ラジコンカー用のタイム計測機の、車載子機についているLEDを紛失してしまったので、市販の赤外線LEDを取り付けて修復を試みました

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匿名さんからの質問

ラジコンカー用のタイム計測機の、車載子機についているLEDを紛失してしまったので、市販の赤外線LEDを取り付けて修復を試みました。 ピーク波長850nmと940nmの双方を試してみましたが、いずれも親機が信号を拾ってくれないようです。もともと付いていたLEDはLED素子の樹脂部?の色が青みがかった色で、交換したLEDはいずれも無色透明です。 波長以外になにか仕様の違いがあるのでしょうか。ご知見をお持ちの方、アドバイスいただけると幸いです。 なお、LEDの極性は調べて長足が正だと見つけましたので、極性間違いはしていないと思います。メーカーにも問い合わせ中ですが、以前に電話で問い合わせたところ、LEDの仕様を教えることも、子機の販売も断られましたので、回答が来ることは望み薄です。

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#850

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みんなが知りたい質問

トヨタハイラックスサーフ(型式CBA-TRN210W 原動機型式2TR)のタイヤ交換を考えており、 ブリヂストンDUELER H/L 850(265/70R16 112H)かヨコハマタイヤGEOLANDAR H/TG056(265/70R16 112H)のどちらを付けようか迷っています。
優先順位としては耐摩耗性(寿命)>静粛性>乗り心地>グリップ、ウェット性能>燃費といった感じで考えてます。
ちなみにオフロードや荒れた道、山道を走ることはほとんどなく、2駆で主に土日に街乗りをするかたまに高速を走る程度(年間走行距離5000km程)です。
タイヤ専門店に行ったのですが、もちろんブリヂストンをメインで置いているタイヤ店ではブリヂストンを一番に押し、ヨコハマタイヤをメインで置いているタイヤ店ではヨコハマタイヤを一番に押しているのでどちらの言っていることが正しいか分かりません。
オートバックスのようなカー用品店では「どちらも一流メーカーなのでそこまで違いはないですよ」とあやふやな返答しか返ってきませんでした。
見積りではブリヂストンが93000円、ヨコハマタイヤが85000円でした。
(工賃込み) 先程の優先順位、対費用効果などを考慮して頂き、どちらが良いかアドバイスを頂けたらと思います。
もしこの2つのどちらかのタイヤを付けている方などもおりましたら感想や意見を教えて頂けた幸いです。
よろしくお願いします!