クラスの頭文字D狂が、お前は軽トラ乗ってろ、 オレがハチロクで煽りまくるから とか言ってますしかもそいつAEひゃくいちのごばるぶえんじんでいちまんいっせんかいて

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匿名さんからの質問

クラスの頭文字D狂が、お前は軽トラ乗ってろ、 オレがハチロクで煽りまくるから とか言ってますしかもそいつAEひゃくいちのごばるぶえんじんでいちまんいっせんかいてんまでまわすとかいってます…どうしたらいいのか… 実際ノーマルのAE86と、軽トラってどっちが優れていて、速い?

どうしたらいいのかって、まともに動くAE86が手に入ると思っている時点で大したものだと思いますよ。廃車同然のクルマに大枚はたいて、AE101のエンジンを入手して、エンジンを入れ替えて、それでまともに走れるようにあちこち補強と補修して…幾ら掛かるかなあ。 どちらが優れているかというと、そりゃどちらもそれぞれです。荷役としては軽トラですし、チューニングベースとしても軽トラのほうが幅がありますよ。

#ハチロク

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車雑誌をみててこの頃の疑問だったことがまた頭をよぎったのですが、どうして近頃は思いきったライトウェイトスポーツカーを作らないのでしょうか 正直シートヒーターだ電動シートだカーナビだその他なんなかんやと重りを次々とのせますが必要でしょうか?レクサスみたいな豪華車両につけるのはわかりますが例えば86(ZN6)はそれで値段ばかり上がって完全に失敗してますよね?元々は若者に売る予定がおじさんにばかり売れ、さらに言うても販売台数の伸びはイマイチといったところでしょう。
自分的には2リッターで遅い車と言われていますがウェイトレシオ良くして大昔のハチロクみたいな車にすれば以外に若者も食いつくのではないかな?と。
どうせあんなの車好きしか買わないんですし。
ロードスターとかも同じことが言えると思います。
どうせ乗る人がいじり回すんです。
スポーツとして売り出すならまあエアコンとパワステ、最近はまあLSDとかABSも純正のようなのでそのぐらいつけとけば他はいらないような気もします。
その面ロータスのあの思い切り感は優秀ですよね笑(元からそういうメーカーですが) みなさんこの頃のスポーツパッケージの売りだしかたにどう思われますか?