プレセアまとめ

日産プレセアの購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。

プレセア 新車・見積もりに関する質問

日産プレセアの新車価格は
1,212,000円〜2,066,000円
維持費は、車の排気量と燃費です。

排気量は税金やオイル交換などのメンテナンス費用がかわってきます。

燃費は年間の走行距離によって大きく変わって来るので燃費も維持費としては重要です。

日産プレセアの
排気量は、1497cc 〜 1998cc
エンジン：直列4気筒DOHC（E-R11）
最大馬力：105ps 〜 94ps
燃費(JC08)：-燃費(10•15)：17.4(km/L)
タイヤのサイズも維持費を考える上では必須です。
スタッドレスやタイヤを交換するときにタイヤ代がかかるのでタイヤサイズも合わせて考えておく必要があります
前：165/80R13後：165/80R13
新車の値引き予想は10万円前後らしいです。

下取りやオプションの購入によって値引き額が変わります。

購入時に気にすることはありませんが、中古車の販売価格を知っておけば、売った時にどのくらいの価格で売れるのかわかります。

日産プレセアの中古価格
550,000円〜79,000円

日産プレセアの燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、プレセアの燃費を教えてください。

プレセア その他に関する質問

日産プレセアの燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
日産プレセアの燃費は、17.4(km/L)(10・15モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
日産プレセアを購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
14.2km/L1.5 レフィナS(199810〜)
14.6km/L1.8 レフィナS(199810〜)
12.6km/L1.8 レフィナS(199810〜)
12km/L2.0 レフィナL(199708〜)
14.6km/L1.8 レフィナ(199708〜)
12.6km/L1.8 レフィナ(199708〜)
12.6km/L1.8 レフィナL(199708〜)
17.4km/L1.5 レフィナS(199810〜)
14.2km/L1.5 レフィナL(199708〜)
17.4km/L1.5 E(199708〜)
14.2km/L1.5 E(199708〜)
17.4km/L1.5 レフィナ(199708〜)
14.2km/L1.5 レフィナ(199708〜)
17.4km/L1.5 レフィナF(199708〜)
14.2km/L1.5 レフィナF(199708〜)
12.2km/L1.8 Ct.II(199501〜)
14.2km/L1.8 Ct.S(199501〜)
12.2km/L1.8 Ct.S(199501〜)
11.6km/L2.0 Ct.L(199501〜)
14.2km/L1.8 Ct.II(199501〜)
14.2km/L1.8 Ct.IIレフィナ(199605〜)
12.2km/L1.8 Ct.IIレフィナ(199605〜)
12.2km/L1.8 Ct.L(199501〜)
14.2km/L1.8 ブラックスター(199509〜)
12.2km/L1.8 ブラックスター(199509〜)
12.8km/L2.0 Ct.S(199501〜)
11.6km/L2.0 Ct.S(199501〜)
12.8km/L2.0 ブラックスター(199509〜)
11.6km/L2.0 ブラックスター(199509〜)
17.4km/L1.5 Ct.I(199501〜)
14.2km/L1.5 Ct.I(199501〜)
17.4km/L1.5 Ct.II(199501〜)
14.2km/L1.5 Ct.II(199501〜)
17.4km/L1.5 Ct.IIレフィナ(199605〜)
14.2km/L1.5 Ct.IIレフィナ(199605〜)
13.2km/L1.5 Ct.I(199309〜)
