初心者でも綺麗に撮れるデジカメを教えてください

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匿名さんからの質問

初心者でも綺麗に撮れるデジカメを教えてください。 ダイビング中に水中写真を撮るのに初心者でも使いやすく、綺麗に撮れるデジカメを探しています。 ハウジングがあるもので、マクロに強いデジカメを教えてください。 候補は、キャノン Power Shot G16 ですが、他におすすめがあれば教えてください。 ダイバーの方、実際に海で使用したことのある方のアドバイス大歓迎です。 宜しくお願いします。
＞初心者でも綺麗に撮れるデジカメを教えてください。 ダイビングでの撮影で地上と一番違うのは水という邪魔者があるのと暗いという事です。 この２つを解決するにはできるだけ明るいレンズのカメラのほうが有利という事です。 そして、高級機になればなるほど綺麗に撮れるのは当たり前の話です。 ただ高級機は使いこなすのが大変と思われがちですが、そのカメラの持っている機能を全部使いそのカメラの特性を生かした写真を撮ろうとすれば確かに難しいと思いますが高級機にもオート撮影機能はついています。 たとえばキヤノンであればPモードを使えば基本的な設定だけをしておけば後はほとんどオートで撮影してくれます。 中級機のオートと高級機のオートであれば高級機のほうが綺麗に撮れる確率は高くなります。 また高級機になればなるほど明るいレンズを備えているので予算に余裕があるのであれば高いカメラのほうがいいと思います。 現在検討されているG１６は現在非常にコストパフォーマンスがよくハウジング込みで５万円強で購入できるのですごくいい選択だと思います。 レンズもF１．８～ですのでコンデジの中では明るいレンズです。 またマクロも１ｃｍまでよれるので現在のコンデジでは一番近づけるカメラの一つです。 あとマクロに強いカメラと言えばオリンパスのTG-4があります。 このカメラの特徴としては何といっても防水機能があるという事です。 万一の水没の時でもカメラ・データは助かる場合があります。 マクロは１ｃｍまで寄る事が出来ますがレンズはF２～なのでカメラとしてのスペック的にはごくごく平凡的な感じで中級機といった感じでしょうか。 また価格的にもまだ出たばかりのためか少々高くコストパフォーマンスは今一でハウジング込みで７万円弱のようです。 ５万円前後になってくればコスパも良くなるとは思いますが７万円出せば高級機が入手可能だとすれば防水というメリットを除けばコスパはあまり良いとは言えないかもしれません。 その他の機種でコンデジでハウジングが発売されている高級機と言えばキヤノンG7X、G1XⅡなどがあり一味違った写真が撮れると思います。 またはミラーレス機も候補入れてもいいかもしれません。 オリンパスのE－PL6などは良いカメラだと思います。 最後に現時点ではまだ噂の段階ですがG16の後継機のG17が近々に発売されるという情報があります。 詳細スペックは未定ですが噂ではレンズはF１．２～、撮像素子は１インチセンサー搭載と噂されていますが、私的にはかなり怪しい情報だと思っています。 発売されるのは確かだとは思いますが１インチセンサーでF1.2からのレンズを搭載すればかなり大きなものになるような気がします。 噂が本当で現行のG16の大きさと変わらないようであれば私も久々に買い替えようかなと思っています。 逆に悩ましてしまったかもしれませんが現在検討されているG16は現在発売されている製品群から言えばコスパも良くスペック的にもいいと思いますので綺麗な写真を撮るという事であればベストチョイスのような気がします。 いろいろ悩んでご自身に合った一台を選んでください。

#G-Power

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みんなが知りたい質問

デリカd5ユーザーの方デリカd5ユーザーの方やお詳しい方いらっしゃいましたら教えて下さい。
以前よりデリカd5を購入しようと決断しコメントしたりしていましたがいろいろありまして延びており、本日再熱しディーラーに行ってきました。
そこで見積もりを頂いた（以前行った際には試乗し嫁ともめてうちのが本当に見積もりはいらないと言い頂いておりません。
）んですが、本体値引きは20万で、ボロボロのフィットを25万で下取りしてくれると言うのですが、付属品のところです。
添付しておきますが、ここの値引きは交渉次第でどーにかなるものですか？そして本体の値引きは妥当ですか？ まだ1度も交渉せずにこの値引きです。
文章脈絡なくわかりずらいですがどなたか教えて下さい。
ちなみにg-powerパッケージです。

