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ラリー・モンテカルロのデイ3、SS12(ラ・ブレオル / ベラフェール 2)は、「ウィンター・ワンダーランド」と化した美しい雪山が舞台となりました。しかし、その美しさの裏には、ドライバーたちを震え上がらせる過酷なコンディションが隠されていました。
SS12では、トヨタの期待の若手サミ・パヤリがスノーセクションでコントロールを失い、木に激突。さらにヒョンデのヘイデン・パドンも雪壁に捕まりスタックしてしまいます。
ここで「スペクテイター・パワー(観客の力)」が炸裂しました。大勢のファンがマシンを押し戻し、パドンは奇跡的に戦列に復帰。ドライバーとファンが一体となってラリーを作り上げる、この競技ならではの魅力が詰まったシーンでした。
首位を走るオリバー・ソルベルグにも、この日最大のドラマが待ち受けていました。高速コーナーでリアを流しすぎ、コースオフ!そのまま雪の積もった畑へと飛び込んでしまいます。
万事休すかと思われた瞬間、ソルベルグはアクセルを緩めることなく、フェンスをなぎ倒しながら強引にコースへ復帰。このミスがありながらも、フィニッシュラインでは驚異的なタイムをマークし、2位エバンスとの差をさらに広げるという、まさに「異次元」のパフォーマンスを見せつけました。
SS12でのコースオフはリタイアに直結してもおかしくない場面でしたが、運を味方につけ、さらにそこからのリカバリーでベストタイムに迫る走りは、新時代の王者の風格を感じさせます。
トヨタ勢はソルベルグ、エルフィン・エバンス、セバスチャン・オジエがトップ3を独占。マシンの信頼性と、スノー/アイス路面でのセットアップの完成度が他チームを圧倒しています。
ヒョンデのアドリアン・フルモーが4位で追う展開ですが、トヨタの牙城を崩すのは容易ではありません。
| 順位 | ドライバー | チーム | タイム差 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | O. ソルベルグ | トヨタ | 3:14:34.1 | コースオフを喫するも首位独走 |
| 2 | E. エバンス | トヨタ | +59.3 | 安定した走りで2位をキープ |
| 3 | S. オジエ | トヨタ | +1:25.3 | 逆転の2位を狙う |
| 4 | A. フルモー | ヒョンデ | +6:02.9 | ヒョンデ勢最上位 |
| 5 | T. ヌービル | ヒョンデ | +7:23.0 | 苦しい展開が続く |
| 6 | J. アームストロング | フォード | +10:06.1 | デビュー戦で大健闘の6位 |
| 7 | L. ロッセル | シトロエン | +11:01.8 | WRC2クラス首位 |
| 8 | G. ミュンスター | フォード | +11:24.8 | ― |
| 9 | 勝田 貴元 | トヨタ | +11:29.0 | 粘りの走りでトップ10圏内 |
| 10 | R. ダプラ | シュコダ | +11:47.1 | WRC2クラス2位 |
SS12でのコースオフはリタイアに直結してもおかしくない場面でしたが、運を味方につけ、さらにそこからのリカバリーでベストタイムに迫る走りは、新時代の王者の風格を感じさせます。雪の積もった畑から強引に復帰し、なおかつ驚異的なタイムをマークする姿は、父ペターの攻撃的なスタイルを彷彿とさせました。
パドンのスタックを救ったファンの姿は、ラリー・モンテカルロの伝統的な光景です。モータースポーツの中でも、ドライバーとファンがこれほど近い距離で交流できるのはラリーならでは。この一幕は、ラリーの魅力を象徴する素晴らしいシーンとなりました。
デイ2のトラブルから順位を回復し続ける勝田選手。SS12終了時点で総合9位につけ、トップ10圏内をキープしています。スマホでペースノートを読み上げるなど、あらゆる工夫を凝らして戦い続ける姿勢は、多くのファンに感動を与えています。
明日は最終日「スーパーサンデー」。ソルベルグがこのまま逃げ切り、モンテカルロ史上最年少優勝を飾るのか。あるいは、経験豊富なエバンスやオジエがプレッシャーをかけ続けるのか。
SS12で見せたソルベルグの驚異的なリカバリー能力は、彼が単なる「速いドライバー」ではなく、真の「チャンピオン候補」であることを証明しました。歴史が動く瞬間が、いよいよ近づいています。
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