私なんかよりも、ZOOM-ZOOMな超一流自動車メーカーを否定して某劣悪日本車メーカーを肯定する極度の車音痴の方が よっぽど厚かましい、と思うのは私だけですか?

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匿名さんからの質問

私なんかよりも、ZOOM-ZOOMな超一流自動車メーカーを否定して某劣悪日本車メーカーを肯定する極度の車音痴の方が よっぽど厚かましい、と思うのは私だけですか? お前さんもそう思う よなぁ、oldg789? https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14168394904/a412740467 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ ヒミコアルドール(後輪駆動) エルフディーゼルターボ(2トン) NV150ADエキスパート XVハイブリッド・2.0i-Lアイサイト 86レーシング(FR) ランドクルーザープラド(4WD) HS250hハーモニアススタイルエディション N-ONEプレミアムツアラーローダウン(CVT) ミニキャブMiEVバン(ピュアEV) ハイゼットトラック(MT)

ズームズームをありがたがってる方がよっぽど車音痴だよ。

#FR車

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みんなが知りたい質問

18マジェスタについて。
こんにちは、18マジェスタについて質問です。
18マジェスタの4wd (i-four) FR どちらが加速とドライブフィーリング?がいいですか? 自分のアリストが修理しても、また駄目にな所がでて無限ループ状態です。
ワンオーナー 48000キロ ホワイトパールクリスタルシャイン 4WD 車検30年まで。
ほぼ、オプション付き低速クルーズもついてます。
価格は160万 年式はH17年 買う場所はディーラー系列の中古カーショップです。
保証は3年 エアサス、エアコン、ナビ 保証は充実です。
これはやっぱり買いなんでしょうか? 乗り方はノーマルで家族を乗せて出掛けたり、10月には姉の結婚式もあります。
ただ、周りからは遅いからやめろとか アリストのほうがいい、18マジェスタならFRがいいよ等たくさん言われました。
確かにアリストはいい車です。
故障が多くても初めて乗った車でたくさん乗りました。
18マジェスタも変に改造されたのが多いですが、自分はディーラーで普通に乗りたいです。
そこでなんですが、18マジェスタの4wdの評価を聞かせていただけないでしょうか? 自分は4wdのほうがトルク分配も含め、速いかなと思ってます。
結構 山道や雪道も通ります。
回答よろしくお願いいたします。