デンソーが降格しましたが、鍋谷選手は移籍できないのですか？ デンソーの選手としてチャレンジリーグを戦うことになるのですか？

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匿名さんからの質問

デンソーが降格しましたが、鍋谷選手は移籍できないのですか？ デンソーの選手としてチャレンジリーグを戦うことになるのですか？
私はデンソーに留まった方が良いと思います。 デンソーの山口監督は、 全日本で真鍋監督のもとでコーチをしていましたが、 「新しいことをやらなければ世界と戦えない」 という考え方に共感できる、 Ｖリーグ唯一の監督と言っていいでしょう。 現状を変えようとしたことが上手くいかなくて降格しましたが、 私はこの降格をチームとして前向きに、 というかプラスの力に変えようと捉えて欲しいと思うのです。 チャレンジリーグは下部ですが、 それだけ新戦術の熟成にじっくり取り組める環境にあります。 鍋谷は普通のバレーの普通の枠組みに留まる器ではありません。 世界標準とやらの枠組みを超えた活躍ができる選手です。 チームには石井里沙などのように、 特殊な個性のある選手が他にも居ますし、 私は大竹も普通のＭＢの枠に留まる選手でないと思っています。 ですからこれらの仲間とともに、 新世代のバレーの在り方を変革させるべき、 役割りを担って欲しいと思っております。 それが全日本の為にもなるのです。 デンソーは降格しましたが、 幸いチャレンジに降格したことに対する不満による退団、 という話は出てきておりません。 これはそれだけチームとしてそれぞれが、 前を向いている証ではないでしょうか。 鍋谷にしてもこれっぽっちも、 移籍する考えなどないと思われますし、 私もそれに対して応援していきたいと思います。 プレミアが上でチャレンジは下。 そういった見方だけでは割り切れない、 もっと大事なことがあるのではないでしょうか。

#デンソー

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とは？

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

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教えて下さい。
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そこで色々調べた結果、ミツバ製とデンソー製と2種類あることがわかり 、対策型？でみなさんデンソー製を使っていることがわかりました。
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2016/17 Ｖプレミア最弱チームはPFUブルーキャッツですか？ 今からでも遅くないので、デンソーと代わってほしいです。

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ちなみにデンソーです。
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デンソーETC車載器 DIU-5310 DIU-5310Aの違い 上の2機種の違いが判りません。
ケンウッドのナビに連動したいのですがカタログではDIU-5310 対応になっているのですがDIU-5310Aは使えないのでしょうか？ 見た感じ同じ物に見えるのですが・・・。
詳しい方教えて頂けませんか？

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デンソーのイリジウムタフ、VCH16とVCH20双方の違いについてご存知の方、ご教授ください。

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デンソープラグの事について、どなたか教え下さい。
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アプリリアRS125のCDI加工に付いて。
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シャリー ポイントのＮＤコンデンサを壊してしましい ＤＡＸの日立コンデンサを外付けしたのですが、アイドリングはしますが、スロットルを煽ると ボロボロ・ ボボーとカブリ、フケアガリません アフターファイアーを起こしそうです。

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どなたか教えてください キムコのレーシング125を乗ってるんですがセルが回らなくなりました。
ネットで応急処置としてセルモーターを直接たたくと直るとあったので試したら直りました。
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どのセルモーターを買えばいいのかわかりません。
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どうか救いの手をお願いします。
ブラシを交換するとしたらデンソー(!?)の看板のある電飾屋さんに行けば売ってるものなんでしょうか？

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当方のワゴンR MH23S 平成21年式 おそらくリミテッドⅡと思いますが、プラグについて教えください。
NGKのホームページよりプレミアムRXプラグ LKR7ARX-Pを購入し取り換え用としたところ車側にデンソーのイリジュウムパワーIXU２２が装着されていました。
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仮に中日ドラゴンズが身売りするとしたら次のスポンサーはどこだと思いますか？ 自分は、スズキ、デンソー、アイシン、名鉄、エイチームあたりだと思っています。

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RB系オデッセイのセルモーターについて。
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イリジウムパワー 良い！ ていうか、2年前まで使ってたんです。
デンソーの。
ただ、チューンドターボで、しかもメンテの時、ショップにNGKのレーシングプラグしかなかったので、ま、良いか！と使ってたんです。
サーキットもちょろちょろ走るし、保険の意味でもOKでしょう。
と思いまして。
しかも、熱価は9番。
で、思い出すと、何かこの2年、低速域で動きがぎくしゃくして... 本人にしか感じられない違いだけど。
何が原因か、経験値総動員して、クラッチ、LSD,サスペンション、マウントブッシュ、イグニションコイル、等、ひまを見つけてはチェックしたり、交換したり。
OHしたり。
でも、消えず、しようがないか！と思ってました。
ところが、今日、交換時期だから、という意味で、プラグを前のイリジウムパワー IK22にしてみると。
（7番相当） あら不思議動き出しから、なめらかー！低速域超スムーズ！ プラグだったのかよ！点火しちゃえば、後は同じ！じゃないのね。
始動のしやすさの差ばかりだと思ってました。
すいません。
点いてからも、差が出るのね。
勉強なりました。
2年かかったけど。
みなさんも、似たような経験あります？えー、そうだったの！？ってこと。
笑