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kentaiのpower body whey protein のスプーンについて。
今日初めてプロテインを買いました。
それがkentai power body 100% whey protein です。
お試しに、と思って350g版を買ったのですが、スプーンが無かったです。
計量器で測ったものの、「え？ こんなに入れるの？」と不安になり、結局いい感じな量を入れて飲みました(少なめ)。
こういうもののスプーンって、外袋が無かったら中にあるものなのでしょうか。
粉末に混ざっているとか。
350gと小さいですし、外から触ればわかると思って手探りに探したのですが、ありませんでした。
どうか誰かよろしくお願いします

みんなが知りたい質問

レッドフォックスの部分合成油のエンジンオイルを入れた事のある方はいらっしゃいますか？ 他の価格帯のエンジンオイルと比べてどうでしょうか？ CB750F(RC０４)にホンダのG2(10w-40)を入れていたのですが、遊びでカストロールの部分合成油の power1_4t(15w-50)に変えてみたら、エンジンの振動が減って低回転のトルクが増し、乗りやすくなった(エンジンノイズは微妙に静かになった？)のでもうちょっと良いものを使ってみたいと思い質問しました。
ちなみに劣化したオイルからの交換ではなくG2を走行距離200km走ってカストロールを入れての感想です。
レッドフォックスの部分合成油(15w-50)はカストロールと同じような価格ですが、全合成油で評判がいいらしいので気になっています。
しかし部分合成油はあまり情報がないので質問させていただきました。
レッドフォックスのオイルに詳しい方、実際に入れたことのある方がいらしたら、他のメーカーと比べてどうだったかなど、具体的な話をお聞き出来れば幸いです。
回答よろしくお願いします。

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現在、2012年式の三菱デリカD:5 _G-Power package_4WD_ROADESTに乗っています。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1019488/car/1042617/profile.aspx 先日、三菱ディーラーに行くと、この11月に、デリカD:5のシャモニーが発売されると聞きました。
シャモニー発売と同時に、D-Power package_4WD_ROADESTも発売されると聞きました。
ディーゼルのローディストが出るのは確実らしいのですが、詳しい事は何も変わらないそうです。
詳しい情報を持っている方教えて下さい。
D-Power package_4WDの試乗車を乗ったのですが、自分の車と比べると乗り心地が良く走りにストレスを感じなく気に入りました。
D-Power package_4WD_ROADESTが発売されると、乗り換えようか迷っています。
質問①ガソリン車のローディストとディーゼル車のローディストは、外見等が変わってくるのでしようか?それとも同じなのでしょうか? 質問②デリカD:5のガソリン車(2,400cc)から、デリカD:5のディーゼル車に乗り換えた方、乗り替えて、良かった事、悪かった事など教えて貰えませんでしょうか?

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テニスラケットのガットを4GからNXTに張り替えようと思っているのですが、NXTの種類の中で一番4Gの性能に近いのはどれでしょうか。
私は20代男の週末プレイヤーでこれまで4G125を3ヶ月置きに張り替えて使っていたのですが、4Gとはいえポリのテンション維持率が気になり、週末しかテニスをしないので耐久性もあまり関係ないため、ナイロンガットを試そうと思っています。
そこで調べたところNXT17を使ってみようかと思ったのですが、他にもPOWERやCONTROLといった種類があるようでどれにしようか悩んでいます。
4Gのスピン性能等は気に入っているので出来るだけ近いものを使いたいのですが、調べてもどれが一番近いのか分かりませんでした。
NXTの中で一番4Gに近いスピン性能とスピード性能を持っているのはどれなのでしょうか？

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デリカD5の純正タイヤ、傷がつきました。
デリカD5 G-power 4WDに乗ってますが、先日に縁石で右後タイヤに傷をつけてしまいました。
画像の箇所です。
今のところは膨らんだり空気圧は問題 ありません。
この場合は交換でしょうか？ 因みに車は購入して1年で走行距離は1万キロですが、冬場はスタッドレスも履いていたのでノーマル純正タイヤでは7000キロ前後です。
ご回答よろしくお願いします。

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伊勢湾鯛ラバロッドについて 現在伊勢湾乗合船（愛知県）にてジギングをしているのですが、今年から 鯛ラバもやろうと思っております。
そこで以下2本のロッドで迷っています。
メタルウィッチMTGC-612M 6ft.1inc. 1pc. Power:2 30-150g Lures PE0.6-1.5号 Rod Wt.134g メタルウィッチMTGC-652M 6ft.5inc. 1pc. Power:2 30-150g Lures PE0.6-1.5号 Rod Wt.136g 共にグラスソリッドティップを搭載しており、 長さが4インチ違うだけでその他のスペックはほぼ同じなのですが どちらのが良いのでしょうか？ 自分としては身長168cmと小柄なので短い方が良いのかな？ とも思うのですが… ご経験のある方アドバイス頂けたらと思います。