14km/L1.8 Ct.II Dセレクション(199309〜)
16.8km/L1.5 Ct.I(199309〜)
14km/L1.8 Ct.I(199309〜)
11.6km/L1.8 Ct.I(199309〜)
14km/L1.8 Ct.II(199309〜)
11.6km/L1.8 Ct.II(199309〜)
11.6km/L1.8 Ct.II Dセレクション(199309〜)
14km/L1.8 SV(199405〜)
11.6km/L1.8 SV(199405〜)
11km/L2.0 Ct.S(199309〜)
12.4km/L2.0 Ct.II(199309〜)
11km/L2.0 Ct.II(199309〜)
12.4km/L2.0 Ct.II Dセレクション(199309〜)
11km/L2.0 Ct.II Dセレクション(199309〜)
12.4km/L2.0 Ct.S(199309〜)
13.2km/L1.5 Ct.II(199309〜)
16km/L1.5 Ct.II(199309〜)
14km/L1.8 Ct.S(199309〜)
11.6km/L1.8 Ct.S(199309〜)
13.2km/L1.5 SV(199405〜)
16km/L1.5 SV(199405〜)
13.2km/L1.5 Ct.II Dセレクション(199309〜)
16km/L1.5 Ct.II Dセレクション(199309〜)
13.2km/L1.5 Ct.II Dセレクション(199206〜)
16km/L1.5 Ct.II Dセレクション(199206〜)
13.2km/L1.5 Ct.II(199206〜)
16km/L1.5 Ct.II(199206〜)
13.2km/L1.5 Ct.I(199206〜)
16.8km/L1.5 Ct.I(199206〜)
12.4km/L2.0 Ct.II(199206〜)
11km/L2.0 Ct.II(199206〜)
12.4km/L2.0 Ct.II Dセレクション(199206〜)
11km/L2.0 Ct.S(199206〜)
11km/L2.0 Ct.II Dセレクション(199206〜)
12.4km/L2.0 Ct.S(199206〜)
11.6km/L1.8 Ct.II Dセレクション(199206〜)
14km/L1.8 Ct.II Dセレクション(199206〜)
11.6km/L1.8 Ct.II(199206〜)
14km/L1.8 Ct.II(199206〜)
11.6km/L1.8 Ct.I(199206〜)
14km/L1.8 Ct.I(199206〜)
14km/L1.8 Ct.S(199206〜)
11.6km/L1.8 Ct.S(199206〜)
km/L2.0 Ct.I(199006〜)
km/L2.0 ブラックスター(199105〜)
km/L2.0 Ct.I(199006〜)
km/L2.0 Ct.II(199006〜)
km/L2.0 Ct.II(199006〜)
km/L2.0 ブラックスター(199105〜)
km/L1.5 Ct.I(199006〜)
km/L1.8 ポーラスター(199112〜)
km/L1.8 ポーラスター(199112〜)
km/L1.8 ブラックスター(199105〜)
km/L1.8 ブラックスター(199105〜)
km/L1.8 Ct.II(199006〜)
km/L1.8 Ct.II(199006〜)
km/L1.8 Ct.I(199006〜)
km/L1.8 Ct.I(199006〜)
km/L1.5 ポーラスター(199112〜)
km/L1.5 ポーラスター(199112〜)
km/L1.5 Ct.II(199006〜)
km/L1.5 Ct.II(199006〜)
km/L1.5 Ct.I(199006〜)
日産プレセアのグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/nissan/412389

日産プレセアのタイヤの溝が減ってきたので交換しようと思っています。
日産プレセアのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
日産プレセアの場合、夏用のタイヤでインチアップするとしたら何インチがオススメですか。

