さて、次期ボクスター718、現行ボクスター981の購入を前向きに検討中です

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匿名さんからの質問

さて、次期ボクスター718、現行ボクスター981の購入を前向きに検討中です。 しかし、レンタルして空けてある枠の車庫規制が厳しくなり、 車検証記載が「 車幅 1,800mm 以下」の車両以外許可が出なくなりました。 (現行シーマハイブリッド 車幅 1,845mm を入れてもかなり余裕アリ) この問題は改造車(ハの字セルシオ)が事故を起こしたのが原因で、 1,800mm 以上で駐車していた輸入車の方々も追い出されてしまうという悲劇となりました。 ただ、ボクスター987(車幅 1,800mm)は乗る気がありません。 次期ボクスター718、現行ボクスター981の車幅は 1,801mm で間違えないでしょうか? お知恵を拝借したいのですが、たった "1mm" ですが、 修理工場などで "1mm" 削り「改造申請」できませんでしょうか? ご回答いただけましたら幸いです。 https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/porsche/cayman/chiebukuro/

車検証はcm単位なので、問題ありません。(添付写真参照) 180cm枠に入ります。 モノコックボディを削ってサイズ変更はそもそも無理があります。 改造車検までするまでもありません。 車両サイズは平成6年以前の立体駐車機の規格だと1800mmに制限されるのが多いようですが、それ以降だと2000mm程度が多いようです。 昨年1月の改正で前面扉が義務化され、6月着工分から制度が適用となります。 事故の過剰反応かと思いますが、分譲であれば管理組合で強硬なやり方については議論した方が良いでしょう。 賃貸ではどうしようもありませんけど。

#porsche

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みんなが知りたい質問

PORSCHE に詳しい方へお伺いいたします。
先に下記記事を読んでいただければと思います。
>神奈川県小田原市で、自動車評論家の男性が運転する高級外車「ポルシェ」が道路脇の木に激突し、男性は死亡しました。
男性は、「日本カー・オブ・ザ・イヤー」の選考委員も務めていました。
道路脇の木に激突して、ポルシェが大破しています。
11日午後3時ごろ、小田原市の有料道路で、自動車評論家の森野恭行さん(53)が白いポルシェを運転し、下りのカーブを曲がる際にセンターラインをはみ出し、反対車線側にある木に激突しました。
森野さんは「日本カー・オブ・ザ・イヤー」の選考委員も務めた自動車評論家ですが、全身を強く打っていて、その後、死亡しました。
「普通の事故ではないなと。
(車の)引き上げは1時間くらい」(レッカー会社の担当者) 警察によりますと、森野さんが運転していたポルシェは出版社から借りていたもので、目撃者は、「かなりスピードが出ていて、曲がりきれずに木に衝突した」と話しているということで、警察は、詳しい事故の原因を調べています。
上記記事を読んでいただき、ありがとうございます。
ここで質問です。
画像の針は「60」付近を指して止まっています。
このメーターはエンジンの回転計でしょうか。
それとも速度表示(おそらくマイル表示)なのでしょうか。