エンジンオイルについてお伺いします

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匿名さんからの質問

エンジンオイルについてお伺いします。 整備士の人に、鉱物油はスラッジやカーボンがたまりやすいから化学合成油のワコーズのプロステージがいいよといわれました。ホンダのHAMPオイル(鉱物油)とどの程度性能の差があるんでしょうか? 乗り方は、街乗りで2000-3000キロでオイル交換、フィルターはオイル交換2-3回に1回です。

オイルは定期的に交換していれば、怪しい粗悪オイルでなければ15年以上はオイルが原因となる不調や故障は出ないでしょう。 よほど高温高回転を多用するスポーツカーでない限りは、普通のオイルで充分な機能を維持できるよう普通車のエンジンは設計されています。 ましてやメーカー指定のオイルなら、鉱物油だろうがまず間違いありません。 儲け主義のショップ店員に高価なオイルを勧められたことも何度もありますが、逆にそんな高いオイルを使わないと不調をきたすクソエンジンを作ってるメーカーの車なんて二度と買わないとか言ってみたら、店員もバツが悪そうにしてました。

#ホンダ

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ディオ110とアドレス110のどちらかを買おうと迷ってます。
ちょっと前まで50ccのディオに乗っていたのですが、外装がかなり傷ついていたので処分しました。
普通自動二輪免許を持っているので、125㏄くらいのスクーターを買おうと思ったのですが、できれば車体価格が安いほうがいいので色々調べてみた結果その2台で迷ってます。
個人的にはホンダが好きなのですが、ディオ110の方はメットインの容量があまり大きくなくて、アドレス110のほうが安いのでアドレス110の方がおすすめという感想をネットでよく見かけます。
しかし私は身長が160cmくらいなのですが、以前乗っていたディオは両足がギリギリ地面につくくらいの足つき性でした。
そこで問題なのですが、以前乗っていた50ccのディオのシート高が695mmだそうですが、ディオ110は750mmで、アドレス110が755mmなので、単純なスペックのシート高はディオ110が微妙に低いということになってます。
ただ、多少シート幅が狭ければ、その分股下寸法に余裕が生まれると聞いたことがあります。
全幅がディオ110が690mm、アドレス110が665mmなので後者のほうが幅が低いので、そう考えるとアドレス110のほうが足つき性が優れているという印象があります。
足つき性の良いほうを選びたいのですが、やっぱりアドレス110のほうがいいのでしょうか?