プレセア タイヤ・タイヤ交換に関する質問

日産プレセアのタイヤサイズの調べ方として、今装着されているタイヤのサイズならタイヤの側面にサイズが書いてあるので見て確認することができます。
カタログデータの標準的なタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最近の車の特徴としては大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
日産プレセアの全てのモデルのタイヤサイズはこちらです。
日産プレセア購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:165/80R13 後輪:165/80R13 プレセア (1998年式)
前輪:185/65R13 後輪:185/65R13 プレセア (1998年式)
前輪:165SR13 後輪:165SR13 プレセア (1997年式)
前輪:185/70R13 後輪:185/70R13 プレセア (1997年式)
前輪:185/65R14 後輪:185/65R14 プレセア (1997年式)
前輪:165SR13 後輪:165SR13 プレセア (1996年式)
前輪:185/70R13 後輪:185/70R13 プレセア (1996年式)
前輪:195/60R14 後輪:195/60R14 プレセア (1995年式)
前輪:185/65R14 後輪:185/65R14 プレセア (1995年式)
前輪:195/60R14 後輪:195/60R14 プレセア (1995年式)
前輪:165SR13 後輪:165SR13 プレセア (1995年式)
前輪:185/70R13 後輪:185/70R13 プレセア (1995年式)
前輪:165SR13 後輪:165SR13 プレセア (1994年式)
前輪:185/70R13 後輪:185/70R13 プレセア (1994年式)
前輪:195/60R14 後輪:195/60R14 プレセア (1993年式)
前輪:165SR13 後輪:165SR13 プレセア (1993年式)
前輪:185/65R14 後輪:185/65R14 プレセア (1993年式)
前輪:185/70R13 後輪:185/70R13 プレセア (1993年式)
前輪:165SR13 後輪:165SR13 プレセア (1992年式)
前輪:195/60R14 後輪:195/60R14 プレセア (1992年式)
前輪:185/70R13 後輪:185/70R13 プレセア (1992年式)
前輪:185/65R14 後輪:185/65R14 プレセア (1992年式)
前輪:185/70R13 後輪:185/70R13 プレセア (1991年式)
前輪:165SR13 後輪:165SR13 プレセア (1991年式)
前輪:185/70R13 後輪:185/70R13 プレセア (1991年式)
前輪:195/60R14 後輪:195/60R14 プレセア (1991年式)
前輪:185/70R13 後輪:185/70R13 プレセア (1990年式)
前輪:165SR13 後輪:165SR13 プレセア (1990年式)
前輪:195/60R14 後輪:195/60R14 プレセア (1990年式)
日産プレセアのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/nissan/412389

日産プレセアのタイヤ交換を考えています。
日産プレセアのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
日産プレセアでインチアップするなら何インチがオススメですか。

プレセア タイヤ・タイヤ交換に関する質問

日産プレセアのタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最新・最高グレードになればなるほど大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
日産プレセアを購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:165/80R13 後輪:165/80R13 プレセア (1998年式)
前輪:185/65R13 後輪:185/65R13 プレセア (1998年式)
前輪:185/70R13 後輪:185/70R13 プレセア (1997年式)
前輪:185/65R14 後輪:185/65R14 プレセア (1997年式)
前輪:185/70R13 後輪:185/70R13 プレセア (1996年式)
前輪:195/60R14 後輪:195/60R14 プレセア (1995年式)
前輪:195/60R14 後輪:195/60R14 プレセア (1995年式)
前輪:185/70R13 後輪:185/70R13 プレセア (1995年式)
前輪:185/65R14 後輪:185/65R14 プレセア (1995年式)
前輪:185/70R13 後輪:185/70R13 プレセア (1994年式)
前輪:185/65R14 後輪:185/65R14 プレセア (1993年式)
前輪:185/70R13 後輪:185/70R13 プレセア (1993年式)
前輪:195/60R14 後輪:195/60R14 プレセア (1993年式)
前輪:185/65R14 後輪:185/65R14 プレセア (1992年式)
前輪:185/70R13 後輪:185/70R13 プレセア (1992年式)
前輪:195/60R14 後輪:195/60R14 プレセア (1992年式)
前輪:185/70R13 後輪:185/70R13 プレセア (1991年式)
前輪:195/60R14 後輪:195/60R14 プレセア (1991年式)
前輪:185/70R13 後輪:185/70R13 プレセア (1991年式)
前輪:185/70R13 後輪:185/70R13 プレセア (1990年式)
前輪:195/60R14 後輪:195/60R14 プレセア (1990年式)
日産プレセアのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/nissan/412389