みんなが知りたい質問

現在 Tmax530に乗ってます。
購入後1000kmで1回オイル交換をショップで行いました。
現在3000kmで2回めのオイル交換を行おうと思ってますが純正のオイルが高い。
ヤマルーブプレミアム 10W-40 １L 2,600円 化学合成油 ヤマルーブ スポーツ 10W-40 1L 2,000円 部分合成油 Amazon等では２～３割安く買えそうですが・・・ ショップでは定価。
YAMAHAのオイルが高い理由ってなんですかね？ 最高に優れてるのですか？ どこでも手に入るホンダ純正オイル G2 10W-40 1L 部分合成油 1,000円 G3 10W-40 1L 化学合成油 1,300円 Castrolだと POWER1 SCOOTER 4T 10W-40 1L 部分合成油 POWER1 4T １L10W-40 1L 部分合成油 どちらも1,300円ほどで買えそうです。
部分合成油を入れたいと思ってますが、値段ではHonda。
次にCastrol。
この３種のオイル、入れて走ると違いは感じられるものでしょうか？

みんなが知りたい質問

車の購入について質問です。
現在三菱デリカD5 G power package とマツダMPVのどちらかを購入しようと考えています。
4WD、電動スライドドア、ナビ( できればバックビューモニター連動)は付けようと思います。
予算は値引きを含め総額310～320万円で考えています。
年間走行は10000～15000k位(冬はスキー場にも行きます。
) 5年後には他車種に乗り換えようと思っています。
２台ともこの予算内で購入する事は可能でしょうか？ また乗り換える際に、どちらの車の方が下取りの相場が高いでしょうか？ ちなみに現在下取りの車は持っていません。
新車を買うのも初めてです。
宜しくお願いします！

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デリカD5って、どれぐらいの値引きが期待できますか？ がんばってもどれくらいですか？ （4WDのG-powerです。
）

みんなが知りたい質問

6〜8号のジグ(タイラバですが)をショアからキャストする場合どちらが適しているでしょうか？ ラインはPE1.5＋リーダー4〜5号 ・Power:ML 10-30g Lures 6-16lb Line PE0.6-1.5号 ・Power:M 10-35g Lures 8-20lb Line PE0.8-2.0号 基本的なことかと思いますが、よろしくお願いします。

みんなが知りたい質問

テニスのガットの件です。
自分はあまり力がないので今、ゴーセンのegg powerをつかっています。
でも、ガットを変えてみたくていろいろ探しています。
ポリプラズマやルキシオンの4Gなども気 になっています。
アドバイスください。
ちなみにラケットは、juice100です。
ご意見お願いします

みんなが知りたい質問

バドミントンのラケットに詳しい方に質問です。
forza FZ Kevlar CNT-power 9.0S というラケットを購入しました。
どのような特徴を持つ、どういったプレー向きのラケットなのでしょうか？ 見た目に惚れ、店員さんに安くしてもらえたので購入しました笑 日本ではまだあまり普及していないメーカーなのか、ネットのレビューなども見当たらなかったので質問させていただきました。
よろしくお願いします。
stiff 5段階中4 power 10段階中9 86±2g balance point 290〜300mm 3UG5 との表記がありました。

みんなが知りたい質問

車のバッテリーに付いての質問です。
私は、三菱・デリカD:5_ROADEST_G-Power package_7人乗り_4WD(2,400ccガソリン車)に乗っています。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1019488/car/1042617/profile.aspx この度、ディーラーで初回車検を受けました。
バッテリーの交換を勧められました。
バッテリー点検項目では、 ①バッテリー液量⇒OK(上のライン) ②バッテリー電圧⇒正常(12.7V) ③バッテリー充電電圧⇒正常 ④バッテリー比重⇒不良(1.13) バッテリー電圧が正常で、液量も入っていて、比重が下がる理由が分かりません。
ディーラーに、何故この様な症状になるのか聞いた所『????』って感じで、『比重が低いので交換をお勧めします』と言われ、部品代25,000円・工賃2,800円の見積もりを貰いました。
バッテリーは消耗部品になるので、クレーム(保証)での交換は、出来ないそうです。
新車からの初回車検(3年目)、現在の走行距離22,783㎞です。
何故この様な症状になるか分からない状態で、交換を進められても納得いきません。
①このまま使用していると、どうなりますか? ②バッテリー強化剤などを使用しても、比重は上がりませんか? ③比重を上げるだけの事は出来ませんか? ④バッテリー電圧⇒正常(12.7V)の状態で、更に充電すると、比重は上がりますか? 車のバッテリーに詳しい方、素人でも分かる説明をお願いいたします。
三菱だからと言う様な解答は、お断りします。