デリカD5の純正タイヤ、傷がつきました

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匿名さんからの質問

デリカD5の純正タイヤ、傷がつきました。 デリカD5 G-power 4WDに乗ってますが、先日に縁石で右後タイヤに傷をつけてしまいました。 画像の箇所です。 今のところは膨らんだり空気圧は問題 ありません。 この場合は交換でしょうか? 因みに車は購入して1年で走行距離は1万キロですが、冬場はスタッドレスも履いていたのでノーマル純正タイヤでは7000キロ前後です。 ご回答よろしくお願いします。

そこはギリギリバイアスワイヤーが入っているところかな。でも転がる度に伸縮テンションは嫌でも加わり、いずれ弱い所から裂け目は出来そうや。 裂け方では一気に空気抜けるんで、高速走行中などはハンドル取られることはある。 後ろタイヤだから気持ち救いはあるが、交換が無難や。 タイヤ一本交換は高いよ。足元見てくるからね。

#G-Power

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みんなが知りたい質問

車のバッテリーに付いての質問です。
私は、三菱・デリカD:5_ROADEST_G-Power package_7人乗り_4WD(2,400ccガソリン車)に乗っています。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1019488/car/1042617/profile.aspx この度、ディーラーで初回車検を受けました。
バッテリーの交換を勧められました。
バッテリー点検項目では、 ①バッテリー液量⇒OK(上のライン) ②バッテリー電圧⇒正常(12.7V) ③バッテリー充電電圧⇒正常 ④バッテリー比重⇒不良(1.13) バッテリー電圧が正常で、液量も入っていて、比重が下がる理由が分かりません。
ディーラーに、何故この様な症状になるのか聞いた所『????』って感じで、『比重が低いので交換をお勧めします』と言われ、部品代25,000円・工賃2,800円の見積もりを貰いました。
バッテリーは消耗部品になるので、クレーム(保証)での交換は、出来ないそうです。
新車からの初回車検(3年目)、現在の走行距離22,783㎞です。
何故この様な症状になるか分からない状態で、交換を進められても納得いきません。
①このまま使用していると、どうなりますか? ②バッテリー強化剤などを使用しても、比重は上がりませんか? ③比重を上げるだけの事は出来ませんか? ④バッテリー電圧⇒正常(12.7V)の状態で、更に充電すると、比重は上がりますか? 車のバッテリーに詳しい方、素人でも分かる説明をお願いいたします。
三菱だからと言う様な解答は、お断りします。