スカイウェイブcj43 に乗っているんですが ライトをハイにするとちゃんと2つ光るんですが ローの際にかためがつきません、ハイでちゃんと 2つつくということは

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匿名さんからの質問

スカイウェイブcj43 に乗っているんですが ライトをハイにするとちゃんと2つ光るんですが ローの際にかためがつきません、ハイでちゃんと 2つつくということは 配線に問題があるんですか? きゅうが切れてるわけではないと思うんですが、 ローの時はかためでハイにすると2つ光ります でも、ハイの時はちゃんと2つ光りますが ローののかためがつきません、

明らかに球切れです。 スカイウェイブcj43 は純正ならば、ハロゲンライトです。ハロゲンライトには2つのフィラメント(導線)が入っています。その中のロー側が切れています。 ハイビームにすると両方点灯するという事は、配線には問題ありません。 出来れば交換するときには、バイク用のライトで、同じ光量にする意味でも、両方交換することが望ましいです。

#ハイ

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バイクのヒューズ切れについて。
初めまして。
本日バイクのテールランプを社外の汎用品に交換したのですが、交換する際に間違えてテールランプのアース線(マイナス端子)を車体側のウインカーのプラス線に繋いでしまい、それに気づかずキーをオンにしたところ電装系がイカれてしまいました。
具体的な症状ですが、 左右前後のウインカーが点灯しない(ウインカースイッチとハザードスイッチ押しても反応なし) テールランプがブレーキを踏んでも強くならない。
メーターパネルのODOメーターや時計、ウインカーランプやNランプ、ハイビーム等のランプが点灯しない。
以上です。
セルは生きており、エンジンも始動してヘッドライトもエンジン始動と共に点灯します。
テールランプもキーオンで点灯します(ブレーキランプは不可) この場合、ヒューズの何処かがプラスとマイナスの接続ミスで飛んでしまったと考えてよろしいのでしょうか。
因みにテールランプですが、ストップとポジションの配線の色を確認してから接続しているので恐らく間違ってはないと思います。
セルは回るのでバッテリーは生きてると勝手に推測しておりますが、本件はヒューズ交換のみで大丈夫でしょうか。
車種はドラッグスタークラシック400で2004年式のキャブ車です。
よろしくお願い致します。