平成１３年アトレーワゴン 距離135,000キロの修理について質問です

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匿名さんからの質問

平成１３年アトレーワゴン 距離135,000キロの修理について質問です。どなたかお願いします。 ①ファンモーターの価格と交換工賃。 ②エンジンのヘッドとその下の間のパッキン？シール？の交換 と工賃。 ここまでの質問に関しては交換及び修理箇所が教えてもらったので部品価格と工賃を知りたいのですが。 ③エンジン始動後、タービンが回り始めた頃に白煙が出ます。 走行後、アイドリング状態で１０分程度停車し、走り出すとまた出ます。 うしろに車がいた場合、申し訳ないと思うくらい出ます。。 200〜300メートル走ると止まります。 およその原因と修理箇所と費用はわかりますでしょうか？
＞ファンモーターの価格と交換工賃。 新品で14000円くらい、工賃は1.5×レバーレート レバーレートは6000円から1万円くらい ＞エンジンのヘッドとその下の間のパッキン？シール？ ＞の交換と工賃。 型式、エンジン型式がわからないので S230G EF-DET 4WD では シリンダ・ヘッド・ガスケット取替（１台） 7.0×レバーレート ＞エンジン始動後、タービンが回り始めた頃に白煙が出ます。 オイル下がりでは？ シリンダ・ヘッドO/H（１台）（含 シリンダ・ヘッド脱着） 11.0 単体では4.0だと思われます。 ついでにピストンリングも交換したいところ。 エンジン載せ替えも考慮したほうがいいかも。

#モーターヘッド

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モーターヘッドに関する他のよくある質問

モーターヘッドの知りたいことや、みんなが疑問に思っている モーターヘッドに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので モーターヘッドへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

zx10r07の電装系の質問です。
数日前原因が恐らくバッテリーの寿命でエンジンがかからなくなりました。
セルモーターがいつもより弱く感じる 走っているときメーター類が全て消える ウィン カーを出したら他の明かりが弱くなる キーonにしても反応しない 最終的におしがけしても掛からなくなったのでレッカーを呼んでバッテリーを自分で交換しました。
バッテリーを交換したらすぐに調子よく走れましたが二日後くらいにまたセルがあれ？と言う感じでまたエンジンがかからなくなりセルスイッチを長く押しているとバッテリー付近からバチバチという音が聞こえてきます。
セルモーターは頑張って回ろうとしている音はします。
キーonにしたらメーター類の電気は元気な感じです。
二日間の間は毎日乗っていました。
以前ヘッドのガスケットが抜けてショップに任せたのですがその時に傷付けて漏電という可能性はありますか？ もし仮に漏電していてバチバチという音と関係ありますか？ なにが原因か教えてほしいです。

みんなが知りたい質問

xj400にのっています。
少し走った後に 突然セルモーターが 回らなくなりました。
疑わしい原因分かる方 知恵を貸してください。
ヘッドライト ウインカ ホーンは 着きます。

みんなが知りたい質問

再々質問 サンバーカム角センサー信号出ているのにセルモーター回してもまったく爆発しません。
ecuを壊したようでecu交換後エンジンセルモーター回すとエンジンマークが点灯するようになり、プラグもすべてガソリンでぬれてました。
スパークプラグ乾燥させました。
まだエンジンの爆発はするが回転しません（非常に弱く連続爆発していない）。
一人ではスパーク確認できません。
また運転席下の黒コネクター同士をつないで不良箇所を特定しようと思います。
ecu交換後、ecuのケーシングが車体アースで接触不良がみつかりました。
これが原因でecuが壊れたのでしょうか？ シリンダーヘッドのブローバイホースが2本あり、逆でした。
明日エラーが確認出来ればいいのですが。
シリンダーヘッド交換し、試運転アイドリングでエンジン冷時タイミングベルトが外れなくするカバーを取り付けしなかった為一度だけエンジンロックさせました。
バルブ間隔は修正しましたが、これが原因？

みんなが知りたい質問

旧型v-max（逆車、2WE 97年式、ヘッドライト常時点灯式)についての質問です。
先日バイク屋に車検を依頼したところ、スピードメーターの精度が悪くなっており、次回は交換しないと車検通らないかも、と、バイク屋より指摘を受けました。
今後どうせ交換しないといけないのならば、高額な純正メーターよりも以前より興味があるデジタルメーター（ace-2802)へ交換したいと思い、いろいろと自分なりに調査したのですが、どうしてもわからないことが出てきました。
なお、交換予定のデジタルメーターはイルミ、ACC、アース、バックアップ用の常時１２Vを必要とします。
また、できるだけ純正ハーネスを加工したくないのでデジタルメーター側の配線を加工したいと思っています。
純正メーターからは３ピンのコネクターが出ており、一本はイルミ、一本はアースとわかるのですが、残りの一本は常時＋12Vでしょうか、それともACC＋でしょうか？また、セルモーターを回す際にカットされるヘッドライト回路との関係があるかどうかもよくわかりません。
問題なければハーネス側の3ピンコネクタは利用したいと思っているのですが。
当方、強電の資格はいくつか持っているのですが、弱電は勉強不足であまり詳しくありませんので、皆様のお知恵を拝借したく、ご相談させていただきました。
どうそ、宜しくお願いいたします。