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ただ、チューンドターボで、しかもメンテの時、ショップにNGKのレーシングプラグしかなかったので、ま、良いか！と使ってたんです。
サーキットもちょろちょろ走るし、保険の意味でもOKでしょう。
と思いまして。
しかも、熱価は9番。
で、思い出すと、何かこの2年、低速域で動きがぎくしゃくして... 本人にしか感じられない違いだけど。
何が原因か、経験値総動員して、クラッチ、LSD,サスペンション、マウントブッシュ、イグニションコイル、等、ひまを見つけてはチェックしたり、交換したり。
OHしたり。
でも、消えず、しようがないか！と思ってました。
ところが、今日、交換時期だから、という意味で、プラグを前のイリジウムパワー IK22にしてみると。
（7番相当） あら不思議動き出しから、なめらかー！低速域超スムーズ！ プラグだったのかよ！点火しちゃえば、後は同じ！じゃないのね。
始動のしやすさの差ばかりだと思ってました。
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カーエアコンの修理開業について カーエアコンの修理の仕事を開業したいと、考えてます。
必要な資格はありますか？ 電装整備士の資格がないと開業出来ないのでしょうか？ ガスチャージには第二種冷媒フロン類取扱技術者の資格が必要ですか？ ・主に仕事内容はカーエアコンのガスチャージ・修理（ガス漏れ箇所の部品交換など） ○数年前にデンソーの下請けの会社に2年ほど勤めていました。
今は違う仕事をしているのですが、この技術と知識をいかしたいと、考えてます。
以前勤めていた会社の方に聞けば良いのかも知れませんが、自分は地元に戻ってきていてここ数年連絡もとってないため出来れば教えてください。
・実際に電装屋などを起業してる方、詳しい方いましたら教えてくださいm(._.)m

みんなが知りたい質問

平成12年式のｂＢ（ＮＣＰ30）に乗っています。
電装品を増やすにあたり、現在のタコ足状態のシガーから増やすのは素人目に考えても無理なんでは無いかと思い質問させて頂いております。
☆現在シガーから電源を取っているもの ・レーダー ・ドライブレコーダー ・空気清浄機（デンソー製） ・ナビ（5インチ程度の小さいもの） ・スマホ用ＵＳＢ充電器（常時使用はしていない） と、以上の状態で、今回増設を試みているのが「ワクヨさん」（自動車用・湯温自在ポット）なんです。
この商品はまだ購入はしていないのですが、今回のお盆休みに帰省するにあたり、赤ん坊用ミルクにと購入を検討しております。
ちなみに「ワクヨさん」のスペックは、入力電圧：DC12V 使用電流：8.5A 消費電力：110W となかなか手ごわそうな気がして躊躇しているしだいです。
素人考えですが、ヒューズボックスから電源を取るとか耳にしますが、それで大丈夫なのか？ （実際、どのヒューズから取るのかあまりわかってません） 何か良い方法があるのか？皆目検討が付かないので良い解決策をお願いします。

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TCR21Wのエスティマですが、デンソー製のSCオルタネータを加工して、もしくは、他車の流用して取付みたいですが、どの車の物ですか？もしくは、デンソー製のSCオルタネータは、エスティマ用であ るのですか？今さらながら、よろしくお願いします。

みんなが知りたい質問

デンソーのセパレートタイプの４トン車に乗っています。
前室冷凍、後室冷蔵仕様で使っていますが冷えが悪く、修理に出してもらっても異常ナシとの事。
実際冷凍のみで使用するとかなり冷え は悪いですが少しずつは冷えますが、冷凍冷蔵両方電源を入れるとほとんど冷えません。
どうしたもんでしょうか。

みんなが知りたい質問

車の電装部品の製造会社 トヨタ系のデンソーや東海理化などが有名ですが、ダイハツ・スズキなどの軽自動車向けのエアコンパネルやステアリングの電装を請け負っているのはどこでしょうか？

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愛知県半田市亀崎駅の付近で、デンソー部品の組み付けをしている企業をご存知のかたいませんでしょうか？ 土日祝日休みの昼夜二交代みたいなのですが、派遣先はわからず応募しようか迷い中です 。
亀崎駅から車で五分ほどらしいのですが、、、 情報があれば教えてください。

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デンソーと上尾が降格しましたが、チャレンジリーグでのホーム会場はひとまわり小さい体育館になりますか？