83年式XL200R(MD06)を所有しています

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匿名さんからの質問

83年式XL200R(MD06)を所有しています。 XR200(ME04)の足回りを移植したいのですが、パーツは出てこないと思われます。 どのようにすればXRのような足長スタイルに出来ますか?

XL125 からXL200のFディスク仕様に換えたことが有る もう10年ぐらい前?かな 中古車で走行1.6万㌔が10万円だった フレーム以外は移植でね XRはスピードメーターの取り出しが無いから困る FフォークAssyをXRに車輪をXLのディスクで行けるハズ リアはダンパーAssyをXRに サイドスタンドも長いから

#足回り

カテゴリ:

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足回りの知っておきたい情報

足回りに関する基本的な情報まとめです。

とは?

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足回りに関するQ&A

足回りに関する他のよくある質問

足回りの知りたいことや、みんなが疑問に思っている 足回りに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので 足回りへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

質問っていうより相談なんですが。
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アルトワークス(CR22S RS/X 平成5年式)2010年に中古車にて購入。
4年前にエンジンオイル漏れ修理、オルタ、セル、リビルト品に交換。
デスキャップ、ローター交換。
足回りショック、ブッシュ交換(純正)エアコンフルオーバーホール。
簡単に書きましたが、消耗品と呼ばれるところは全て交換してます(純正) コンピューターのみ社外品(ブーストアップの為)です。
天井とフロントガラスの間に錆。
ジャッキポイント左側に錆。
リヤハッチ辺り天井側、少々錆。
事故暦なし。
現在12万キロ走行、調子良いです。
KEIワークス(HN22S FF 平成16年式)新車で購入。
フルコン、タービン、カム、インジェクター、マフラー、インタークーラー、ブローオフバルブ全て社外品に交換してます。
ブーコン、スズスポロールケージ装着。
足回りは純正です。
無事故です。
現在10万キロ走行、エンジンの掛かり悪い、アイドリング不安定(点火系のメンテナンス疎かになってるから?) アルトワークスと違ってこの車はほとんど社外パーツです。
加速に関しましては、ほぼノーマルのアルトワークスの方が鋭いような気がします。
。
回答者の皆様、もし一台手放すとしたら、どちらでしょう?(乗り換えは別として) 海外出張の回数が多いので維持が難しくなってきた為です。
宜しくお願いします。