 あ~、マニュアルが欲しかったな。ATだとエンジンブレーキの効きも悪く(これもトルコンが滑るため)、ほとんどフットブレーキだけで止まる形になります(初心者みたいでカッコわるぅ)。マニュアルに乗れるんなら、マニュアルをおすすめします(中古市場では希少です)。 BHのターボMTでリッター11くらい普通に出ていたので、3LのBPがU-LEV認定のくせに8キロしか走らんのはかなりガッカリです。 でも、6発エンジンは格別ですよ~。優雅になった気分てゆうか、そんじょそこらの成金カーよりも優越感を感じます。

#i8

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車高調のバネレートで質問です ふと疑問に思ったことなんですが 以前17系マジェスタに乗っていてファイナルコネクションの車高調を入れてローダウン(ディーラーで付けてもらい車高はそんなに下げてませんでした、車検に余裕で通る車高) で乗っていてバネレートは8キロでした 8キロだと高速を走ってる時、橋と道路の繋ぎ目のちょっとした段差などで跳ねてタイヤがタイヤハウスやフェンダー等にガツンと当たっていました 相談するとバネレートが柔らかいから硬めにした方がいいと言われました 12~14キロほど ただ、硬くなる分道路の路面をもろに受ける等のデメリットなどを言われました 結局そのままの車高調で過ごしマジェスタを売ってBMW750iに乗り換えたのですが750も結構乗ったので そろそろヴェルファイアハイブリッドに乗り換えることを考えました ヴェルファイアにも車高調を付けたいと思ってるのですが ヴェルファイア用車高調のバネレートが5キロとか6キロで売ってます あれ? っと思いました マジェスタの時は8キロでボヨンボヨン跳ねて大変な思いしたのに5キロ?? ヴェルファイアの大きさ、重量で? と思いました もちろんバネレートの硬さはメーカーによって違うとは思いますが5キロでは柔らかすぎると思いまして… わかる人よろしくお願いします