ホンダの純正2輪用オイルを車に入れても良いんでしょうか?バイク用とクルマ用のオイルはなにが違うのでしょうか?

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匿名さんからの質問

ホンダの純正2輪用オイルを車に入れても良いんでしょうか?バイク用とクルマ用のオイルはなにが違うのでしょうか?

オイルの用途はそれように使えるか試験して、使えることが分かっているので用途が指定してあるだけで、指定でなくても使えるものが色々有ります。例えば、スクーターのギアオイルに車用のATF使っても問題ないどころか粘度も柔らかく潤滑性能は指定してあるギアオイルよりよっぽど良い。フロントフォークオイルは工業用作動油と同じ。サラダ油なんて2stの混合用オイルとして使える、これも潤滑性能だけで言えばかなりの物。酸化安定性が無いので作った混合ガソリンは使い切り。残ったら廃棄。 さて2輪用のエンジンオイルは4輪に使えるか?ですが、使えます。何らか問題有りません。バイクのエンジンの方が高回転高出力の上、ミッションやクラッチが浸かっています。クラッチを滑らさずミッションの極圧を潤滑しなければいけません。バイク用オイルの方が高性能です。 逆はダメです。車用のエンジンオイルはモリブデンを含んでいるものが多く、クラッチの滑りの原因になります。ミッションの潤滑も心配になります。でも実際には試験を行っていないだけで、中には使えるものも有ります。 車用のエンジンオイルを、バイクに使った事は有ります。その時はクラッチは滑りませんでしたし、ギアも問題有りませんでした。

#ホンダ

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ディオ110とアドレス110のどちらかを買おうと迷ってます。
ちょっと前まで50ccのディオに乗っていたのですが、外装がかなり傷ついていたので処分しました。
普通自動二輪免許を持っているので、125㏄くらいのスクーターを買おうと思ったのですが、できれば車体価格が安いほうがいいので色々調べてみた結果その2台で迷ってます。
個人的にはホンダが好きなのですが、ディオ110の方はメットインの容量があまり大きくなくて、アドレス110のほうが安いのでアドレス110の方がおすすめという感想をネットでよく見かけます。
しかし私は身長が160cmくらいなのですが、以前乗っていたディオは両足がギリギリ地面につくくらいの足つき性でした。
そこで問題なのですが、以前乗っていた50ccのディオのシート高が695mmだそうですが、ディオ110は750mmで、アドレス110が755mmなので、単純なスペックのシート高はディオ110が微妙に低いということになってます。
ただ、多少シート幅が狭ければ、その分股下寸法に余裕が生まれると聞いたことがあります。
全幅がディオ110が690mm、アドレス110が665mmなので後者のほうが幅が低いので、そう考えるとアドレス110のほうが足つき性が優れているという印象があります。
足つき性の良いほうを選びたいのですが、やっぱりアドレス110のほうがいいのでしょうか?