日産プレセアの燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、プレセアの燃費を教えてください。

プレセア その他に関する質問

日産プレセアの燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
日産プレセアの燃費は、17.4(km/L)(10・15モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
日産プレセアを購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
14.2(km/L)1.5 E(199708〜)
17.4(km/L)1.5 レフィナS(199810〜)
14.2(km/L)1.5 レフィナS(199810〜)
14.6(km/L)1.8 レフィナS(199810〜)
12.6(km/L)1.8 レフィナS(199810〜)
12(km/L)2.0 レフィナL(199708〜)
14.6(km/L)1.8 レフィナ(199708〜)
12.6(km/L)1.8 レフィナ(199708〜)
12.6(km/L)1.8 レフィナL(199708〜)
17.4(km/L)1.5 E(199708〜)
17.4(km/L)1.5 レフィナ(199708〜)
14.2(km/L)1.5 レフィナ(199708〜)
17.4(km/L)1.5 レフィナF(199708〜)
14.2(km/L)1.5 レフィナF(199708〜)
14.2(km/L)1.5 レフィナL(199708〜)
11.6(km/L)2.0 ブラックスター(199509〜)
12.2(km/L)1.8 Ct.II(199501〜)
14.2(km/L)1.8 Ct.S(199501〜)
12.2(km/L)1.8 Ct.S(199501〜)
11.6(km/L)2.0 Ct.L(199501〜)
12.8(km/L)2.0 Ct.S(199501〜)
12.8(km/L)2.0 ブラックスター(199509〜)
14.2(km/L)1.8 Ct.II(199501〜)
11.6(km/L)2.0 Ct.S(199501〜)
14.2(km/L)1.8 Ct.IIレフィナ(199605〜)
12.2(km/L)1.8 Ct.IIレフィナ(199605〜)
12.2(km/L)1.8 Ct.L(199501〜)
14.2(km/L)1.8 ブラックスター(199509〜)
12.2(km/L)1.8 ブラックスター(199509〜)
17.4(km/L)1.5 Ct.I(199501〜)
14.2(km/L)1.5 Ct.I(199501〜)
17.4(km/L)1.5 Ct.II(199501〜)
14.2(km/L)1.5 Ct.II(199501〜)
17.4(km/L)1.5 Ct.IIレフィナ(199605〜)
14.2(km/L)1.5 Ct.IIレフィナ(199605〜)
13.2(km/L)1.5 Ct.I(199309〜)
14(km/L)1.8 Ct.II Dセレクション(199309〜)
16.8(km/L)1.5 Ct.I(199309〜)
14(km/L)1.8 Ct.I(199309〜)
11.6(km/L)1.8 Ct.I(199309〜)
14(km/L)1.8 Ct.II(199309〜)
11.6(km/L)1.8 Ct.II(199309〜)
11.6(km/L)1.8 Ct.II Dセレクション(199309〜)
14(km/L)1.8 SV(199405〜)
11.6(km/L)1.8 SV(199405〜)
11(km/L)2.0 Ct.S(199309〜)
12.4(km/L)2.0 Ct.II(199309〜)
11(km/L)2.0 Ct.II(199309〜)
12.4(km/L)2.0 Ct.II Dセレクション(199309〜)
11(km/L)2.0 Ct.II Dセレクション(199309〜)
12.4(km/L)2.0 Ct.S(199309〜)
13.2(km/L)1.5 Ct.II(199309〜)
16(km/L)1.5 Ct.II(199309〜)
14(km/L)1.8 Ct.S(199309〜)
11.6(km/L)1.8 Ct.S(199309〜)
13.2(km/L)1.5 SV(199405〜)
16(km/L)1.5 SV(199405〜)
13.2(km/L)1.5 Ct.II Dセレクション(199309〜)
16(km/L)1.5 Ct.II Dセレクション(199309〜)
13.2(km/L)1.5 Ct.II Dセレクション(199206〜)
16(km/L)1.5 Ct.II Dセレクション(199206〜)
13.2(km/L)1.5 Ct.II(199206〜)
16(km/L)1.5 Ct.II(199206〜)
13.2(km/L)1.5 Ct.I(199206〜)
16.8(km/L)1.5 Ct.I(199206〜)
12.4(km/L)2.0 Ct.II(199206〜)
11(km/L)2.0 Ct.II(199206〜)
12.4(km/L)2.0 Ct.II Dセレクション(199206〜)
11(km/L)2.0 Ct.S(199206〜)
11(km/L)2.0 Ct.II Dセレクション(199206〜)
12.4(km/L)2.0 Ct.S(199206〜)
11.6(km/L)1.8 Ct.II Dセレクション(199206〜)
14(km/L)1.8 Ct.II Dセレクション(199206〜)
11.6(km/L)1.8 Ct.II(199206〜)
14(km/L)1.8 Ct.II(199206〜)
11.6(km/L)1.8 Ct.I(199206〜)
14(km/L)1.8 Ct.I(199206〜)
14(km/L)1.8 Ct.S(199206〜)
11.6(km/L)1.8 Ct.S(199206〜)
日産プレセアのグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/nissan/412389

