車のハイビームの球を交換すると光軸は大きくズレますか?また、車検ではハイビームの光軸は見られるのでしょうか

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車のハイビームの球を交換すると光軸は大きくズレますか?また、車検ではハイビームの光軸は見られるのでしょうか。 平成19年式の国産車で、ロービームとハイビームが完全独立しているタイプです。 オートバックスの商品券がたくさんあるのでそちらで依頼します。 薄い黄色のハロゲンが少し古臭いのでロービームと同じHIDに交換しようと考えていますが問題点はありますでしょうか。

社外HIDに変更したら光軸はずれるはず。 車検でローで落ちたらハイで計測されそれでもダメなら落ちる。 カーショップで作業するなら光軸調整くらいしてくれると思う。

#ハイ

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みんなが知りたい質問

バイクのヒューズ切れについて。
初めまして。
本日バイクのテールランプを社外の汎用品に交換したのですが、交換する際に間違えてテールランプのアース線(マイナス端子)を車体側のウインカーのプラス線に繋いでしまい、それに気づかずキーをオンにしたところ電装系がイカれてしまいました。
具体的な症状ですが、 左右前後のウインカーが点灯しない(ウインカースイッチとハザードスイッチ押しても反応なし) テールランプがブレーキを踏んでも強くならない。
メーターパネルのODOメーターや時計、ウインカーランプやNランプ、ハイビーム等のランプが点灯しない。
以上です。
セルは生きており、エンジンも始動してヘッドライトもエンジン始動と共に点灯します。
テールランプもキーオンで点灯します(ブレーキランプは不可) この場合、ヒューズの何処かがプラスとマイナスの接続ミスで飛んでしまったと考えてよろしいのでしょうか。
因みにテールランプですが、ストップとポジションの配線の色を確認してから接続しているので恐らく間違ってはないと思います。
セルは回るのでバッテリーは生きてると勝手に推測しておりますが、本件はヒューズ交換のみで大丈夫でしょうか。
車種はドラッグスタークラシック400で2004年式のキャブ車です。
よろしくお願い致します。