PHVユーザーいる?月間走行距離どれくらい?燃費は?

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匿名さんからの質問

PHVユーザーいる?月間走行距離どれくらい?燃費は?

>>月刊走行距離は? 遠出やレジャーに使わなければ、約1000キロ。 最近「1000キロドライブ」と称して走り回ってるので・・・過去6ヶ月 2月2100km 3月1100km 4月600km 5月4000km 6月2000km 7月2500km(今日まで) >>燃費は? 1、30km以内を電気ではしった場合(EV走行) 99.9km/L 2、HV走行だけど、電池に電気が無い場合 約27~31km/L 3、HV走行だけど、電池に電気が有る場合 約31~37km/L 4、高速道路でクルコン100km/hセットで走った場合 約27~32km/L 5、1回充電してプラグインハイブリッド燃費を意識した燃費、35~70km/l(平均41km/L) 6、いままでの最低。18km/L 冬場で実験的に30℃温風とした時の通勤時。 7、いままでの最高。82Km/L 安房峠より富山に抜けたときの約100km走行で②の場合。 8、1000kmを1日休憩3回とし各充電1時間。③の場合。平均41~47km/L 実質⑤の充電回数増してる状態。 冬場。概ね2~3km/L減。エアコンは25℃固定。 電池に充電気が貯まっていなければ、極力30型(ノーマルプリウス)に近づく上、冬場も似たような状況。

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みんなが知りたい質問

海外の新聞や雑誌の電子版を見ていたら、日本の話題が色々出てたので、注目トピックスは、舛添東京知事辞任、トヨタのプリウスPHV発表が出ていた。
内容はかなりボロかすの記事でした。
翻訳ソフ トを通しての内容だから、言葉がストレートで、辞任するのが遅すぎるとか、 こんな知事を選んだ人物は、誰なんだとか、書いて有った。
暴言が多いから、書けない内容。
トヨタのプリウスPHVは、改良品の 割には、走行距離短い。
私も思う。
アメリカ市場では、PHVは年間数十台しか売れないのに、お披露目の 展示会する意味が有るのかと、 書いて有りました。
日産リーフで 数百台。
アメリカでは、テスラーだけでも、数千台売れていると書かれてた。
自画自賛の部分もあるが、 走行距離が500キロでスポーツカー並に走るクルマに 60キロしか 走らないなら反論も出来ないね。
日本でも、プリウスPHVは、さほど 売れてませんよね。
新型作る意味が 有ったのだろうか? 電池の問題も有るとは思いますが? 余談ですが、充電スタンドの機械は 三菱製が多く、充電コンセントも 三菱規格で作られてるのも有ってますかね?トヨタ自動車は開発が送られたとか? 全て、外国の新聞や雑誌の情報を 翻訳したから、事実と有ってますか?