みんなが知りたい質問

アドレスv125 k6についてです。
先日、転倒してしまいました。
それから１週間程立ってから ヘッドライトのハイ、ローどちらとも点かず、 セルもかからず 右ウィンカーも付きません(前後とも) この場合、考えられるのは 右のウィンカーリレーの故障 セルモーターの故障 ヘッドライト配線の断線 以外に考えられるものはなんでしょうか？ 後日、テスターで電圧を計ってみようとは思っています。
よろしくお願いします。

みんなが知りたい質問

現在200系ハイエースの1型に乗っています。
ヘッドライトにレベライザー機能が付いていないので、後付けしようと思いいろいろ調べているのですがなかなか良いサイトが見つかりません。
レベリン グスイッチ、レベリングスイッチに入るカプラー（配線が10ｃｍ程付いてます）、レベリングモーターが付いている純正ヘッドライト、レベリングモーターに入るカプラーは揃えました。
詳しい配線方法、若しくは詳しく説明しているサイトをご存じの方が居ましたら教えてください。

みんなが知りたい質問

バイク用ヘルメットに関してのご相談です。
素人質問で恐縮ですが、最近アップハンドルのネイキッドからリッターSSに乗り換えました。
ネイキッド乗車の時から同じフルフェイスのヘルメット を今のバイクでも使用していますが ネイキッドに乗っている時には全く気にならなかった視界が、前傾のキツいSSだと正面を向いた時にシールドの2/3程度しか見えず、逆に言えば目の位置にヘルメットの開口部の上部のラインがちょうど来るような感じで非常に見えづらい状態です。
今使用しているのは量販店で購入した比較的安価なモーターヘッドのフルフェイスなんですが、前傾姿勢に甘さがあるのか 又は、キツい前傾でも視界が確保出来るようなレーシングタイプのフルフェイスが存在するのかの質問になります。
宜しくお願いします。

みんなが知りたい質問

HONDA cb250nに乗っています。
セルモーターが回らず、バッテリーの不良と考えていたため本日交換しましたが何の音もなく回りません。
キックでは一発でつきます。
ヘッドライトも光が弱く、 ウインカーも低速の時しか点灯しません。
ホーンも走行中には聴こえない程度の小さな音しかでません。
ホーンやライトなどのスイッチは作動しています。
どなか原因がわかる方いらっしゃいますか？？ よろしくお願いしますm(_ _)m

みんなが知りたい質問

アルファード(ANH10)でバッテリーが上がったのでブースターを接続してエンジンを掛けようとしました。
誤ってプラスマイナス逆に接続しショートさせてしまいました。
セルモーターが回らなく なりエンジンは掛からず、電装もほとんどつきません。
内外のヒューズボックスしらべエンジンルーム内のヒューズが何個かきれてたのでとりかえましたがダメでした。
現状ですが、キーを入れるとメーターが点灯します。
オーディオ、エアコン、室内灯反応しません。
ACC、イルミもだめみたいです。
ヘッドライトは点灯しますがリア回りは点灯しません。
ここまでなると、ヒューズだけの問題ではないのでしょうか？ どなたか、アドバイスをお願いします。
セルモーターもまわりません。

みんなが知りたい質問

バイクウェア 売る バイクウェアを売りたいのですが、売ったことのある方はどこでうられましたか？ 売りたい物 ２点 ＲＳ タイチ オーバーパンツ ＸＬ 購入時 一万～一万２０００ほどだったか？ モーターヘッド Ｃ－１Ｂ？ Ｍ 購入時 １万後半～２万前半だったか？ ２点とも ２４６ ２輪館でセールの時に購入し買ったその日に着て帰る。
２点とも数回しか使用しておらず、傷などはありません。
また、売ったことのあるかたどのくらいの値がついたのでしょう？ もちろん、商品や品質、購入時期等にもよるとは思いますが…… 結構、ネットでバイクウェア 売りたい と検索すると何件か会社がヒットするので、 ちなみに私は神奈川県在住です。
よろしくお願いします(^^♪

みんなが知りたい質問

ドラッグスター400にのっているのですが、先ほど久しぶりにエンジンをかけたところセル回らずエンジンがかかりません。
セルが回らないときはヘッドライトがつきません。
この場合セルリレーが 悪いのでしょうか？セルモーターが悪いのでしょうか？ ちなみに押しがけではエンジンはかかりました。