ケーシー・ストーナーがレプソル・ホンダから復帰したら通用しますか

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匿名さんからの質問

ケーシー・ストーナーがレプソル・ホンダから復帰したら通用しますか。 ダニー・ペドロサが怪我を口実に引退するかもと悩んでいるそうですが。 ペドロサの代わりにストーナーがホンダに乗ったらストーナーはマルケスと互角に戦えますか。 それとも2年間バイクレースに出場していないので腕が錆びてしまっていますか。 と質問したら 練習すればいい という回答がありそうですが 練習したとしても。 一度引退したストーナーにやる気はありますか。

>一度引退したストーナーにやる気はありますか。 私はストーナーじゃないけど戦いより幸せな家庭をとったんだからやる気はないと思うよ。

#ケーシー・ストーナー

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ケーシー・ストーナーの知っておきたい情報

ケーシー・ストーナーに関する基本的な情報まとめです。

とは?

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

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みんなが知りたい質問

ケーシーストーナーさんのライディングについて質問させていただきます。
ネットでバルベラとエリアスがストーナーについて語っている記事を見たのですが、ストーナーがドゥカティに乗ってい る時の速さの見解をみなさんなりに教えてください。
バルベラとエリアスは 「加速しながらブレーキをかけると言うか、ブレーキをかけながら加速すると言うか。
あと何て言えば良いのかな?」 「ブレーキをかけ、それからコーナー中盤で更にもっとブレーキをかける。
そうやって死ぬほどブレーキを効かせながらアクセルを開き、その一方でグリップを保つんですよ」 などと述べています。
僕なりに考えたのですが、ドゥカティのマシンはよくアンダーステアと言われてますよね?ケーシーはアンダーステアを出さないような走り方をしているんですか?上記のブレーキをかけながらアクセルを開けるってゆうのは車のFFで例えるとアクセルを踏んだまま左足ブレーキやサイドでアンダーを消す作業のようなものなんでしょうか? 今さらケーシーのライディング?と思うかもしれませんが、彼が電子制御などをほとんど使わずに走っていたらしいので、気になって質問しました。
ライディングなどに詳しい方 わかりやすい見解を ご教授願います。