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匿名さんからの質問

ネットのニュースで自動車整備士の給与が激安であることが書かれていましたが、何故そこまで極端に安いのでしょうか? 資格所有者が多すぎて価値が低いと判断されてしまっているのでしょうか? そのニュースでは7年勤務でも月に11万という話でした。 会社の売り上げの多数は上層部の人間に流れているのでしょうか? 下部の従業員の頑張りで売り上げが発生してる事も事実ですよね。 お金の流れのカラクリが知りたいです。 車検も台数をこなしてはじめて利益が出ると聞きますが具体的な数字で言うとどんなものなのでしょうか?

車検時の明細見たら技術料が異様に高いのがあります。 儲けてるのは確かだけど。整備士の給料は本当に安いですよ。

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「アクセルと踏み間違えないブレーキ」 という名前の「ナルセペダル」は なぜ自動車メーカーが採用しないのか 不思議でなりません。
熊本県玉名市のナルセ機材 社長の鳴瀬益幸さん自身の体験から 開発したそうです。
このペダル「ワンペダル」はもう5~6年前から テレビで紹介されたにもかかわらず普及せず 昨年も高齢者の事故の数が多かったのに 今年に入ってまだ1ヶ月も経ってないのに 何度もニュースで聞きます。
私も運転中に、直進車の途切れた時に 右折しようとしてアクセルを踏もうとすると すごいスピードで直進する車があり とっさにブレーキを踏み また少し待ってアクセルを踏もうとすると どちらがアクセルかブレーキか 分からなくなったことがあり、 それからは怖くなって 片側3車線を右折するときは 右折の信号が出て、右折するように してます。
このペダルが全国に早く普及すれば 店内で買い物している人や、 病院で談話している人が死傷することも 少なくなると思うのですが。
最近はコンビニに行くのが怖くなってます。
ヤフーのトップニュースなどで この「ナルセペダル」を 紹介していただけませんか? いろんな形で普及したらいいのにと思います。
そして改造の価格がもっと安くなると いいのにと思います。