平成12年式のbB(NCP30)に乗っています

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匿名さんからの質問

平成12年式のbB(NCP30)に乗っています。 電装品を増やすにあたり、現在のタコ足状態のシガーから増やすのは素人目に考えても無理なんでは無いかと思い質問させて頂いております。 ☆現在シガーから電源を取っているもの ・レーダー ・ドライブレコーダー ・空気清浄機(デンソー製) ・ナビ(5インチ程度の小さいもの) ・スマホ用USB充電器(常時使用はしていない) と、以上の状態で、今回増設を試みているのが「ワクヨさん」(自動車用・湯温自在ポット)なんです。 この商品はまだ購入はしていないのですが、今回のお盆休みに帰省するにあたり、赤ん坊用ミルクにと購入を検討しております。ちなみに「ワクヨさん」のスペックは、入力電圧:DC12V 使用電流:8.5A 消費電力:110W となかなか手ごわそうな気がして躊躇しているしだいです。 素人考えですが、ヒューズボックスから電源を取るとか耳にしますが、それで大丈夫なのか? (実際、どのヒューズから取るのかあまりわかってません) 何か良い方法があるのか?皆目検討が付かないので良い解決策をお願いします。

読んでるだけでゲップが出そうなほど電装品を付けてるね。 赤ちゃんが最優先だから、ポットを使うときは他のを使うのを控えたら? 配線できたとしても、同時使用はキツイと思うよ。

#デンソー

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みんなが知りたい質問

イリジウムパワー 良い! ていうか、2年前まで使ってたんです。
デンソーの。
ただ、チューンドターボで、しかもメンテの時、ショップにNGKのレーシングプラグしかなかったので、ま、良いか!と使ってたんです。
サーキットもちょろちょろ走るし、保険の意味でもOKでしょう。
と思いまして。
しかも、熱価は9番。
で、思い出すと、何かこの2年、低速域で動きがぎくしゃくして... 本人にしか感じられない違いだけど。
何が原因か、経験値総動員して、クラッチ、LSD,サスペンション、マウントブッシュ、イグニションコイル、等、ひまを見つけてはチェックしたり、交換したり。
OHしたり。
でも、消えず、しようがないか!と思ってました。
ところが、今日、交換時期だから、という意味で、プラグを前のイリジウムパワー IK22にしてみると。
(7番相当) あら不思議動き出しから、なめらかー!低速域超スムーズ! プラグだったのかよ!点火しちゃえば、後は同じ!じゃないのね。
始動のしやすさの差ばかりだと思ってました。
すいません。
点いてからも、差が出るのね。
勉強なりました。
2年かかったけど。
みなさんも、似たような経験あります?えー、そうだったの!?ってこと。
笑

みんなが知りたい質問

イリジウムパワー 良い! ていうか、2年前まで使ってたんです。
デンソーの。
ただ、チューンドターボで、しかもメンテの時、ショップにNGKのレーシングプラグしかなかったので、ま、良いか!と使ってたんです。
サーキットもちょろちょろ走るし、保険の意味でもOKでしょう。
と思いまして。
しかも、熱価は9番。
で、思い出すと、何かこの2年、低速域で動きがぎくしゃくして... 本人にしか感じられない違いだけど。
何が原因か、経験値総動員して、クラッチ、LSD,サスペンション、マウントブッシュ、イグニションコイル、等、ひまを見つけてはチェックしたり、交換したり。
OHしたり。
でも、消えず、しようがないか!と思ってました。
ところが、今日、交換時期だから、という意味で、プラグを前のイリジウムパワー IK22にしてみると。
(7番相当) あら不思議動き出しから、なめらかー!低速域超スムーズ! プラグだったのかよ!点火しちゃえば、後は同じ!じゃないのね。
始動のしやすさの差ばかりだと思ってました。
すいません。
点いてからも、差が出るのね。
勉強なりました。
2年かかったけど。
みなさんも、似たような経験あります?えー、そうだったの!?ってこと。
笑