PORSCHE914/6は、どのような評価でしょうか? 914の6気筒エンジン搭載モデルです

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匿名さんからの質問

PORSCHE914/6は、どのような評価でしょうか? 914の6気筒エンジン搭載モデルです。日本にどれくらい存在するのでしょう?

914の評価としては解り易く言えば911に対する今のボクスター・ケイマンといったモデルと同じ感じにとらえてもらってよいと思います。(エンジンレイアウトも偶然というか同じMRなのも不思議な気もします)技術的な面も含めて良い車と思いますが、やはり911以上の性能を出すことはタブーたっだのでしょう。質問の914/6はTと同じエンジンでしたので比較的パワーはありましたが、素の914では80ps程度のエンジンだったので役不足感はあると思います。しかし、1972年からは4気筒モデルしか販売されていません。(1.8ℓが2ℓになったが・・・)余談ですが、スペシャルモデルとして916(911Sのエンジン搭載)が10台ほどと914-8(カレラ8の8気筒レーシングエンジン搭載)が確か2台作られたはずです。質問の914/6の台数ですが、ネットに6~8台程度掲載されている914内1台914/6があればよいほうなのでかなり台数は少ないと思います。実際に生産も2年間しかされていませんしね。後、914からの911エンジンへのスワップも行われいる車両もあるのでオリジナルと見分ける必要もありますね。(車検書をみれば解るよ)914は値段のこともありますが911より売れています。(これも、6気筒モデル廃止の要因かも?)しかし、FR水冷ポルシェの924に生産ラインを渡すべく生産中止となりました。当時のポルシェ社は911の生産も1980年位までには中止したい意向たっだのでしかたないことだったのでしょう。

#porsche

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PORSCHE に詳しい方へお伺いいたします。
先に下記記事を読んでいただければと思います。
>神奈川県小田原市で、自動車評論家の男性が運転する高級外車「ポルシェ」が道路脇の木に激突し、男性は死亡しました。
男性は、「日本カー・オブ・ザ・イヤー」の選考委員も務めていました。
道路脇の木に激突して、ポルシェが大破しています。
11日午後3時ごろ、小田原市の有料道路で、自動車評論家の森野恭行さん(53)が白いポルシェを運転し、下りのカーブを曲がる際にセンターラインをはみ出し、反対車線側にある木に激突しました。
森野さんは「日本カー・オブ・ザ・イヤー」の選考委員も務めた自動車評論家ですが、全身を強く打っていて、その後、死亡しました。
「普通の事故ではないなと。
(車の)引き上げは1時間くらい」(レッカー会社の担当者) 警察によりますと、森野さんが運転していたポルシェは出版社から借りていたもので、目撃者は、「かなりスピードが出ていて、曲がりきれずに木に衝突した」と話しているということで、警察は、詳しい事故の原因を調べています。
上記記事を読んでいただき、ありがとうございます。
ここで質問です。
画像の針は「60」付近を指して止まっています。
このメーターはエンジンの回転計でしょうか。
それとも速度表示(おそらくマイル表示)なのでしょうか。