デリカd5ユーザーの方デリカd5ユーザーの方やお詳しい方いらっしゃいましたら教えて下さい

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匿名さんからの質問

デリカd5ユーザーの方デリカd5ユーザーの方やお詳しい方いらっしゃいましたら教えて下さい。 以前よりデリカd5を購入しようと決断しコメントしたりしていましたがいろいろありまして延びており、本日再熱しディーラーに行ってきました。 そこで見積もりを頂いた(以前行った際には試乗し嫁ともめてうちのが本当に見積もりはいらないと言い頂いておりません。)んですが、本体値引きは20万で、ボロボロのフィットを25万で下取りしてくれると言うのですが、付属品のところです。 添付しておきますが、ここの値引きは交渉次第でどーにかなるものですか?そして本体の値引きは妥当ですか? まだ1度も交渉せずにこの値引きです。文章脈絡なくわかりずらいですがどなたか教えて下さい。 ちなみにg-powerパッケージです。

値引きのカギなるのは、お乗りのフィットです。 せめて年式・走行キロ・ボディ色を記載されれば おおよその下取り金額わかるのですが・・・ 以下は、ご質問内容から想像しうる仮定の話ですが 25万の提示から考えるに 実質下取り額は、5~20万だと思います。 本体値引きもしつつ下取りも高くとりますよと みせかけを良くしている計算書と思われます。 新車1台販売するにあたっての粗利の中身は、 (車両本体粗利+下取り車粗利+付属品粗利+諸経費粗利)です。 ですから総体粗利から、各粗利を足したり引いたりして値引きを どうにでも調整出来るわけです。 仮定ですがご質問内容から想像するとこういう計算と思います。 車両本体値引き=(車両本体値引き30万+フィット下取り15万) 本当にディラー提示額が、実質的なものの場合は、 車両値引きは30~35万値引きを目標に交渉を重ねて下さい。 下取りは、電話で買い取り専門店に問い合わせて 実情価格を知っておくのも必要と思います。 最後に、三菱は問題発生もあり車販が振るわないため 現状、利益は少なくても車販をしたいと思っています。 ですので、1回目もそれなりの金額提示になっています。 又、競合車種を並行して話すのも有効です。 (ヴォクシー・ノア・セレナ等) デリカで金額が合わなければ、トヨタ・日産の方が、 値引き・下取り共に大幅に違うと・・ 但し、あまり無茶な金額提示を求めるのはやめましょう。 (逆に切られます) 付属品は、最低10%はできます。 MAX15パーセントと思いますが。 ディラーによってはで、20%も行けると思います。

#G-Power

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みんなが知りたい質問

車のバッテリーに付いての質問です。
私は、三菱・デリカD:5_ROADEST_G-Power package_7人乗り_4WD(2,400ccガソリン車)に乗っています。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1019488/car/1042617/profile.aspx この度、ディーラーで初回車検を受けました。
バッテリーの交換を勧められました。
バッテリー点検項目では、 ①バッテリー液量⇒OK(上のライン) ②バッテリー電圧⇒正常(12.7V) ③バッテリー充電電圧⇒正常 ④バッテリー比重⇒不良(1.13) バッテリー電圧が正常で、液量も入っていて、比重が下がる理由が分かりません。
ディーラーに、何故この様な症状になるのか聞いた所『????』って感じで、『比重が低いので交換をお勧めします』と言われ、部品代25,000円・工賃2,800円の見積もりを貰いました。
バッテリーは消耗部品になるので、クレーム(保証)での交換は、出来ないそうです。
新車からの初回車検(3年目)、現在の走行距離22,783㎞です。
何故この様な症状になるか分からない状態で、交換を進められても納得いきません。
①このまま使用していると、どうなりますか? ②バッテリー強化剤などを使用しても、比重は上がりませんか? ③比重を上げるだけの事は出来ませんか? ④バッテリー電圧⇒正常(12.7V)の状態で、更に充電すると、比重は上がりますか? 車のバッテリーに詳しい方、素人でも分かる説明をお願いいたします。
三菱だからと言う様な解答は、お断りします。