日産プレセアの後輪からゴーゴーという音が出てきたので、ハブベアリングの損傷だと思い、リアハブベアリングを探してみたのですが、フロントハブベアリング（HB-N006 ）は出てくるのですが見つ かりません。
フロントハブベアリング（HB-N006 ）をリアにも使えますでしょうか？

プレセア に関する質問

FF車よね 普通、フロントとリヤのハブベアリングは違うでしょ

三菱ミニカのシートを座椅子にしたいのですが椅子の下の鉄部品などはどうすればよいのでしょうか シートはオークションで 手に入れる予定です そのままだと家は畳なので畳が大変なことになってしまいます 何かいい方法は ありますか シートはH3系です あとデミオとプレセアとトゥデイもよろしくお願いします 3車とも2代目です

プレセア に関する質問

フレームに合わせて土台を作ればいいだけです。
。
木で作ると加工しやすいです。
底面にパンチカーペット貼ると畳が痛みません。

ウインカーレバーが壊れました。
少しの揺れでハイビームになってしまいます、交換しようとおもうのですが、どの様な所に頼むと安くすむのでしょうか？ 車には良く乗るのですが、そのあたりは無 頓着なので、わかりません。
車種は日産プレセアです。
普段は何かあったら近くのスタンドに頼んでいます。

プレセア に関する質問

エアバックとか外さないと出来ませんので、スタンドでは不安がありますね。
そんなに高価な部品でもないので、ディラーで良いんじゃないでしょうか。

車の寿命。
平成9年に購入。
走行距離１５万キロ。
日産のプレセアに乗ってます。
ここ１年くらいで、エンジンのかかりが極端に悪くなりました。
今日は特に悪くやっと３度目でかかりました。
今まで、大きなトラブルもなく事故もありません。
毎年、今年こそは買い替えようと思いながらも、長く乗ってきたので妙な愛着感がわき、いざとなると買い替えできずにズルズルきました。
いよいよ寿命ですか。
買うとなれば、まだ雪が降らないうちがいいですよね。

プレセア に関する質問

寿命…ではないと思いますけど GAかSRかわかりませんが、普通にメンテしてたらその程度の年式・距離で寿命はないです そんなエンジンです

テイルズオブデスティニーのチェルシーのコスプレしてマラソン大会に出場したら走りにくいと思いますか？ また、チェルシー以外にも、スタン、リオン、ジョニー、ルーティ、リリス、フィリア、マリー、リオンのうちどれかは動きにくそうだと思いますか？ またデスティニー以外にも ファンタジアの クレス チェスター ミント クラース アーチェ すず ディオ メル クルール ロンドリーネ エターニアの リッド ファラ キール メルディ チャット デスティニー２の カイル ジューダス ナナリー リアラ シンフォニアの ロイド ジーニアス リフィル コレット クラトス しいな プレセア エミル マルタ リバースの ヴェイグ アニー マオ レジェンディアの セネル シャーリィ ジェイ クロエ グリューネ ノーマ アビスの アッシュ アニス ガイ ジェイド ティア ナタリア ルーク イノセンスの ルカ アンジュ イリア エルマーナ キュキュ スパーダ ヴェスペリアの ユーリ エステル カロル ジュディス パティ フレン リタ ハーツの シング コハク ヒスイ ベリル イネス グレイセスの アスベル シェリア ソフィ パスカル ヒューバート マリク リチャード エクシリアの ジュード ミュゼ エリーゼ ミラ レイア ルドガー エル その他のシリーズの カノンノ カイウス ルビア アーリア はどうでしょうか？ ※もし出れたらの話です

