現在、2012年式の三菱デリカD:5 _G-Power package_4WD_ROADESTに乗っています

目で見て楽しめる車・バイクニュースサイト「GoAuto」がお届けするQ&Aサービスです😏

匿名さんからの質問

現在、2012年式の三菱デリカD:5 _G-Power package_4WD_ROADESTに乗っています。 https://minkara.carview.co.jp/userid/1019488/car/1042617/profile.aspx 先日、三菱ディーラーに行くと、この11月に、デリカD:5のシャモニーが発売されると聞きました。 シャモニー発売と同時に、D-Power package_4WD_ROADESTも発売されると聞きました。 ディーゼルのローディストが出るのは確実らしいのですが、詳しい事は何も変わらないそうです。 詳しい情報を持っている方教えて下さい。 D-Power package_4WDの試乗車を乗ったのですが、自分の車と比べると乗り心地が良く走りにストレスを感じなく気に入りました。 D-Power package_4WD_ROADESTが発売されると、乗り換えようか迷っています。 質問①ガソリン車のローディストとディーゼル車のローディストは、外見等が変わってくるのでしようか?それとも同じなのでしょうか? 質問②デリカD:5のガソリン車(2,400cc)から、デリカD:5のディーゼル車に乗り換えた方、乗り替えて、良かった事、悪かった事など教えて貰えませんでしょうか?

デリカD:5 Dプレミアム所有者です。 ①外見はほとんど見分けが付かない、変わりないと思います。 が、ディーゼル車は前から見るとインタークーラーが見えるのでわかります。 ②ガソリン車の印象としてパワー的に過不足は無いと思っていました。 確かに、ディーゼル車は、アクセルを踏み込んで加速するまでに1呼吸有りますが、加給が始まってからの爆発的な力の盛り上がりを味わったらガソリン車には戻れません。 雨降りの時に、雑なアクセルの踏み方をすると容易にホイルスピンします。 トランスミッションが、ガソリン車はCVTでディーゼル車が6速ATです。 何よりCVTの感触が苦手でしたのでディーゼルを選びました。 市街地のみしか走らないのであれば、CVTの燃費の良さも捨てがたいのですが、高速道路、長距離を走ることが多いのであればATを選ぶべきです。 また、高速走行時のエンジン回転数の低さは、室内の静粛性にも寄与しています。 ディーゼル車の特有のカラカラ音も、許容範囲内だと思います。 ディーゼルエンジンによる重量増と、その重量増による燃費悪化、ガソリンと軽油の燃料費の差、元々の車両価格差、諸々のコストを考えた結果、僅差であると判断して購入しましたが、ディーゼルで良かったなと思っています。

#G-Power

カテゴリ:

この質問「現在、2012年式の三菱デリカD:5 _G-Power package_4WD_ROADESTに乗っています。 https://minkara.carview.co.jp/userid/1019488/car/1042617/profile.aspx 先日、三菱ディーラーに行くと、この11月に、デリカD:5のシャモニーが発売されると聞きました。 シャモニー発売と同時に、D-Power package_4WD_ROADESTも発売されると聞きました。 ディーゼルのローディストが出るのは確実らしいのですが、詳しい事は何も変わらないそうです。 詳しい情報を持っている方教えて下さい。 D-Power package_4WDの試乗車を乗ったのですが、自分の車と比べると乗り心地が良く走りにストレスを感じなく気に入りました。 D-Power package_4WD_ROADESTが発売されると、乗り換えようか迷っています。 質問①ガソリン車のローディストとディーゼル車のローディストは、外見等が変わってくるのでしようか?それとも同じなのでしょうか? 質問②デリカD:5のガソリン車(2,400cc)から、デリカD:5のディーゼル車に乗り換えた方、乗り替えて、良かった事、悪かった事など教えて貰えませんでしょうか?」に答えてみる

質問に答える

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。


※未入力可能


全角10文字以上4000文字以内

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

G-Powerの知っておきたい情報

G-Powerに関する基本的な情報まとめです。

とは?

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

G-Powerに関するQ&A

G-Powerに関する他のよくある質問

G-Powerの知りたいことや、みんなが疑問に思っている G-Powerに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので G-Powerへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

車のバッテリーに付いての質問です。
私は、三菱・デリカD:5_ROADEST_G-Power package_7人乗り_4WD(2,400ccガソリン車)に乗っています。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1019488/car/1042617/profile.aspx この度、ディーラーで初回車検を受けました。
バッテリーの交換を勧められました。
バッテリー点検項目では、 ①バッテリー液量⇒OK(上のライン) ②バッテリー電圧⇒正常(12.7V) ③バッテリー充電電圧⇒正常 ④バッテリー比重⇒不良(1.13) バッテリー電圧が正常で、液量も入っていて、比重が下がる理由が分かりません。
ディーラーに、何故この様な症状になるのか聞いた所『????』って感じで、『比重が低いので交換をお勧めします』と言われ、部品代25,000円・工賃2,800円の見積もりを貰いました。
バッテリーは消耗部品になるので、クレーム(保証)での交換は、出来ないそうです。
新車からの初回車検(3年目)、現在の走行距離22,783㎞です。
何故この様な症状になるか分からない状態で、交換を進められても納得いきません。
①このまま使用していると、どうなりますか? ②バッテリー強化剤などを使用しても、比重は上がりませんか? ③比重を上げるだけの事は出来ませんか? ④バッテリー電圧⇒正常(12.7V)の状態で、更に充電すると、比重は上がりますか? 車のバッテリーに詳しい方、素人でも分かる説明をお願いいたします。
三菱だからと言う様な解答は、お断りします。