GSX-R1000（K3)LOWビ-ムのヒュ-ズが飛ぶ （購入時から、Low側HID装着済) 今まで、問題なかったのですが、先月1回ロ-ビ-ムが出先で点灯してい

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GSX-R1000（K3)LOWビ-ムのヒュ-ズが飛ぶ （購入時から、Low側HID装着済) 今まで、問題なかったのですが、先月1回ロ-ビ-ムが出先で点灯していなかったので、帰ってヒュ-ズ見ると飛んでいました。本日も同様に、出先にて消灯自宅に帰宅してから、ヒュ-ズ見るとまた飛んでいました。考えられる場所わかる方いましたら、アドバイスお願いします。 購入時から、電装系は触っていません。
ヒューズが飛ぶのにたまたま連続することは、そうそうあるものではありません。 そもそもヒューズが飛ぶこと自体、何らかの異常です。 どこかでショートしていませんか？ 止まっていれば問題ないけど、走っているうちに振動なんかで配線がバチバチっと…という具合かもしれません。 自分も同じような経験があります。 とりあえず、どこかでショートしていないかチェックしてみた方がいいかもしれません。配線のつなぎ目や、狭い場所を通している部分（配線が噛んで潰れたりしてショートすることがあります）を重点的に見てください。 理想は純正に戻すことです。 もしどうしてもショートしている部分が見当たらなければ、HIDのバラストなどに異常があるのかもしれません。最悪、いつの間にか溶けて煙を出してたという事になりかねません。配線のチェックで異常がなければ、HIDそのものの交換等を検討してください。

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ショウエイのZ-7シリーズを装着しているのですが、下からかと思われる走行風がヘルメット内に入り込んできて、少しすると目が痛くなってきて走行が困難になってしまいます。
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GSX400インパルスGK7CAについての質問です。
自家塗装に挑戦してみたいと思い、タンクをおろしたいのですがガソリン漏れが心配です。
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と言われました。
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その反省も含めてかK7では早速改良がされています。
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取り回しでは確かに重い。
でも走れば重さを感じない軽快なハンドリングです。
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大型二輪の免許を取得して（最初から大型二輪）初めてのバイクをGSX-R1000にしようと思います！ やはり昔からの一目惚れでどうしても乗りたいです！ 身長は169センチの体重64キロです！ 初め てのバイクをSSと言うのは無謀でしょうか？？ 年齢は19です！

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GSX1100S、GSX750Sカタナにお乗りの方に質問です。
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GSX-R400 gk73a 88年式について gk73aのキャブのエアクリ側の径は何πでしょうか？ ご存知のかたよろしくお願いいたします

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GSX-R1000 k2 の低速ですが、なぜかギクシャクします。
しない時もあるんですが、結構な割合でギクシャクするので気になってます。
初めての大型なので分からないのでご教授願います。
また、違う質問ですが、街乗りなら何走ぐらいにギアを入れるものなんですか？いつも3速から4速で3千回転から4千回転ぐらいを維持しながら走ってます。
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皆様にお聞きしたいのですが、GSX-R1000(Ｋ4)の純正リアシートカウルはどうやって取り外すのでしょうか？ 左横に隙間があり、そこから上方向に持ち上げてもびくともしません。
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今gsx250fxに乗っているんですが純正マフラーをサイレンサーの部分だけ切り取って違うサイレンサーを取り付けることはできるんでしょうか？取り付け可能なサイレンサーだけ教えて欲しいです