プレセア に関する質問

Ｐ クレス…鎧重そう、ミント…走りにくい、チェスター…走りやすい方、クラース…帽子邪魔、アーチェ…微妙、すず…走りやすい Ｅ リッド…走りやすい、ファラ…裾が邪魔、キール…裾が邪魔、メルディ…微妙、フォッグ…走りにくい、チャット…帽子邪魔、レイス…走りにくい Ｄ スタン…鎧重そう、ルーティ…走りやすい、リオン…マントがやや邪魔そう、フィリア…走りにくい、ウッドロウ…髪の毛邪魔、チェルシー…微妙、マリー…走りやすい、コングマン…走りやすい、ジョニー…走りにくい Ｄ２ カイル…走りやすい、リアラ…微妙、ロニ…走りやすい、ジューダス…仮面が邪魔、ナナリー…微妙、ハロルド…走りにくい Ｓ ロイド…服のヒラヒラが邪魔そう、コレット…髪の毛がやや邪魔、ジーニアス…走りやすい、リフィル…微妙、クラトス…走りやすい方？、しいな…帯がやや邪魔そう、ゼロス…髪の毛邪魔、プレセア…微妙、リーガル…手枷の時点で無理 Ｒ ヴェイグ…走りやすい、マオ…走りやすい、ユージーン…走りやすい、アニー…微妙、ティトレイ…髪の毛やや邪魔、ヒルダ…裾と髪の毛邪魔 Ｉ ルカ…走りやすい、イリア…走りやすい、スパーダ…帽子邪魔、アンジュ…裾が邪魔、リカルド…走りにくい、エルマーナ…マントがやや邪魔 Ｈ シング…走りやすい、コハク…髪の毛邪魔、ヒスイ…髪の毛やや邪魔、ベリル…走りにくい、イネス…走りやすい、クンツァイト…無理 Ｇ アスベル…裾がやや邪魔、ソフィ…髪の毛邪魔、シェリア…走りやすい、ヒューバート…走りにくい、教官…走りやすい方、パスカル…走りやすい Ｘ＆Ｘ２ ジュード…裾がやや邪魔、ミラ…走りやすい、アルヴィン…走りにくい、エリーゼ…走りにくい、ローエン…走りにくい、レイア…ヒラヒラ邪魔そう、ルドガー…走りやすい、エル…リュックと帽子邪魔、ガイアス…走りにくい、ミュゼ…走りにくい コスプレだから髪型も込みで良かったんですよね？

今、乗っている車はどうして選びましたか？ 率直に伺います。
仕事の都合で車を購入する事になりました。
学生時代に免許は取得し数年は運転していました （姉が所有していたプレセアという車（こんなクルマありましたか？））。
今は車が必要ではなく数十年ペーパードライバーです。
会社移転に伴い（事情があり車でなければ行けない所） 車を購入する事になりました（自分で）。
家族も知人にも車屋さんがいなく詳しい人が居ませんし 色々なメーカーのカタログを集め、ネットでも 勉強しています。
今日も会社に車メーカーさんがいらっしゃり話しを聞きました。
色々、聞きすぎて頭が「ワーッ！」となっています。
なので、参考の為、教えてくれませんか？ みなさんは、今、自分が乗っている車を 選んだ理由を（ザックリで結構ですので）教えてくれませんか？ お願いします。

