S15シルビアに関して

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匿名さんからの質問

S15シルビアに関して。S15にはスペックRとSがありますけどパワー面での違いはどれほどあるんでしょうか?(極端かもですが)昔でいうハチゴー3A-Uとハチロク4A-Gくらいですかね?現在母から譲り受けたAE111レビンで通 勤しており、そろそろ自分で車が買いたいと考えていたところ、S15が目に止まり…。まだ購入は考えてませんし、今のレビンも特に不具合はありません。すごいバカなこと聞いてると思いますがどなたかお願いします。また良ければレビンとシルビア、乗り続けるべきか乗り換えるべきかの意見もお願いしたいです。

エンジンの性能差でいうとトヨタの3S-FEと3S-GTEUぐらい違います。 もともとシルビアはセリカをライバルと想定して作られた車、レビン(カローラ)とは車格が違いますのでイーブンでの比較はできません。 現在レビンに不満がないのなら無理して買い替えることはないと思います、貴方が別の車を「欲しい」と思った時が買い替え時なのです。

#ハチロク

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車雑誌をみててこの頃の疑問だったことがまた頭をよぎったのですが、どうして近頃は思いきったライトウェイトスポーツカーを作らないのでしょうか 正直シートヒーターだ電動シートだカーナビだその他なんなかんやと重りを次々とのせますが必要でしょうか?レクサスみたいな豪華車両につけるのはわかりますが例えば86(ZN6)はそれで値段ばかり上がって完全に失敗してますよね?元々は若者に売る予定がおじさんにばかり売れ、さらに言うても販売台数の伸びはイマイチといったところでしょう。
自分的には2リッターで遅い車と言われていますがウェイトレシオ良くして大昔のハチロクみたいな車にすれば以外に若者も食いつくのではないかな?と。
どうせあんなの車好きしか買わないんですし。
ロードスターとかも同じことが言えると思います。
どうせ乗る人がいじり回すんです。
スポーツとして売り出すならまあエアコンとパワステ、最近はまあLSDとかABSも純正のようなのでそのぐらいつけとけば他はいらないような気もします。
その面ロータスのあの思い切り感は優秀ですよね笑(元からそういうメーカーですが) みなさんこの頃のスポーツパッケージの売りだしかたにどう思われますか?