19歳 会社員です

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匿名さんからの質問

19歳 会社員です。 今自分は、トヨタのCROWN ATHLETE S 3.5Lに乗っています。 僕のこのクラウンの燃費が、良くて8.73km/Lしかいったことがないんです。 悪いときなんかは、5km台でした。 僕の友達はヴェルファイア3.5にのってて、リッター9は余裕らしいんですが、僕のクラウンアスリートはおかしいのですかね? ご回答、お待ちしてます!!

どちらかと言うと、あなたの クラウンの方が正常です。乗り方次第ですが、大体6~9が普通かと。 ヴェルファイアで9余裕の方が怪しいかなー。 同じ3.5リッターエンジンでヴェルファイアの方が重いですからねー 型式によりますんで何とも言えませんがね。

#クラウンアスリート

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この質問「19歳 会社員です。 今自分は、トヨタのCROWN ATHLETE S 3.5Lに乗っています。 僕のこのクラウンの燃費が、良くて8.73km/Lしかいったことがないんです。 悪いときなんかは、5km台でした。 僕の友達はヴェルファイア3.5にのってて、リッター9は余裕らしいんですが、僕のクラウンアスリートはおかしいのですかね? ご回答、お待ちしてます!!」に答えてみる

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クラウンアスリートの知っておきたい情報

クラウンアスリートに関する基本的な情報まとめです。

とは?

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

クラウンアスリートに関するQ&A

クラウンアスリートに関する他のよくある質問

クラウンアスリートの知りたいことや、みんなが疑問に思っている クラウンアスリートに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので クラウンアスリートへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

17系クラウンアスリート後期、2JZ-FSEエンジン搭載車について質問です。
現在走行距離11万kmなのですが、Dレンジ停車中に車体が微振動します。
振動するタイミングは、暖気が終わり、信号待ちなどでDレンジのままブレーキを踏んで停車している時です。
PまたはNでは発生しません。
回転数は正常値で落ち着いています。
今まで、エンジンマウント交換、スロットルボディ洗浄、ワコーズレックス施工、ディーラーでのコンピュータ診断を行いましたが改善されません。
そこで質問なのですが、私の予想ではDレンジ停車中だけなので、ATFが原因ではないかと思っています。
もしくは、マフラーのタイコ内部の腐食が原因であろう、ボボボという音が出ていますので、その共振が出ているのではと思っています。
直6のクラウンは17系が最後ですので、大切に乗って行きたいと思っています。
年式が年式なのでガタがでるのは仕方ないとは思っているのですが、この振動だけはどうにかしたいです。
私の考えが合っているのか、皆様のアドバイスをよろしくお願いします。
ATFは私が購入した6万kmからは交換していませ。
前のオーナーが交換したという履歴は不明ですので、今まで無交換という可能性が高いです。
取説にはシビアコンディションでは10万km交換となっています。
仮に11万km無交換でディーラーはATF交換を引き受けてくれるかも不安です。
以上を踏まえて、皆様のアドバイスよろしくお願いします。