プレセア に関する質問

ざっくり言うと、見た目と金額・・・・・

ＪＴＣＣで、日産やマツダが勝つためには？ 消滅してしまったＪＴＣＣですが、ハコの名門といわれた日産はタイトルを取れませんでした。
マツダも表彰台に登ることなく去ってしまいました。
メーカー参戦しなかった三菱・スバルは仕方ないのですが、日産やマツダはどうすれば勝てたと思いますか？ 自分は、日産ならトヨタ、マツダはホンダと同じ路線にいけば、そこそこいい勝負ができたんじゃないかと思うのですが。
具体的には、日産はP10プリメーラの後継にB14サニーを選びましたが、R11プレセアへのスイッチも検討していたそうです。
最終的にはB14サニーと平行してP11プリメーラで参戦していました。
トヨタはT19コロナからEXIV→100系チェイサーと一回り大型のFR車へスイッチしています。
日産も同様にスカイラインやローレルにスイッチする選択があれば、いい線を狙えたのでは・・・と思うのです。
販売政策とか、マシンの開発期間とか色々と課題もあるのでしょうが。
マツダも同様に、ランティス→ファミリアと小型軽量マシンへ移行しましたが、ホンダがシビック→アコードとFF車でワイドボディを選択して成功したように、MS-8やユーノス800を使っていれば・・・と思います。
IFの話ですが、日産やマツダが勝てる構想を教えてください。

プレセア に関する質問

熱かったですね、JTCCは。
ある意味あの頃はVTECの独壇場でしたから。
しかもエンジン回転方向を逆向きにし、リバースマウントすることでフロントミッド化を図った事もエポックです。
その様なシステムを持たなかったマツダ、日産、トヨタ(エクシブ、コロナはフロントミッドに近いけど)は苦戦したと思います。
同じ出力であれば、小型、軽量なマシンにすれば良いという発想はあると思いますが、敢えて逆の肥大化路線を行ったホンダ。
その実は車両の安定性向上に尽きるかと思われます。
それはトヨタがその方向に向いた事からも明らかではないでしょうか？ では何故、マツダと日産が小型車路線にいったのかは謎です。
迷走してたのでしょうか？ 軽量=ブレーキへの負担が少ない=コーナーの突っ込み勝負に有利という発想からかもしれません。
マツダファンである自分が選ぶのであれば、ユーノス500を選択します。
実際、BTCCではクセドス6という名前でエントリーしてました。
お家芸であるロータリーを搭載したいのですが、ロータリー係数の関係上、レギュに抵触する可能性があります。
V6ではフロントヘビーになるから敢えてBPベースで回頭性を向上させたいかな？ 今ならMZRベースでもいいと思います。
もしロータリーがレギュの範囲内ならそれを載せても面白いかも。
であれば、車体はRX-8で。
今、JTCCを復活させるのであれば、アクセラでしょう。
これには当然、ディーゼルで参加。
今、JTCCを復活させたら絶対面白いのに。

テイルズオブシンフォニアのコレットのコスプレして、マラソン大会に出場したら、走りにくいと思いますか？ また、コレット以外にも、ロイド、ジーニアス、リフィル、クラトス、しいな、ゼロス、プレセア、リーガル、エミル、マルタ、リヒターはどうでしょうか？ それとシンフォニア以外のシリーズだと、誰のほうがいいと思いますか？

プレセア に関する質問

コレットは、上着で足元が見にくそう。
コケるw 冬ならロイドとか、防寒的に良さそうでは？ 髪型崩れなさそうなのは、しいな、ミトスあたりかな… シンフォニア以外…いっぱいいすぎて…なんとも… X2のレイアとか動きやすそうかな。
。
てか、コスプレでマラソンするんですか?( ´ω` )

日産・プレセア、最近見ないのですが、どこ行きました！？

プレセア に関する質問

元々不評不人気車でしたから当時ですら珍しい存在でした。
中古車でも売れないので海外またはスクラップになった個体が多いと思われます。