バイク用ヘルメットに関してのご相談です

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匿名さんからの質問

バイク用ヘルメットに関してのご相談です。 素人質問で恐縮ですが、最近アップハンドルのネイキッドからリッターSSに乗り換えました。 ネイキッド乗車の時から同じフルフェイスのヘルメット を今のバイクでも使用していますが ネイキッドに乗っている時には全く気にならなかった視界が、前傾のキツいSSだと正面を向いた時にシールドの2/3程度しか見えず、逆に言えば目の位置にヘルメットの開口部の上部のラインがちょうど来るような感じで非常に見えづらい状態です。 今使用しているのは量販店で購入した比較的安価なモーターヘッドのフルフェイスなんですが、前傾姿勢に甘さがあるのか 又は、キツい前傾でも視界が確保出来るようなレーシングタイプのフルフェイスが存在するのかの質問になります。 宜しくお願いします。

リッターSSに乗るなら装備もそれなりの物を選びましょう。 安物のヘルメットはフィット感もルーズでメット自体前のめりにズレてるんじゃないですか? ショップで実際に試着して一流のメーカーの中から自分に一番フィットするものを選びましょう。

#モーターヘッド

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モーターヘッドの知っておきたい情報

モーターヘッドに関する基本的な情報まとめです。

とは?

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

モーターヘッドに関するQ&A

モーターヘッドに関する他のよくある質問

モーターヘッドの知りたいことや、みんなが疑問に思っている モーターヘッドに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので モーターヘッドへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

旧型v-max(逆車、2WE 97年式、ヘッドライト常時点灯式)についての質問です。
先日バイク屋に車検を依頼したところ、スピードメーターの精度が悪くなっており、次回は交換しないと車検通らないかも、と、バイク屋より指摘を受けました。
今後どうせ交換しないといけないのならば、高額な純正メーターよりも以前より興味があるデジタルメーター(ace-2802)へ交換したいと思い、いろいろと自分なりに調査したのですが、どうしてもわからないことが出てきました。
なお、交換予定のデジタルメーターはイルミ、ACC、アース、バックアップ用の常時12Vを必要とします。
また、できるだけ純正ハーネスを加工したくないのでデジタルメーター側の配線を加工したいと思っています。
純正メーターからは3ピンのコネクターが出ており、一本はイルミ、一本はアースとわかるのですが、残りの一本は常時+12Vでしょうか、それともACC+でしょうか?また、セルモーターを回す際にカットされるヘッドライト回路との関係があるかどうかもよくわかりません。
問題なければハーネス側の3ピンコネクタは利用したいと思っているのですが。
当方、強電の資格はいくつか持っているのですが、弱電は勉強不足であまり詳しくありませんので、皆様のお知恵を拝借したく、ご相談させていただきました。
どうそ、宜しくお願いいたします。